Πωλούνται ολοκαίνουριες και αυθεντικές Ducati Mike Hailwood του 1978

Μόνο 12 θα φτιαχτούν με πιστοποιητικά αυθεντικότητας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/9/2018

Η Ducati με την οποία ο Mike Hailwood έτρεξε και κέρδισε το ΤΤ στις 3 Ιουνίου του 1978, είχε έναν πρωτότυπο κινητήρα 903cc που δεν μπήκε σε καμία άλλη μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας. Κατά καιρούς εμφανίζονται διάφορες replica της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας με κινητήρες από 900SS, αλλά καμία τους δεν έχει πραγματικά τον ίδιο κινητήρα και πλαίσιό με την αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Mike Hailwood.

Όμως τώρα, το όνειρο μερικών φανατικών οπαδών των κλασσικών αγωνιστικών Ducati, να αγοράσουν μιας ιστορικής αξίας μοτοσυκλέτα θα γίνει πραγματικότητα.

Θαυματοποιός για άλλη μια φορά είναι η Αυστραλέζικη Vee Two, για την οποία σας έχουμε ήδη πει ότι εξειδικεύεται στις ανακατασκευές των V2 Bevel κινητήρων, αλλά και στην κατασκευή ανταλλακτικών και ολόκληρων μοτοσυκλετών. Τώρα, όχι μόνο βρήκαν τα αυθεντικά σχέδια του εργοστασιακού πρωτότυπου κινητήρα της μοτοσυκλέτας του Mike Hailwood, αλλά εξασφάλισαν την άδεια κατασκευής του από την ίδια την Ducati!

 

Ταυτόχρονα, οι 12 μοτοσυσυκλέτες που θα κατασκευαστούν, θα συνοδεύονται από πιστοποιητικό του Ιδρύματος Mike Hailwood και προσωπική επιστολή της συζύγου του Pauline Hailwood προς τον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Η τιμή της μοτοσυκλέτας θα ξεπερνά μεν τα 110.000 ευρώ, όμως η πιστότητα κατασκευής τα αξίζει. Πέρα από τον αυθεντικό αγωνιστικό κινητήρα, το πλαίσιο της NCR και το φαίρινγκ θα φτιαχτούν με απίστευτη εμμονή στην αυθεντικότητα. Το φαίρινγκ θα φτιαχτεί και θα βαφτεί στο Los Angeles από τον Paul Taylor, ο οποίος επικοινώνησε με κάθε μία εταιρεία που είχε ως σπόνσορα ο Mike Ηailwood και τους ζήτησε τους αυθεντικούς κωδικούς των χρωμάτων και τα σχέδια στα λογότυπα που είχαν τότε!    

Χιονισμένο τώρα το Passo dello Stelvio [LIVE VIDEO]: Δεν είναι σπάνιο αλλά η αντίθεση είναι μεγάλη

Φυσιολογικό, αλλά πιάνει πολλούς στον ύπνο
Stelvio_Xioni
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2025

Από Νοέμβριο μέχρι Μάιο κλείνει κάθε χρόνο ένα από τα πιο φημισμένα ορεινά περάσματα στις Άλπεις, το στριφτερό Stelvio.

Ωστόσο έχουν υπάρξει πολλές φορές που μέσα στο κατακαλόκαιρο χιονίζει αν και σπανίως κλείνει τελείως το καλοκαίρι, δημιουργούνται όμως αφιλόξενες συνθήκες για μία μεγάλη μερίδα αναβατών που δεν είναι συνηθισμένοι στις έντονες καιρικές συνθήκες, πολλοί δε από αυτούς ακόμη και στις φουρκέτες του με καλό καιρό και μπόλικη πρόσφυση.

Το πότε θα ανοίξει την Άνοιξη το πέρασμα δεν είναι πάντα ξεκάθαρο, ιδιαίτερα τα τελευταία δύο χρόνια, όπως επίσης και ο Σεπτέμβριος είναι πλέον ένας μήνας με υψηλό ρίσκο. Στο ενδιάμεσο το βρίσκεις σχεδόν πάντα γεμάτο από κάθε είδους οχήματα οπότε σπάνια μπορεί πλέον να οδηγήσει σβέλτα εκεί, όπως γινόταν παλιά.

Έχουμε οδηγήσει στο Stelvio με όλες σχεδόν τις συνθήκες, ακόμη και με χιονόπτωση και η αλήθεια είναι πως αν το πετύχεις με καλό καιρό και χωρίς πολύ κίνηση, θέλεις να ξανά ανέβεις, μόλις κατέβεις και το ανάποδο.

Είμασταν στο Μιλάνο μόλις το περασμένο Σάββατο, καλεσμένοι της Yamaha για την πρώτη επίσκεψη που γίνεται σε δημοσιογράφους στις εγκαταστάσεις εκεί και ο καύσωνας που τώρα έχει έρθει σε εμάς, ταλαιπωρούσε την μεγάλη πόλη κάτω από τις Άλπεις, με τους Ιταλούς να σχολιάζουν πως το φυσιολογικό είναι να καταλήξει όλο αυτό στα βουνά, όπως και έγινε. Για όλους εκείνους που προγραμμάτιζαν ή ονειρεύονται κάποτε μία επίσκεψη στα ορεινά περάσματα των Άλπεων, ας θυμούνται πως μπορεί να χιονίσει ακόμη και τον Ιούλιο και συνήθως μετά από μερικές ημέρες καύσωνα, ώστε να προγραμματίσουν αντίστοιχη ελαστικότητα στο ταξίδι τους.

Οι διαδρομές στα βουνά είναι μία φανταστική απάντηση στον καύσωνα, για όσους τυχερούς μπορούν να πάρουν τον χρόνο που χρειάζεται.

 

Passo dello Stelvio LIVE Daily morning informal live from the top of the Pass. Learn about the actual weather and the road conditions and all the important news first hand! Look for the Curvafoto signs in 3 different curves!

Posted by Kanyarfotó on Tuesday, July 8, 2025

 

 

Ετικέτες