Ποσό ρεκόρ σε δημοπρασία για ένα Honda RC213V-S!

Η ακριβότερη ιαπωνική μοτοσυκλέτα που έχει πουληθεί σε δημοπρασία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/1/2022

Χθες έγινε γνωστό μέσω των συναδέλφων της MCN, πως μία Honda RC213V-S πουλήθηκε σε τιμή ρεκόρ, κατά την διάρκεια μιας δημοπρασίας που πραγματοποιήθηκε τον προηγούμενο μήνα.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ήταν ακόμη μέσα στο δικό της, ειδικό, κιβώτιο συσκευασίας και πλέον αποτελεί την ακριβότερη ιαπωνική μοτοσυκλέτα που έχει πουληθεί ποτέ σε δημοπρασία, καθώς έφτασε στο ποσό ρεκόρ των 182.500 λιρών Αγγλίας (δηλαδή περίπου στα 218.740 ευρώ!).

Η MotoGP ρέπλικα για τον δρόμο, παραγωγής 2016, δεν έχει οδηγηθεί ποτέ και από κανέναν, δεν έχει το παραμικρό σημάδι φθοράς ή ζημιάς και ο ολικός χιλιομετρητής της αναγράφει τον μαγικό αριθμό ένα. Η δημοπρασία διοργανώθηκε από την εταιρεία online δημοπρασιών Collectin Cars και συγκέντρωσε το εκπληκτικό νούμερο των 63 προσφορών, πριν φτάσει στην τελική τιμή πώλησης στις 14 Δεκεμβρίου 2021.

Ο ιδρυτής της Collecting Cars, Edward Lovett, δήλωσε πως "είμαστε περήφανοι που καταφέραμε ακόμη ένα παγκόσμιο ρεκόρ σε τιμή πώλησης, αυτή την φορά για την εκπληκτική MotoGP ρέπλικα για τον δρόμο, που θα αποτελέσει ένα διαμάντι στην συλλογή του νέου ιδιοκτήτη."

Να θυμίσουμε ότι η πρώτη RC213V-S βγήκε από την παραγωγή το 2015 και διαθέτει ένα παρόμοιο πακέτο με τα "Open Class" RCV1000R που έτρεχαν οι ιδιωτικές ομάδες στα MotoGP το 2014, με αναβάτες όπως ο Scott Redding. Η τιμή της καινούργια είχε καθοριστεί κοντά στις 145.000 ευρώ και ο V4 κινητήρας των 999cc αποδίδει 215 άλογα (με το Race Kit από το HRC που κοστίζει περίπου άλλες 18.000 ευρώ), ενώ το βάρος κενή φτάνει μόλις τα 170 κιλά.

Χρυσό βραβείο για τη Honda WN7 στο iF Design Award 2026

Σχεδιαστική διάκριση για τη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda
WN7 Design Award
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Honda ανακοίνωσε ότι η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα WN7 απέσπασε το Gold Award στην κατηγορία Σχεδιασμού Προϊόντων του iF Design Award 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς βράβευσης σχεδιασμού παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη φορά που προϊόν της Ιαπωνικής εταιρείας κατακτά τη συγκεκριμένη διάκριση στον θεσμό.

Η WN7 αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό naked μοντέλο της Honda στην κατηγορία FUN και εξελίχθηκε με το μότο “Be the Wind”, προσπαθώντας να ενσαρκώσει την ελευθερία της κίνησης και τη νέα εποχή βιώσιμης μετακίνησης. Η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για την επίτευξη μιας κοινωνίας με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.

Νέα κατασκευαστική αρχιτεκτονική

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της WN7 είναι η υιοθέτηση της “frameless” αρχιτεκτονικής, όπου το περίβλημα της μπαταρίας λειτουργεί ως βασικό δομικό στοιχείο εν είδει πλαισίου. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των επιμέρους εξαρτημάτων, συμβάλλοντας σε μια πιο συμπαγή μοτοσυκλέτα.

WN7

Σε επίπεδο επιδόσεων, η WN7 αποδίδει έως 50 kW (σχεδόν 68 ίππους) ισχύος, αντίστοιχη με μια συμβατική μοτοσυκλέτα 600 κυβικών, ενώ η μέγιστη ροπή άνω των 10 κιλών παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού.

Design με ουσία

Η σχεδιαστική προσέγγιση της Honda εστιάζει στην λειτουργικότητα, με τις επιφάνειες της WN7 να είναι ομαλές και ρευστές. Ξεχωρίζει το εμπρός φωτιστικό σώμα με την χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα, ως οπτική υπογραφή του μοντέλου. Το χρωματικό θέμα βασίζεται στο μαύρο, με χρυσές λεπτομέρειες που αναδεικνύουν επιλεγμένα μηχανικά μέρη, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή του iF Design Award, η Honda WN7 καταφέρνει να μεταφέρει το DNA της εταιρείας σε μια νέα ηλεκτρική ταυτότητα.

WN7

Ο Toshinobu Minami, Υπεύθυνος του Κέντρου Σχεδιασμού στο R&D της Honda, δήλωσε, "η Honda WN7 κατάφερε να κερδίσει το Gold Award στον παγκοσμίου φήμης θεσμό iF Design Awardκαι νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή για αυτή την πρώτη μας διάκριση στο ανώτατο επίπεδο. Πιστεύουμε ότι η επιτροπή αναγνώρισε τη νέα αξία που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης, τη χαρά της ελεύθερης κίνησης σαν τον άνεμο, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και σχεδίασης. Η Honda θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες που εμπνέουν και διευρύνουν τις δυνατότητες της ζωής των ανθρώπων."

Με τη WN7, η Honda προσπαθεί να πείσει το παραδοσιακό κοινό της ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την οικολογία, αλλά και την αίσθηση, φέρνοντας στο προσκήνιο μια νέα γενιά μοτοσυκλετών FUN που προσπαθούν να αλλάξουν τα δεδομένα, μιλώντας στο συναίσθημα του αναβάτη.