Πουλήθηκε η… “ευλογημένη” BMW R18 Transcontinental του Πάπα Λέοντα XIV

Σε δημοπρασία του RM Sotheby's για εξαψήφιο ποσό - Σε φιλανθρωπικά έργα τα έσοδα
Leon XIV R18 Transcontinental
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2025

Η “αγία” BMW R18 Transcontinental αγοράστηκε για 130.000 ευρώ, με τα έσοδα να πηγαίνουν σε φιλανθρωπικά προγράμματα για παιδιά στη Μαδαγασκάρη

Η μοτοσυκλέτα είχε προηγουμένως παρουσιαστεί στον Πάπα στις 3 Σεπτεμβρίου, από την οργάνωση The Christian Jesus Bikers, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στην πλατεία του Αγίου Πέτρου στο Βατικανό. Εκεί, ο Λέων XIV όχι μόνο υπέγραψε το ρεζερβουάρ, αλλά και κάθισε στη σέλα της μοτοσυκλέτας, “ευλογώντας” τη με την παρουσία του.

Leon XIV R18 Transcontinental

Η BMW ανακοίνωσε ότι η συγκεκριμένη έκδοση της R18 Transcontinental, υπογεγραμμένη από τον ίδιο τον Πάπα Λέοντα XIV (14ος), πουλήθηκε έναντι 130.000 ευρώ σε δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s στο Μόναχο, με τα έσοδα της δημοπρασίας να προσφέρονται εξ ολοκλήρου για φιλανθρωπικά έργα που στηρίζουν παιδιά στη Μαδαγασκάρη.

Leon XIV R18 Transcontinental

Δεν πρόκειται απλώς για μια συνηθισμένη BMW R18 Transcontinental που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής, όχι μόνο επειδή έχει την υπογραφή του Πάπα. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε ειδικά από την Witzel Motorcycle Workshop, που πέρασε εβδομάδες αποσυναρμολογώντας, επανασχεδιάζοντας και προσαρμόζοντας εκ νέου κάθε της λεπτομέρεια.

Leon XIV R18 Transcontinental

Το σχέδιο, σύμφωνα με την BMW, εμπνεύστηκε από το εμβληματικό λευκό Popemobile, ενώ ο Markus Flasch, CEO της BMW Motorrad, σχολίασε το αποτέλεσμα της δημοπρασίας λέγοντας, “Το φανταστικό αποτέλεσμα της δημοπρασίας της R 18 Transcontinental που υπέγραψε ο Πάπας Λέων XIV αποτελεί ένα υπέροχο αποκορύφωμα αυτής της φιλανθρωπικής καμπάνιας. Όπως όλοι οι εμπλεκόμενοι, είμαι κι εγώ ενθουσιασμένος που μπορούμε, με τα έσοδα των 130.000 ευρώ, να συμβάλουμε ουσιαστικά στην υποστήριξη προγραμμάτων βοήθειας για παιδιά στη Μαδαγασκάρη, σε συνεργασία με τη Missio Austria. Και φυσικά, εύχομαι στον νέο ιδιοκτήτη πολλή χαρά με αυτή τη μοναδική BMW R 18 Transcontinental”.

Leon XIV R18 TranscontinentalLeon XIV R18 Transcontinental

 

Ο Valentino Rossi προπονείται για πρώτη φορά στην Μανταλίκα [VIDEO]

Δεν είχε οδηγήσει ποτέ στην ινδονησιακή πίστα, την οποία βρήκε “διασκεδαστική”
Rossi rides Mandalika
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος του 2021, λίγους μήνες μόνο πριν η ινδονησιακή πίστα της Μανταλίκα κάνει ντεμπούτο στο Πρωτάθλημα, δεν είχε ποτέ οδηγήσει σε εκείνην. Τώρα, ο Rossi προσθέτει και τη Μανταλίκα στον μακρύ κατάλογο με τις πίστες που έχει οδηγήσει, καθώς οδήγησε τώρα εκεί μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy.

Να επισημάνουμε πως η Ινδονησία -αλλά και ολόκληρη η Ασία- λατρεύει τον Rossi, τόσο για τις αγωνιστικές επιδόσεις όσο και για τον μοναδικό χαρακτήρα του, ενώ ο “γιατρός” είχε κάνει πολλά προωθητικά βίντεο μοτοσυκλετών και παπιών της Yamaha για τις αγορές της ανατολής, λέγοντας μάλιστα και διάφορα τσιτάτα στα ινδονησιακά.

Το 2021 ο CEO της πίστας της Μανταλίκα είχε δηλώσει: “Εύχομαι στον Valentino Rossi ό,τι καλύτερο στη συνταξιοδότησή του, αλλά όλη η χώρα στεναχωρήθηκε που ανακοίνωσε την αποχώρησή του λίγο πριν τον πρώτο αγώνα MotoGP στη Μανταλίκα. Φυσικά, θα θέλαμε πολύ να τον έχουμε εδώ, ακόμη κι αν ερχόταν απλώς για δοκιμές. Θα τον υποδεχόμασταν με ανοιχτές αγκάλες. Η πόρτα μας θα είναι πάντα ανοιχτή για εκείνον.”

Και η στιγμή αυτή έφτασε. Ο Rossi βγήκε στην πίστα με μια Yamaha R1 βαμμένη στα χρώματά του, μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy, στο πλαίσιο προπονητικού ταξιδιού πριν τις δοκιμές της Sepang, οργανωμένου από τον βασικό χορηγό της ομάδας, Pertamina.

Ο Rossi, που είχε κερδίσει το 1997 το ινδονησιακό Grand Prix στα 125cc στο Sentul, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η πίστα της Μανταλίκα είναι εξαιρετική. Μου αρέσει πολύ γιατί η χάραξη είναι διασκεδαστική, γρήγορη και με ωραία ροή. Επίσης, η άσφαλτος είναι πολύ καλή, με καλό κράτημα και χωρίς σαμαράκια.” Θυμίζουμε πως στα GP εκεί οι αναβάτες κάθε χρονιά εκφράζουν πολλά παράπονα για το κακό κράτημα της πίστας -που συνήθως είναι και σκονισμένη- αλλά και για τις “παγίδες” με χαλίκια που δεν έχουν καλό σχεδιασμό, ενώ εκεί είχαν σημειωθεί πάμπολλες πτώσεις. Μάλιστα το 2025 εκεί είχε σπάσει την κλείδα του ο Marc Marquez, με πολλούς αναβάτες να κριτικάρουν την ασφάλεια της πίστας. Βέβαια, αν ο χορηγός σου είναι Ινδονήσιος, οι φαν της χώρας τρελαίνονται για σένα, και εσύ έχεις έρθει στη Μανταλίκα για λίγους γύρους φωτογράφησης, γιατί να πεις κάτι αρνητικό για την πίστα;

Στην προπόνηση συμμετείχαν επίσης οι Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini και Franco Morbidelli, οι οποίοι τώρα κατευθύνονται προς τη Μαλαισία για τις επίσημες δοκιμές MotoGP στη Sepang την επόμενη εβδομάδα.

Παρότι η δική του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει ολοκληρωθεί, ο Rossi ελπίζει ότι η Μανταλίκα μπορεί να αποτελέσει σημείο-κλειδί για την ανάπτυξη νέων ταλέντων από την Ινδονησία: “Υπάρχουν πολλοί νεαροί Ινδονήσιοι αναβάτες που ονειρεύονται το MotoGP”, είπε.

“Πρέπει να προσπαθήσουν στο μέγιστο, γιατί τώρα έχουν μια πίστα MotoGP που μπορεί να τους βοηθήσει να εξελιχθούν. Όλοι θέλουν να δουν έναν Ινδονήσιο αναβάτη στο υψηλότερο επίπεδο. Νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή.”

Κι αν σας ενδιαφέρουν οι χρόνοι που έγραψε ο Rossi με το GYTR R1 του, ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bagnaia με το Ducati Panigale V2. 

Ακολουθούν οι χρόνοι της παρέας του "γιατρού".

1. Francesco Bagnaia - 1:33.557
2. Marco Bezzecchi +0.053
3. Franco Morbidelli +0.089
4. Fabio Di Giannantonio +0.454
5. Celestino Vietti +0.859
6. Luca Marini +0.869
7. Valentino Rossi +1.878
8. Andrea Migno +4.792
9. Matteo Gabarrini +4.865

Ετικέτες