Το πρόγραμμα του CSS για το 2021

Και με εκπτωτικά πακέτα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/12/2020

Το California Superbike School, ανακοίνωσε το πρόγραμμα των σχολείων για το 2021, καθώς και τις εκπτωτικές προσφορές που προσφέρει. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε τις προγραμματισμένες ημερομηνίες διεξαγωγής των σχολείων, το πώς μπορείτε να δηλώσετε συμμετοχή, αλλά και το κόστος των επιπέδων:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το Πρόγραμμα του 2021 είναι ΕΔΩ, Click & Save!

Η Ομάδα του CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL ανακοινώνει με χαρά τις ημερομηνίες για το εκπαιδευτικό έτος 2021 καθώς ήρθε η ώρα να καλύψουμε το "χαμένο έδαφος" της δύσκολης χρονιάς που σύντομα τελειώνει. Και αυτό θα το καταφέρουμε προσφέροντας συγκεκριμένα εκπτωτικά πακέτα για τους αναβάτες που θα θέλουν να ανακαλύψουν Τέχνη της Οδήγησης στο ΜΟΝΑΔΙΚΟ παγκόσμιο Σχολείο που λειτουργεί στην Ελλάδα.
Ελάτε να αναθεωρήσουμε την σχέση σας με την μοτοσυκλέτα σας!!! Ελάτε να μάθετε τη σωστή τεχνική για να γίνετε καλύτεροι και ασφαλέστεροι οδηγοί.

Γραφτείτε τώρα στη σελίδα μας www.superbikeschool.gr και κερδίστε!

CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΙΑ ΤΟ 2021
ΜΗΝΑΣ
California Superbike School
Τοποθεσία
Απρίλιος 2021
Κυριακή, 11 Απρίλιος
ΜΕΓΑΡΑ
Μάιος 2021
Σάββατο & Κυριακή, 22–23 Μαΐου
ΣΕΡΡΕΣ
Μάιος 2021
Κυριακή, 30 Μαΐου
ΜΕΓΑΡΑ
Σεπτέμβριος 2021
Σάββατο & Κυριακή, 4-5 Σεπτεμβρίου
ΣΕΡΡΕΣ
Οκτώβριος 2021
Σάββατο, 2 Οκτωβρίου
ΜΕΓΑΡΑ
Νοέμβριος 2021
Σάββατο, 20 Νοεμβρίου
ΜΕΓΑΡΑ
  • Εκπτωτικό Πρόγραμμα Ι ***

Γραφτείτε σε ένα (1) Επίπεδο και πληρώσετε μέχρι τις 5 Φεβρουαρίου 2021, θα έχετε έκπτωση 40 ευρώ.

  • Εκπτωτικό Πρόγραμμα ΙΙ ***

Γραφτείτε σε δύο (2) Επίπεδα και πληρώσετε μέχρι τις 5 Φεβρουαρίου 2021, θα κερδίστε συνολική έκπτωση 90 ευρώ.

  • Εκπτωτικό Πρόγραμμα ΙΙI ***

Γραφτείτε σε τρία (2) Επίπεδα και πληρώσετε μέχρι τις 5 Φεβρουαρίου 2021, θα κερδίστε συνολική έκπτωση 150 ευρώ.

*** Η έκπτωση ισχύει για όλους τους μοτοσυκλετιστές που ζουν και δουλεύουν στην Ελλάδα και με κατάθεση σε τράπεζα (όχι με πληρωμή paypal).

 

Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης
drug test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.