Προσφορά από 3/10 - 10/10: Αγωνιστική φόρμα M-Tech Force από €999 μόνο €299

Από το

Μαύρο Σκύλο

5/10/2011

Oι δερμάτινες αγωνιστικές φόρμες M-Tech χαρακτηρίζονται από την κορυφαία ποιότητα του δέρματος (που προμηθεύει η Mastrotto, το μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο επεξεργαστήριο δέρματος και προμηθευτής των μεγαλύτερων κατασκευαστών δερμάτινων ειδών αλλά και ρουχισμού μοτοσυκλετιστών) όσο και της ραφής, προσφέροντας εξαιρετική εφαρμογή και αντοχή.
Το δέρμα των αγωνιστικών της M-Tech εκτός από ανθεκτικό είναι και αδιάβροχο και μπορεί να πλυθεί άφοβα και αποτελεσματικά με νερό και σαπούνι!
Η συγκεκριμένη προσφορά είναι για το μοντέλο Force σε μπλέ μεταλλικό χρώμα και σε μεγέθη 46 και 54 μόνο, αλλά είναι μόνο 4 κομμάτια. Η αρχική τιμή της ήταν €999 και ήταν σε προσφορά στα €390. Τώρα για μία μόνο εβδομάδα στα €299!

Η Yamaha μόλις ανακοίνωσε το οριστικό τέλος του YZF-R6!

Το μοντέλο του 2027 θα είναι το τελευταίο που θα παραχθεί και μάλιστα μόνο κατά παραγγελία
yamaha-r6
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.

 

Ετικέτες