Προσφορά Piaggio σε ανταλλακτικά και Service

Δωρεάν χειμερινός έλεγχος
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

17/10/2019

Τώρα που το φθινόπωρο έχει μπει για τα καλά, τουλάχιστον ημερολογιακά και όχι τόσο με βάση τον καιρό, η Piaggio Hellas προχώρησε σε μια νέα προσφορά για τους πελάτες της. Συγκεκριμένα, από τις 15 Οκτώβρη μέχρι τις 30 Νοεμβρίου, όσοι έχουν μια μοτοσυκλέτα ή ένα σκούτερ του ομίλου Piaggio, μπορούν να επισκεφτούν ένα επίσημο συνεργείο της και να πραγματοποιήσουν δωρέαν τον χειμερινό έλεγχο τεσσάρων σημείων, ενώ ό,τι ανταλλακτικά χρειαστούν μπορούν να τα αποκτήσουν με έκπτωση 20%. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο Τύπου

WE RIDE TOGETHER: ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ & SERVICE

ΕΠΙΣΚΕΦΤΕΙΤΕ ΤΩΡΑ ΤΟ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΓΙΑ ΔΩΡΕΑΝ ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΕΠΩΦΕΛΗΘΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΤΑ ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Η Piaggio Hellas, επιβραβεύει την εμπιστοσύνη των πελατών της και μετά την πώληση! Με στόχο τη διευκόλυνση της συντήρησης των οχημάτων μέσω του εξουσιοδοτημένου δικτύου τεχνικής εξυπηρέτησης, προσφέρει για περιορισμένο χρονικό διάστημα*:

  • Δωρεάν χειμερινό έλεγχο 4 σημείων: στάθμης υγρών (κινητήρα, παραφλού, φρένων, μετάδοσης), συστήματος πέδησης (τακάκια, δισκόφρενα), ελαστικών και ηλεκτρικών (λάμπες φώτων, φλας κλπ.)
  • Έκπτωση 20% επί της προτεινόμενης λιανικής σε όλα τα γνήσια ανταλλακτικά που θα χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά στις επισκευές εντός του συνεργείου (εξαιρούνται τα λιπαντικά και τα ελαστικά)

*Η προσφορά ισχύει από 15/10 μέχρι 30/11/2019 και αφορά όλους τους κατόχους δικύκλων του Ομίλου Piaggio (Aprilia, Scarabeo, Piaggio, Vespa, Gilera, Moto Guzzi, Derbi), που τα οχήματά τους έχουν ταξινομηθεί μέχρι 31/12/2015.

Οι παραπάνω έλεγχοι και οι εργασίες συντήρησης θα πραγματοποιούνται αποκλειστικά στα εξουσιοδοτημένα σημεία τεχνικής εξυπηρέτησης που συμμετέχουν στη συγκεκριμένη προωθητική ενέργεια, όπως είναι δημοσιευμένα στις ιστοσελίδες Piaggio, Vespa, Aprilia και Moto Guzzi.

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες