Προσφορές για Honda μέχρι και 2.500€

Από το

Μαύρο Σκύλο

19/7/2011

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ανακοίνωσε νέες μεγάλες προσφορές για δημοφιλή μοντέλα Honda που μπορούν να αποκτηθούν με έκπτωση μέχρι και 2500€. Η καμπάνια αφορά το απόθεμα των προηγούμενων ετών (από το 2006 έως το 2009) σε μια μεγάλη γκάμα μοντέλων, σύμφωνα με τον κατάλογο που ακολουθεί.

Μοντέλος	Εκδοση	Χρονιά	Τιμή	Νέα τιμή	Οφελος
PS 150		'06 - '07	2.910	2.510	400
S-WING 150		'07- '08 - '09	4.390	3.590	800
S-WING 600	ABS	2007	9.280	7.880	1.400
HORNET 600		'07 - '08	7.100	6.300	800
HORNET 600	ABS	2008	7.710	6.810	900
CBF 600	S	2005	7.100	6.100	1.000
CBF 600	S	2009	7.970	6.870	1.100
CBF1000		'06 - '07	8.870	7.970	900
CBF1000	ABS	'07 - '08	9.630	8.630	1.000
VFR 800	ABS	2009	14.420	12.120	2.300
CBR 125R		2007	3.040	2.440	600
CBR 125R	HRC	2009	3.450	2.650	800
CBR 600RR		'07 - '08	10.210	8.610	1.600
CBR 600RR	C-ABS	2009	12.760	10.960	1.800
CBR 1000RR		2006	11.980	10.180	1.800
CBR 1000RR		2008	14.130	12.130	2.000
CBR 1000RR	C-ABS	2009	15.220	12.720	2.500
TRANSALP 700		'08 - '09	7.300	6.600	700
VARADERO 1000		'08 - '09	10.850	9.150	1.700

Επισημαίνουμε ότι η προσφορά αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών και ισχύει μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την διαθεσιμότητα μοντέλων και χρωμάτων, παρακαλούμε να απευθυνθείτε στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Honda.

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Η σουηδική εταιρεία POC ειδικεύεται σε κράνη για ποδηλασία και σκι και το νέο της μοντέλο ονομάζεται Barocon Carbon, ένα full-face κράνος για Downhill που κατασκευάζεται με ανθρακονημάτινο κέλυφος.

Ζυγίζοντας μόλις 1040 γραμμάρια, το Barocon Carbon έχει ήδη τεθεί στην υπηρεσία της ομάδας Norco adidas Race Division και χρησιμοποιείται φέτος στο πρωτάθλημα UCI Downhill World Series, μα το ενδιαφέρον για μας έγκειται στα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Εκεί λοιπόν η POC αποκαλύπτει πως το κράνος είναι πιστοποιημένο για όλες τις ποδηλατικές προδιαγραφές (EN 1078 / CPSC 1203 / AS/NZS 2063) και επιπλέον ικανοποιεί και τις DOT (FMVSS 218) που διέπουν τα μοτοσυκλετιστικά κράνη! Επιπλέον, οι Σουηδοί ισχυρίζονται πως η σχεδίαση και κατασκευή του έχει λάβει υπόψη και τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ECE R22.06, αν και δεν έχει εκδώσει σχετική πιστοποίηση, σε αντίθεση με τις αμερικανικές DOT που εντάσσονται επίσημα στις τεχνικές προδιαγραφές του.

Σημαίνει αυτό πως είναι κατάλληλο για χρήση σε μοτοσυκλέτα; Στις χώρες που νομοθετούν με βάση τις προδιαγραφές DOT (ΗΠΑ), η απάντηση είναι ξεκάθαρα ναι. Η ROC, από την άλλη, προτείνει να μην χρησιμοποιηθεί το κράνος της εκτός του σκοπού του και δη σε μοτοσυκλέτα.

Ο λόγος είναι πως η ικανοποίηση των DOT προδιαγραφών έγινε για να υπερτονίσει την προστασία του Barocon Carbon στα διατρητικά χτυπήματα, δεν έχει όμως κανένα άλλο στοιχείο που να υπηρετεί μοτοσυκλετιστικούς σκοπούς, γι’ αυτό η ROC δηλώνει πως σκοπός της δεν ήταν να φτιάξει ένα κράνος μοτοσυκλέτας και δεν συστήνει τέτοια χρήση.

Ομοίως, οι ECE R22.06 ακολουθήθηκαν ως προδιαγραφές αναφοράς στην κατασκευή του για τον ίδιο λόγο με τις DOT, δηλαδή για να δώσουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στο κράνος της, το οποίο θα μπορεί να ισχυρίζεται πως υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις προστασίας που διέπουν τα ποδηλατικά κράνη.