Πρόστιμο €30.000 για "πειραγμένα" e-bikes στη Γαλλία!

Διώκονται αναβάτες και εταιρείες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/3/2020

Η γαλλική κυβέρνηση προχώρησε στην εφαρμογή ενός αυστηρού νομοσχεδίου, που αφορά τα ηλεκτρικά ποδήλατα και τις βελτιώσεις τους. Συγκεκριμένα, όσοι έχουν προχωρήσει στη βελτίωση της τελικής ταχύτητας ή της δύναμής τους θα κληθούν να πληρώσουν πρόστιμα που φτάνουν μέχρι και τις €30.000. Ακόμη και όσοι έχουν τη δυνατότητα να  αποπληρώσουν το πρόστιμο μπορεί να μπουν στη φυλακή για ένα χρόνο. Εκτός αυτού, στους παραβάτες θα αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης μέχρι και τρία χρόνια!

Ωστόσο, η γαλλική κυβέρνηση δεν περιορίζεται μόνο εκεί αλλά διώκει και όσους πραγματοποιούν τις βελτιώσεις, από τους εισαγωγείς, τους προμηθευτές και τους εμπόρους μέχρι και τους καταστηματάρχες. Στην πραγματικότητα, οποιοσδήποτε εισάγει, κατασκευάζει ή πουλά εξαρτήματα που προορίζονται για τη βελτιώση των επιδόσεων των e-bikes θα κληθεί να πληρώσει στο κράτος πρόστιμα μέχρι και των €30.000, ενώ υπάρχει και το ενδεχόμενο φυλάκισης για δύο χρόνια!

Στη Γαλλία υπάρχουν δύο κατηγορίες για τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Στην πρώτη υπάγονται τα e-bikes που η τελική τους περιορίζεται στα 25km/h, ενώ η δεύτερη αφορά τα Speed Pedelecs που έχουν μεγαλύτερη τελική στα 45km/h. Ένα άλλο πρόβλημα που υπάρχει είναι ότι ελάχιστα ηλεκτρικά ποδήλατα συμμορφώνονται με τους κανονισμούς των 250W, αφού για τη “δυναμομέτρησή” τους χρειάζεται ειδικός εξοπλισμός. Έτσι, παρατηρούνται πολλά ποδήλατα των 400W να συμμορφώνονται με τον κανονισμό των 250W, έχοντας πάνω τους απλά ένα αυτοκόλλητο των 250W. Βέβαια για την αποφυγή αυτού, έχει θεσμοθετηθεί το όριο ταχύτητας και οι δύο κατηγορίες που αναφέραμε παραπάνω.

Οι αναβάτες των e-bikes έχουν ξεκινήσει ήδη να “πειράζουν” τα ποδήλατά τους, αφού το όριο των 25km/h είναι παράλογο, ιδίως αν αναλογιστούμε ότι ένας αναβάτης με κανονικό ποδήλατο μπορεί να τους προσπεράσει εύκολα τις περισσότερες φορές. Οι τροποποιήσεις φυσικά συμπεριλαμβάνουν την αλλαγή του προγράμματος της “ECU” αλλά και μετατροπές στους αισθητήρες της ταχύτητας των τροχών. Ορισμένες εταιρείες ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν αποκρύπτουν τους τρόπους βελτίωσης των e-bike τους προσπαθώντας με αυτόν τον τρόπο να αυξήσουν τις πωλήσεις τους. Έτσι, όσοι τα αγοράσουν θα έχουν ένα e-bike που τυπικά πληροί τις προδιαγραφές των 250W, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα να προχωρήσουν ελεύθερα σε όσες μετατροπές θέλουν. Από την άλλη, εταιρείες όπως η Bosch αποτρέπουν τέτοιες παρεμβάσεις, καθώς την ώρα που θα προσπαθήσει κάποιος να αλλάξει τις ρυθμίσεις στην ECU αυτή κλειδώνει αυτόματα.

Από τη μια, η κατηγοριοποίηση των ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν είναι λάθος, αρκεί να γίνεται με σωστά κριτήρια. Η Γαλλία επιλέγοντας ένα απ’ αυτά να είναι η τελική ταχύτητα δεν κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση απ’ τη στιγμή που με ένα απλό ποδήλατο μπορούμε εύκολα να ξεπεράσουμε το όριο των 25km/h. Ωστόσο, το κάνει με γνώμονα την ασφάλεια του ποδηλάτη και των υπόλοιπων, καθώς οι περιπτώσεις σύγκρουσης με πεζούς και ο τραυματισμός τους είναι συχνό φαινόμενο. Πολλοί μπορούν να σκεφτούν ότι το αυξημένο βάρος ενός  e-bike συγκριτικά με ένα απλό ποδήλατο μπορεί να έχει διαφορά στην πτώση/σύγκρουση, όμως δεν είναι τόσο μεγάλο ώστε να έχει μεγαλύτερες επιπτώσεις. Το βασικότερο μέτρο που θα πρέπει να ληφθεί απ’ το κράτος είναι να υπάρχει αυστηρότερος έλεγχος της κυκλοφορίας και της τήρησης των ορίων στους πεζόδρομους και ποδηλατοδρόμους για την αποφυγή ατυχημάτων.

Creators Custom Clash: Οι έξι Harley-Davidson που θα διαγωνιστούν για το ευρωπαϊκό στέμμα

Με τον νικητή να παίρνει ως έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/6/2026

Σας είχαμε ενημερώσει και εδώ για τον νέο διαγωνισμό κατασκευής Creators Custom Clash στο πλαίσιο του οποίου δημιουργοί από όλη την Ευρώπη μεταμορφώνουν Harley-Davidson μοτοσυκλέτες σε μοναδικά custom μοντέλα , όμως πλέον αποκαλυφθήκαν οι έξι μοτοσυκλέτες που θα διαγωνιστούν.

Η Harley-Davidson παρουσίασε τις έξι μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στον νέο διαγωνισμό «Creators Custom Clash», ένα πανευρωπαϊκό πρόγραμμα κατασκευής custom μοτοσυκλετών, στο πλαίσιο του οποίου δημιουργοί περιεχομένου συνεργάζονται με εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους για να αποτυπώσουν τη δική τους σφραγίδα στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Ο διαγωνισμός συγκεντρώνει δημιουργούς από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ισπανία και τις Κάτω Χώρες, με κάθε συμμετέχοντα να ξεκινά με μια τυποποιημένη Harley-Davidson πριν τη μετατρέψει σε ένα μοναδικό δημιούργημα. Η διαδικασία κατασκευής έχει καταγραφεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης καθ’ όλη τη διάρκειά της, προσφέροντας στους ακόλουθους μια ματιά πίσω από τα παρασκήνια στα στάδια του σχεδιασμού και της κατασκευής.

Η δημόσια ψηφοφορία έχει πλέον ξεκινήσει και θα διαρκέσει έως τις 10 Σεπτεμβρίου 2026. Στη συνέχεια, οι έξι μοτοσυκλέτες θα εκτεθούν μαζί για πρώτη φορά στη European Bike Week στο Faaker See της Αυστρίας, όπου ο τελικός νικητής θα αναδειχθεί με βάση τη συνδυασμένη αξιολόγηση των ψήφων του κοινού και της κριτικής επιτροπής εμπειρογνωμόνων.

Ο νικητής θα πάρει ως έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε. Ας δούμε και τις υποψηφιότητες:

Γαλλία – Eskyas x Macadam Moto | Street Bob

Ο Γάλλος δημιουργός Eskyas υιοθέτησε μια σχετικά συγκρατημένη προσέγγιση για τη Street Bob του, εστιάζοντας σε πινελιές πάνω στο βασικό μοντέλο αντί να το αλλάξει ριζικά.

Harley

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει διαφορετική ανάρτηση, ένα φαρδύτερο πίσω ελαστικό και πιο χαμηλό τιμόνι. Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν φλας Kellerman ATTO, φίλτρο αέρα Screamin' Eagle Extreme Circle και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde. Η τελική μορφή της μοτοσυκλέτας συμπληρώνεται με χειροποίητα διακοσμητικά στοιχεία

Ιταλία – Jack NBC | Breakout

Ο Ιταλός δημιουργός Jack NBC βασίστηκε στην Harley-Davidson Breakout για τη δημιουργία του μοντέλου του, προσδίδοντας στη cruiser μια πιο επιθετική ταυτότητα με έμφαση στις επιδόσεις.

Harley

Αντλώντας έμπνευση από προηγούμενα έργα custom της Harley, η μοτοσυκλέτα συνδυάζει αλλαγές στο στυλ με αναβαθμισμένα εξαρτήματα που αποσκοπούν στην ενίσχυση τόσο της οπτικής της επίδρασης όσο και της δυναμικής οδήγησης. Η Harley την περιγράφει ως το πιο φιλόδοξο έργο custom που έχει αναλάβει ο δημιουργός μέχρι σήμερα.

Ισπανία – Javier Gallardo | Low Rider

Με την ονομασία «Nómada», η Low Rider του Javier Gallardo αντλεί έμπνευση από την παραδοσιακή κουλτούρα των chopper, διατηρώντας παράλληλα σύγχρονο κόσμο στο εσωτερικό της.

Harley

Οι μεγάλοι τροχοί με πολλές ακτίνες χαρακτηρίζουν την μοτοσυκλέτα, ενώ η βαφή, εμπνευσμένη από τις custom μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1970, συνδυάζει κλασικά χρώματα με μεταλλικά φινιρίσματα. Έχει τοποθετηθεί σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde, με τη συνολική ιδέα να βασίζεται σε θέματα όπως το ταξίδι, η ελευθερία και η αυτοέκφραση.

Ηνωμένο Βασίλειο – Miles Langford | Street Bob

Ο Βρετανός tattoo artist Miles Langford δημιούργησε μια Street Bob εμπνευσμένη από το μοντέλο Clubsport, δίνοντας έμφαση στη βελτίωση των επιδόσεων.

Harley

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει εξαρτήματα των Screamin' Eagle και Öhlins, φαρδύτερα ελαστικά, σύστημα φρένων Arlen Ness και ένα πρωτότυπο σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde. Το τιμόνι Kraus και το φέρινγκ της Harley-Davidson συμπληρώνουν το σύνολο, ενώ η ειδικά σχεδιασμένη βαφή με μεταλλικά σωματίδια και οι λεπτομέρειες με φύλλα χρυσού αποτίουν φόρο τιμής στον αείμνηστο τραγουδιστή των Linkin Park, Chester Bennington.

Ολλανδία – Arjan van den Boom | Street Bob

Ο ιδρυτής της Ironwood Custom Motorcycles, Arjan van den Boom, μετέτρεψε τη Street Bob του σε scrambler.

Harley

Οι αναρτήσεις έχουν αλλαχτεί και η κίνηση γίνεται με αλυσίδα, ενώ τα ελαστικά Pirelli MT60 RS αλλάζουν και την προβλεπόμενη χρήση της μοτοσυκλέτας. Οι βελτιώσεις στις επιδόσεις περιλαμβάνουν ένα σύστημα εισαγωγής Screamin' Eagle Vortex και εξάτμιση Vance & Hines Upsweep, ενώ το εντυπωσιακό φινίρισμα Ruby Stone Red έχει χαρίσει στη μοτοσυκλέτα το παρατσούκλι «Pink Savage».

Γερμανία – Pia Tillmann, Zicco Banach & Angelo Carlucci | Breakout

Η συμμετοχή της Γερμανίας είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας των δημιουργών Pia Tillmann, Zicco Banach και Angelo Carlucci, οι οποίοι συνεργάστηκαν για τη δημιουργία μιας Breakout.

Harley

Η custom μοτοσυκλέτα διαθέτει γραφικά με μοτίβο μωβ φλόγας, πλούσιες χρωμιωμένες λεπτομέρειες και γκρι σέλα σε μοτίβο λεοπάρδαλης, με μωβ ραφές. Ένα ψηλό τιμόνι και μία εξάτμιση Jekill & Hyde συμπληρώνουν το σύνολο που συνδυάζει παραδοσιακά στοιχεία στυλ custom μοτοσυκλετών με μια πιο σύγχρονη οπτική προσέγγιση.

Η ψηφοφορία για το διαγωνισμό «Creators Custom Clash» έχει πλέον ξεκινήσει, ενώ ο νικητής θα ανακοινωθεί κατά τη διάρκεια της European Bike Week τον Σεπτέμβριο.