Πρόταση στην Βρετανία για καταγραφή της κίνησης όλων των μοτοσυκλετών

Για παρακολούθηση της συμπεριφοράς

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2021

Θα περίμενε κανείς πως σε μία χώρα με πολύ υψηλά επίπεδα κλοπών στα δίκυκλα, πως μία πρόταση για παρακολούθηση των μοτοσυκλετών θα ερχόταν με γνώμονα την μείωση ακριβώς αυτού του προβλήματος. Κι όμως, η νεότερη πολιτικός της Βρετανίας στην θέση του Αστυνομικού Επίτροπου της Northumbria, της ένατης μεγαλύτερης αστυνομικής δύναμης στην Βρετανία έστρεψε τα βέλη της και στην παραβατική συμπεριφορά, κάνοντας λόγο για συσκευές παρακολουθήσης -trackers- που θα μπορούσαν να δείχνουν και την παραβίαση του ορίου ταχύτητας την στιγμή ακριβώς που συμβαίνει.

Παρότι η τήρηση του ΚΟΚ κάθε χώρας είναι το πρώτο που όλοι μας πρέπει να έχουμε ως στόχο, η επιβολή του με ηλεκτρονικά μέσα παντού και πάντα, είναι ένα βάρος που κανείς δεν θέλει να σηκώσει.

Η «Οργουελική» αυτή πρόταση είναι από μόνη της είδηση πως κατατέθηκε επίσημα σε Υπουργό. Το γεγονός δηλαδή πως σε μία Ευρωπαϊκή χώρα κάποιος πρότεινε την παρακολούθηση όλων των μοτοσυκλετών, δημιουργεί ερωτηματικά και αναπόφευκτα έχει εξοργίσει την Βρετανική Ομοσπονδία Μοτοσυκλετιστικών. Η 34χρονη McGuinness προφανώς και δεν ήθελε να βάλει στο στόχαστρο όλους τους αναβάτες, παρά μόνο τους παραβάτες και συγκεκριμένα τους νεαρούς που συστηματικά παραβιάζουν τον ΚΟΚ ωστόσο αναγκαστικά θα πρέπει να παρακολουθεί τους πάντες, σύμφωνα με την πρότασή της.

Όπως τόνισε και ο Craig Carey-Clinch από την μεριά της Ομοσπονδίας μοτοσυκλετιστών αυτό εκτός από ανήθικο προς την πλειοψηφία που δεν κάνει παραβάσεις, είναι και μία πρόταση μη ολοκληρωμένη με τεράστια κενά, ξεκινώντας από το γεγονός πως δεν υπάρχουν οι πόροι για να παρακολουθεί κανείς τόσα πολλά οχήματα!

Έρχεται να προστεθεί αυτή η πρόταση σε αντίστοιχη ενός δημάρχου στην Βρετανία για αδειοδότηση των μοτοσυκλετών που κινούνται εκτός δρόμου και συνολικά δείχνουν πως πολλές φορές και ιδιαίτερα για την μοτοσυκλέτα, οι άνθρωποι στην εξουσία δεν έχουν καμία απολύτως σύνδεση με το τι συμβαίνει πρακτικά και που εντοπίζεται το αληθινό πρόβλημα…

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Ρεκόρ Guiness ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας: 6.721 μέτρα η Stark Varg EX [VIDEO] - 35μ χαμηλότερα από Yamaha YZ450FX

Με ακριβέστερη και πιο μαζεμένη αναδιατύπωση από την πλευρά της Stark τώρα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Ο Jiri Zak ανέβηκε τις πλαγιές του υψηλότερου ενεργού ηφαιστείου στον κόσμο, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ υψομέτρου από ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Μετά τον ντόρο που προκάλεσε η Stark Future, καθώς με τον Ελβετό ορειβάτη και αναβάτη Jiri Zak κατάφερε να φτάσει στα 6.721 μέτρα υψόμετρο με μια εργοστασιακή Stark Varg EX, ένα εντυπωσιακό ομολογουμένως εγχείρημα που πραγματοποιήθηκε στις 30 Νοεμβρίου στις απόκρημνες πλαγιές του Ojos del Salado, του ψηλότερου ενεργού ηφαιστείου στον πλανήτη, στα σύνορα Χιλής και Αργεντινής, με τα στοιχεία να έχουν καταγραφεί από προ-βαθμονομημένες συσκευές GPS για την επιβεβαίωση.

Η προσπάθεια ακολουθήθηκε από δηλώσεις και δημοσιεύσεις από μεριά της εταιρείας για “παγκόσμιο ρεκόρ ανάβασης υψομέτρου”, αγνοώντας παλιότερη προσπάθεια του Pol Tarres σε μια Yamaha YZ450FX, που έφτασε τα 6.756 μέτρα.

Ο Jiri Zak θα ποντάρει στο ότι ο οργανισμός Guiness δεν έχει ακόμη αναγνωρίσει την προσπάθεια της Yamaha, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν έχει γίνει όμως.

Το ρεκόρ της Stark Future έχει πλέον επικυρωθεί από τα ρεκόρ Guiness, με μια πιο συμβιβαστική διατύπωση όμως, ως “Μεγαλύτερο υψόμετρο που έχει επιτευχθεί από ηλεκτρική μοτοσυκλέτα”.

Σε ένα περιβάλλον με μειωμένο οξυγόνο, θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, ασταθές ηφαιστειακό έδαφος και ακραίες κλίσεις και συνθήκες, ο Zak οδήγησε τη Varg EX, έχοντας το πλεονέκτημα καθώς οι κινητήρες εσωτερικής καύσης ασφυκτιούν με την έλλειψη οξυγόνου να επηρεάζει αρνητικά την απόδοση τους. "Πριν δύο χρόνια αυτό ήταν απλώς ένα όνειρο. Να το κάνεις με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, είναι κάτι ξεχωριστό", δήλωσε ο ίδιος μετά την ολοκλήρωση της ανάβασης.

Το νέο ρεκόρ ξεπερνά το προηγούμενο αναγνωρισμένο όριο των 6.639 μέτρων, που είχαν πετύχει οι Francisco, Max και Tomás Rencoret στην ίδια περιοχή, αλλά και το υψηλότερο καταγεγραμμένο υψόμετρο που είχε φτάσει μέχρι σήμερα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, σε απόπειρα με KTM το 2015. Παράλληλα, η επίδοση αυτή πλησιάζει και το απόλυτο ρεκόρ μοτοσυκλέτας, το οποίο η Yamaha ισχυρίζεται ότι κατέρριψε τον Μάρτιο του 2024, όταν ο Pol Tarrés έφτασε στα 6.756 μέτρα με YZ450FX, χωρίς ωστόσο ακόμη επίσημη επιβεβαίωση από τη Guinness.

Το πλεονέκτημα της Stark Varg EX σε τέτοιες συνθήκες είναι προφανές. Σε έναν θερμικό κινητήρα, η μειωμένη ατμοσφαιρική πίεση περιορίζει την απόδοση. Αντίθετα, ο ηλεκτροκινητήρας της Varg, που τροφοδοτείται από μπαταρία 7,2 kWh, αποδίδει χωρίς απώλειες, ανεξάρτητα από το υψόμετρο με μόνο αλουμινικουβέρτες να προστατεύουν τις μπαταρίες από τις ακραίες συνθήκες.

Ο CEO της Stark Future, Anton Wass, σχολίασε: "Δεν έχει σημασία μόνο ο αριθμός. Σημασία έχει να αποδείξουμε ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι συμβιβασμός. Η πλατφόρμα Varg μπορεί να λειτουργεί στα όρια της ατμόσφαιρας, προσφέροντας έλεγχο και ασφάλεια σε πραγματικά εχθρικές συνθήκες. Επόμενη στάση; Το φεγγάρι".