Προθεσμία για τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων σε μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα οχήματα κατηγορίας Ο1

Έως τις 31 Δεκεμβρίου 2022
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/7/2022
Προθεσμία έως τις 31 Δεκεμβρίου 2022 για τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων έχουν οι ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων ρυμουλκούμενων οχημάτων κατηγορίας Ο1, συμπεριλαμβανομένων και των ιδιοκατασκευών, οι οποίοι δεν είχαν εφοδιαστεί με άδεια ρυμούλκησης, με απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου. 
 
Όπως δήλωσε ο κ. Παπαδόπουλος: "Ικανοποιούμε ένα δίκαιο αίτημα χιλιάδων ιδιοκτητών και δίνουμε την ευκαιρία να ρυθμίσουν την εκκρεμότητα με τα στοιχεία κυκλοφορίας των ρυμουλκούμενων οχημάτων που τηρούν στην κατοχή τους, με τον απαραίτητο όρο να υπάρχει έγκριση από Μηχανολόγο Μηχανικό  για την καταλληλότητα του οχήματος να κυκλοφορεί, με γνώμονα, πάντα, την οδική ασφάλεια."
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Υπουργείου Μεταφορών:
 
"Με την παρούσα Απόφαση δίνεται η δυνατότητα κτήσης στοιχείων κυκλοφορίας για τα μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα έως το τέλος του τρέχοντος έτους, υπό την προϋπόθεση προσκόμισης Υπεύθυνης Δήλωσης από Μηχανολόγο Μηχανικό ή Τεχνολόγο Μηχανολόγο Μηχανικό, όπου:
 
-Θα δηλώνονται τα τεχνικά στοιχεία του ρυμουλκούμενου, και
 
-Θα βεβαιώνει ότι έχει ελέγξει το όχημα, το έκρινε τεχνικά άρτιο και κατάλληλο για κυκλοφορία και ότι αυτό πληροί τους απαραίτητους όρους της ασφαλούς κυκλοφορίας όπως αυτοί καθορίζονται από τον  Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ενώ χαράσσει Αριθμό Πλαισίου σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία.
 
Επίσης, προκειμένου να χορηγηθούν ανεξάρτητες άδειες και πινακίδες υποβάλλεται υπεύθυνη δήλωση περί κατοχής και ιδιοκτησίας του οχήματος πριν από την ημερομηνία έκδοσης της παρούσας.
 
Η διαδικασία εφαρμόζεται ανά κάτοχο μόνο μια φορά ανά είδος αμαξώματος της κατηγορίας Ο1 (μεικτό βάρος <750 κιλά).
 
Για τις λοιπές κατηγορίες ρυμουλκουμένων οχημάτων (Ο2, Ο3 και Ο4) οι διατάξεις του κανονισμού (ΕΕ) 2018/858 δεν θίγονται." 

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.