Ακόμη ένας αερόσακος για μοτοσυκλετιστές, αυτή την φορά στο παντελόνι από μία Σουηδική εταιρεία που όμως απλά φέρνει μία παλαιότερη τεχνολογία από τα γιλέκα.
Αυτό σημαίνει πως δεν υπάρχει ένα πολύπλοκο λογισμικό και μία σειρά αισθητήρων που αντιλαμβάνονται πότε ο αναβάτης πέφτει από την μοτοσυκλέτα, ενεργοποιώντας την φιάλη διοξειδίου, αλλά ένας απλός ιμάντας που αναλαμβάνει την ίδια δουλειά.
Ακριβώς όπως συνέβαινε με τα πρώτα αντίστοιχα μπουφάν πολλά χρόνια πίσω, ο αναβάτης ασφαλίζει τον αερόσακο πάνω στην μοτοσυκλέτα και μόλις αποχωριστεί βίαια από αυτή, φεύγει η ασφάλεια της φιάλης διοξειδίου και φουσκώνει ο αερόσακος.
Αν και ένα μικρό τράβηγμα, όπως το να ξεχάσει ο αναβάτης να απαγκιστρωθεί από την μοτοσυκλέτα παρκάροντας, πιθανότατα δεν θα ενεργοποιήσει τον αερόσακο, δεν παύει αυτή η λύση να θεωρείται πεπαλαιωμένη. Κυρίως γιατί απαιτεί από τον αναβάτη πρόσθετες ενέργειες ανεβαίνοντας και κατεβαίνοντας από την μοτοσυκλέτα. Από την άλλη πλευρά, μία πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης υπάρχει και στα υπερσύγχρονα γιλέκα και μπουφάν που λειτουργούν με αισθητήρες, σε περίπτωση απότομης κίνησης.
Με την σουηδική σχεδίαση είναι βέβαιο πως εκμηδενίζεται ένα μειονέκτημα του παρελθόντος, καθώς ο αναβάτης δεν γίνεται να παραμένει συνδεδεμένος με την μοτοσυκλέτα μετά την πτώση και είναι βέβαιο πως η ασφάλεια θα φύγει τελείως ελευθερώνοντάς τον.
Από εκεί και πέρα το παντελόνι δεν γίνεται να συνδυαστεί με το γιλέκο σε ένα σύστημα ασφάλισης, κι αυτό σημαίνει πως δύο ξεχωριστοί ιμάντες θα πρέπει να καταλήγουν στην μοτοσυκλέτα, με επίσης διπλή δουλειά κάθε φορά που ανεβαίνεις και κατεβαίνεις. Η εταιρεία θεωρεί πως το ύφασμα προσφέρει εξαιρετική προστασία από τις τριβές και τα ρούχα είναι προς την φαρδιά γραμμή με τον αερόσακο να φτάνει μέχρι και το γόνατο. Για θεωρεί σωστό να κυκλοφορεί και έκδοση με κοντό παντελόνι, παρότι δεν το συνιστά κανείς μοτοσυκλετιστής, είτε αυτό έχει αερόσακο είτε όχι.
MV Agusta: Πλήρη ηλεκτρονικά στον βασικό εξοπλισμό όλης της γκάμας
Νέα τακτική που θα εφαρμόζεται εφεξής ξεκινώντας από τη γκάμα του 2026
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
13/2/2026
Οι μοτοσυκλέτες της MV Agusta εφεξής θα πωλούνται με πλήρες ηλεκτρονικό πακέτο ενσωματωμένο στον βασικό εργοστασιακό εξοπλισμό. Αυτή είναι η νέα τακτική που υιοθετεί η ιταλική εταιρεία άμεσα, από τη γκάμα του 2026, και αφορά όλα τα μοντέλα της, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα.
Τα ηλεκτρονικά του βασικού εξοπλισμού περιλαμβάνουν:
Αδρανειακή κεντρική μονάδα ελέγχου έξι αξόνων (IMU)
Cornering ABS
Τρεις προκαθορισμένες riding modes και μια custom
Quick Shift (up & down)
Traction Control ρυθμιζόμενο σε 8 επίπεδα συν απενεργοποίηση
Η Custom mode επιτρέπει στον αναβάτη να δημιουργεί τη δική του χαρτογράφηση κατευθείαν από το κινητό του τηλέφωνο, συνδυάζοντας τις διάφορες διαθέσιμες παραμέτρους, καθώς και τις ανάλογες ρυθμίσεις των ηλεκτρονικών αναρτήσεων στα μοντέλα που είναι αναλόγως εφοδιασμένα.
Η στρατηγική της διαχείρισης των ηλεκτρονικών συστημάτων περνά μέσω από τη διεπαφή με τον αναβάτη, περιλαμβάνοντας τα παρακάτω εργαλεία:
Έγχρωμη οθόνη TFT 5.5 ή 7 ιντσών
Συνδεσιμότητα Wi-Fi και Bluetooth
MV Ride App
Συσκευή ανίχνευσης (tracking) GPS και αντικλεπτική λειτουργία.
Η εφαρμογή για τηλέφωνα MV Ride App συνεργάζεται με ένα τελευταίας γενιάς σύστημα πλοήγησης (GPS), συνδυάζοντας GPS tracking, αντικλεπτική προστασία, υποστήριξη πλοήγησης και καταγραφή διαδρομής.
Η MV Ride App παρέχει στον αναβάτη πλήρη έλεγχο των ηλεκτρονικών ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας. Μέσω αυτής μπορεί να ρυθμίσει την απόδοση του κινητήρα, τα χαρακτηριστικά ασφαλείας και να διαμορφώσει μια προσωπική οδηγική εμπειρία κατά τα γούστα του.
Η εφαρμογή επιτρέπει τη δημιουργία και αποθήκευση έως και 10 Custom επιλογών, καθεμιά με τα δικά της διαφορετικά χαρακτηριστικά.
Περιλαμβάνει ακόμη σύστημα πλοήγησης ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε μοτοσυκλέτα, όπου ο αναβάτης μπορεί να σχεδιάσει τη διαδρομή στο τηλέφωνό του και να την ακολουθήσει με οδηγίες που προβάλλονται στην οθόνη της μοτοσυκλέτας, ή ακόμη και ηχητικά μέσω συμβατού συστήματος επικοινωνίας στο κράνος. Οι χάρτες επιπλέον μπορούν να αποθηκευτούν στο τηλέφωνο για προβολή ακόμη και εκεί που δεν υπάρχει σύνδεση.
Κάθε διαδρομή αποθηκεύεται αυτόματα μέσω του ενσωματωμένου συστήματος GPS δημιουργώντας ένα αναλυτικό ημερολόγιο ταξιδιού (Trip Logbook). Τα δεδομένα που περιλαμβάνονται σε αυτό περιγράφουν πληθώρα δεδομένων, όπως γωνία κλίσης, άνοιγμα γκαζιού, μέση και μέγιστη ταχύτητα, συνολικός χρόνος οδήγησης και σχέση κιβωτίου.
Οι φωτογραφίες που ενδεχομένως να ληφθούν στη διάρκεια της διαδρομής θα συνοδεύονται με γεωγραφική ταυτοποίηση (geo-tagging), επιτέποντας τη δημιουργία ενός οπτικού αρχείου της διαδρομής, το οποίο μπορεί να διαμοιραστεί με άλλους χρήστες της εφαρμογής ή με άλλες συσκευές.
Αντικλεπτική προστασία
Η MV Agusta πρωτοπορεί διαθέτοντας ενσωματωμένο σύστημα προστασία από κλοπή στον βασικό εξοπλισμό. Όταν είναι ενεργοποιημένο, το σύστημα στέλνει ενημερώσεις μέσω μηνύματος SMS με συντεταγμένες GPS κάθε 10 λεπτά. Ο γεωπεριορισμός, Geofencing, ειδοποιεί τον ιδιοκτήτη αν η μοτοσυκλέτα του βγει εκτός της καθορισμένης περιοχής.
Η εφαρμογή περιλαμβάνει ακόμη μια λειτουργία έκτακτης ανάγκης Emergency SMS, με την οποία ο αναβάτης μπορεί να αποθηκεύσει τα στοιχεία ενός ατόμου που θα ενημερωθεί άμεσα μέσω SMS με το στίγμα της μοτοσυκλέτας σε περίπτωση ατυχήματος.
Η MV Ride App υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air μέσω της συνδεσιμότητας Wi-Fi και Bluetooth, διατηρώντας την εφαρμογή πάντα στην πιο πρόσφατη μορφή της χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε συνεργείο.
Οι λειτουργίες αντικλεπτικής προστασίας, SMS έκτακτης ανάγκης, γεωεντοπισμού και γεωπεριορισμού είναι δωρεάν για τον πρώτο χρόνο, ενώ από τον δεύτερο και μετά απαιτούν ετήσια συνδρομή €89 (τιμή Ιταλίας) που κανονίζεται μέσω της εφαρμογής.
