Πρωτοβουλία Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη για την ασφαλή οδήγηση

Στόχος η μείωση των ατυχημάτων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/3/2021

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, ανέλαβε μια σημαντική πρωτοβουλία προκειμένου να προωθήσει τις αξίες της ασφαλούς οδήγησης και να μειωθούν όσο το δυνατόν τα ατυχήματα στους δρόμους. Είναι μια πρωτοβουλία που αφορά τόσο τους αναβάτες μοτοσυκλετών, όσο και τους οδηγούς των αυτοκινήτων, η οποία βασίζεται στην συνεργασία ανεξάρτητων φορέων, όπως μπορείτε να δείτε στο παρακάτω δελτίο τύπου που εξέδωσε η εταιρεία:

 

Δελτίο τύπου

 

Πρωτοβουλία του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη και της Honda Moto για την Ασφαλή Οδήγηση

Με αφορμή κάποια σοβαρά περιστατικά που έχουν συμβεί ως αποτέλεσμα εξαιρετικά ριψοκίνδυνης οδήγησης, ως Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη και Honda Moto αισθανόμαστε την ανάγκη να πάρουμε θέση απέναντι σε πρακτικές και συμπεριφορές που βάζουν σε κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα ή ακόμα και τη ζωή των μοτοσυκλετιστών.

Αντιλαμβανόμενοι την σοβαρότητα του θέματος, παίρνουμε την πρωτοβουλία να αναδείξουμε αυτό το κοινωνικό πρόβλημα που συναντάται όλο και πιο έντονα στις ημέρες μας καθώς παίρνει ακόμα μεγαλύτερες διαστάσεις κυρίως από την εκτεταμένη έκθεση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Η Honda Motor Company, από το 1948 που ιδρύθηκε, αποτελεί την μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο, έχοντας ξεπεράσει τα 400 εκατομμύρια δίκυκλα σε παραγωγή. Μέσα από την συνεχή αφοσίωσή της στην έρευνα και την ανάπτυξη για την εξέλιξη των τεχνολογιών της, στόχος της Honda είναι να προσφέρει προϊόντα με προηγμένα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που σε συνδυασμό με την απόλαυση της οδήγησης, θα βελτιώνει τη ζωή των ανθρώπων συνολικά.

Με το παραπάνω δεδομένο κατά νου, στον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, και έχοντας την αποκλειστικότητα της εισαγωγής και διανομής των μοτοσυκλετών Honda στην Ελλάδα από το 1963, νιώθουμε ότι έχουμε την ηθική υποχρέωση να συμβάλλουμε στην ευαισθητοποίηση του συνόλου της κοινωνίας και ιδιαίτερα της νέας γενιάς οδηγών, απέναντι σε ένα θέμα που μας αφορά όλους.

Στο πλαίσιο αυτό, ενώνουμε τις δυνάμεις μας με γνωστούς δημοσιογράφους από το χώρο της μοτοσυκλέτας και του αυτοκινήτου καθώς και με ιδιοκτήτες σχολών εκπαίδευσης οδηγών, προκειμένου να βοηθήσουμε στην εξάπλωση του μηνύματος προάγοντας την ασφαλή και ευσυνείδητη οδήγηση.

Σε αυτήν την προσπάθεια μαζί μας έχουμε και το σύνολο του Δικτύου των συνεργατών της Honda Moto, μέσω του οποίου προωθούνται τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της Honda όσον αφορά την ασφάλεια οδηγού και συνοδηγού καθώς και η σωστή χρήση των προϊόντων και των αξεσουάρ που προσφέρονται.   

Κοινός μας στόχος είναι να γίνουμε πρεσβευτές των ίδιων αξιών και της πεποίθησης ότι η απολαυστική οδήγηση δεν μπορεί παρά να είναι η ασφαλής οδήγηση.  

 

Διεύθυνση Εταιρικής Επικοινωνίας

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες