Ψηφιακές διαφημίσεις σε αγωνιστικές μοτοσυκλέτες αλλά και σε φόρμες αναβατών

Από την Seamless Digital, που τις εφάρμοσε ήδη στην F1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/12/2022

H βρετανική Seamless Digital, εξέλιξε μια σειρά εύκαμπτων, ελαφριών και λεπτών οθονών, για την εναλλαγή ονομάτων χορηγών πάνω σε μονοθέσια αγωνιστικά αυτοκίνητα της F1, ενώ στα μελλοντικά πλάνα της εταιρείας είναι η τοποθέτηση αντίστοιχων οθονών σε μοτοσυκλέτες αλλά και σε αγωνιστικές φόρμες!

Η εταιρεία αποτελεί παρακλάδι της Silverstone Paint Technology που συνεργάζεται με το 70% των ομάδων της F1 παρέχοντας νέες τεχνολογίες βαφής και φινιρίσματα υψηλών επιδόσεων.

Η τεχνολογία των διαφημιστικών οθονών της Seamless Digital είναι πατενταρισμένη, με τους χορηγούς να εναλλάσσονται σε αυτές, επιτρέποντας έτσι αύξηση των εταιρειών που μπορούν να διαφημιστούν σε ένα αγωνιστικό όχημα. Παράλληλα, η ψηφιακή απεικόνιση προσφέρει και δυνατότητες animation, για μια πιο δυναμική εμφάνιση της διαφήμισης.

Το πρώτο δείγμα της δουλειάς της εταιρείας παρουσιάστηκε στο μονοθέσιο της McLaren, με τα πάνελ να τοποθετούνται εκατέρωθεν του οδηγού. Οι δοκιμές ξεκίνησαν στα τέλη του 2021, και συνεχίστηκαν το 2022, με στόχο το προϊόν να μην επηρεάζει το βάρος (συνολικά οι δυο οθόνες ζυγίζουν 190 μόλις γραμμάρια) ή την αεροδυναμική του οχήματος, καθώς ενσωματώνεται στις επιφάνειες του κουστουμιού. Τέλος, η κατανάλωση ρεύματος των οθονών είναι ελάχιστη, με μια μικρή και ελαφριά μπαταρία να μπορεί να τις τροφοδοτήσει για περισσότερες από 48 ώρες.

Η πρώτη φορά που το μονοθέσιο της McLaren εμφανίστηκε σε αγώνα με τις οθόνες ήταν στο GP του Austin το 2022, ενώ πατέντες της εταιρείας δείχνουν πως οι Βρετανοί σχεδιάζουν να τοποθετήσουν τις οθόνες τους και σε μοτοσυκλέτες του MotoGP -αλλά και στις φόρμες των αγωνιζομένων.

Μάλιστα οι οθόνες θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να προβάλλουν εκτός από διαφημίσεις, και πληροφορίες για τον αγώνα, για τη θέση του αγωνιζόμενου, κ.α.

Δείτε παρακάτω τις οθόνες της Seamless Digital σε λειτουργία, στο μονοθέσικο της McLaren.

Ιταλία: Απαγόρευση οργανωμένων μοτοσυκλετιστικών εκδρομών στα περάσματα του Νότιο Τιρόλο!

Νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ από το σαββατοκύριακο 11-12/7 με διατύπωση που αφήνει απορίες
Stelvio_Pass
Το φημισμένο Passo dello Stelvio από την πλευρά της πόλης Bormio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Οι αλπικές διαδρομές που απολαμβάνουν τόσο μοτοσυκλετιστές όσο και αυτοκινητιστές αρχίζουν σταδιακά να γίνονται αφιλόξενες. Από τη μια το μποτιλιάρισμα που καταστρέφει κάθε σκέψη για απόλαυση της οδήγησης, από την άλλη οι κίνδυνοι από την πληθώρα οχημάτων και πίσω απ’ όλα οι έντονες – και συχνά δικαιολογημένες – διαμαρτυρίες των κατοίκων των περιοχών αυτών έχουν κάνει τις ιταλικές αρχές του Νοτίου Τιρόλο να προβαίνουν σε ολοένα και πιο περιοριστικά μέτρα.

Στις αρχές του Ιουλίου ξεκίνησαν αστυνομικά μπλόκα με ελέγχους σε διάφορα από τα αλπικά περάσματα (πάσα) που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία της τοπικής κυβέρνησης και των αστυνομικών αρχών του Bolzano, ενώ τώρα προχωρούν ένα βήμα παραπέρα απαγορεύοντας τις ομαδικές εκδηλώσεις που αφορούν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τη νέα αυτή απόφαση, δεν επιτρέπεται καμιά οργανωμένη εκδήλωση ομαδικού χαρακτήρα σε προστατευμένες περιοχές και οπουδήποτε σε υψόμετρο άνω των 1.600 μέτρων, με μοναδικές εξαιρέσεις όσες εκδηλώσεις είχαν ήδη εγκριθεί πριν ανακοινωθεί η απαγόρευση. Ως τέτοιες λογίζονται συγκεντρώσεις λεσχών ή άλλων ομάδων, καθώς και οργανωμένες εκδρομές.

Το ερώτημα βέβαια είναι πώς ακριβώς μπορεί η αστυνομία να καταλάβει αν πρόκειται για μια οργανωμένη δράση ή απλώς για μια παρέα φίλων που ταξιδεύουν μαζί; Σαφής απάντηση δεν υπάρχει, καθώς η περιγραφή που δίνεται επισήμως μιλά για “αναγνωρίσιμο οργανωτικό πλαίσιο”, λογίζοντας οσαύτως ακόμη και το ραντεβού πολλών οχημάτων σε ένα σημείο που να εμπίπτει στην περιοχή της απαγόρευσης.

Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν πως υπάρχει κίνδυνος παρεξήγησης εδώ, καθώς το “αναγνωρίσιμο πλαίσιο” σημαίνει στοιχεία που να αποδεικνύουν έναν κοινό παρονομαστή, όπως ομοιόμορφος ρουχισμός, κοινή σήμανση (όπως σημαίες, εμβλήματα κ.ο.κ.), ύπαρξη πλοηγού, ξεναγού ή γενικώς κάποιου υπεύθυνου για την εκδήλωση, αλλά αυτά είναι σημάδια που εύκολα μπορεί να παραλλάξει ή κρύψει ένας οργανωτής για να παρακάμψει τον νομικό σκόπελο.

Ταυτόχρονα, μια παρέα μοτοσυκλετιστών που ταξιδεύουν είτε στο συγκεκριμένο πέρασμα, ή απλά το διασχίζουν για να πάνε κάπου αλλού, ξαφνικά κινδυνεύουν να βρεθούν κατηγορούμενοι για παράβαση της απαγόρευσης.

Οι ιταλικές αρχές εξακολουθούν να δηλώνουν πως σε καμιά περίπτωση τα αλπικά πάσα δεν έχουν κλείσει για ιδιώτες, μόνο για οργανωμένες εκδηλώσεις, ωστόσο πόσο καθησυχαστικό μπορεί να είναι αυτό όταν η επιτυχία του ταξιδιού μιας παρέας εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του οργάνου που θα βρεθεί στον διάβα τους;

Σε κάθε περίπτωση, για το υπόλοιπο του Καλοκαιριού ας έχουν το μυαλό τους όσοι σκοπεύουν να κινηθούν προς κάποιο αλπικό πέρασμα με παρέα αρκετών μοτοσυκλετών, όπου καλό θα ήταν να φροντίσουν να μη δίνουν την εντύπωση οργανωμένης ομάδας καθ’ οιονδήποτε τρόπο. Ραντεβού στο Stelvio για μεγάλες ομάδες δεν συνίσταται φέτος...