QJ DUBAI - Ταξιδιωτικό του Κωνσταντίνου Μητσάκη στο Dubai με QJMOTOR SRT 800X

Έτοιμος για ένα ταξίδι 7.000 χιλιομέτρων στη περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Αραβικής Χερσονήσου
Μητσάκης - Dubai με QJMOTOR
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/12/2023

Με μια μοτοσυκλέτα QJMOTOR SRT 800X, ευγενική χορηγία της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., ο γνωστός ταξιδιωτικός αρθρογράφος – φωτογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης ξεκινά το νέο συναρπαστικό δίτροχο οδοιπορικό του ταξίδι "QJ DUBAI".

Πρόκειται για ένα ταξίδι 7.000 χιλιομέτρων στη περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Αραβικής Χερσονήσου, με το Adventure μοντέλο της QJMOTOR να πατά τις ρόδες του σε εφτά διαφορετικές χώρες (Ιορδανία, Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Κατάρ, Κουβέιτ, Ιράκ, Τουρκία). Κορύφωση της ταξιδιωτικής πρόκλησης "QJ DUBAI" αποτελεί το φουτουριστικό Dubai (Η.Α.Ε), το “Μανχάταν της Ερήμου” όπως αποκαλείται, εκεί όπου ο Έλληνας ταξιδευτής θα παρκάρει την QJMOTOR SRΤ 800X μπροστά στο ψηλότερο κτίριο του κόσμου το Burj Khalifa (ύψος 828 μέτρα)!

Μείνετε συντονισμένοι για να ενημερώνεστε για την εξέλιξη του ταξιδιού "QJ DUBAI" του Κωνσταντίνου Μητσάκη.

motomag QJ DUBAI – Ταξιδιωτικό του Κωνσταντίνου Μητσάκη στο Dubai με QJMOTOR SRT 800X

CBNMotor – Με boxer κόπια της BMW, “κοιτάζει” προς Βαυαρία

Παρουσιάστηκε επίσημα στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Πεκίνου
CBNMotor boxer κινητήρας BMW
Από το

motomag

29/4/2025

Στη φετινή Διεθνή Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Πεκίνου, μια εταιρεία κατάφερε να κάνει αισθητή την παρουσία της με μοτέρ “κόπια” που το κοιτάζεις και φέρνεις άμεσα στο μυαλό σου τους Βαυαρούς. Η Crystalburn ή αλλιώς CBNMotor είναι ένας άγνωστος σε εμάς τους Ευρωπαίους κατασκευαστής από την Κίνα -δραστηριοποιείται ωστόσο εδώ και δεκαετίες- και αποκάλυψε έναν δικύλινδρο boxer κινητήρα, μια διάταξη που εδώ και δεκαετίες αποτελεί σήμα κατατεθέν της BMW και αν κοιτάξουμε πιο ανατολικά και των Ural.

Ο boxer κινητήρας με τις διβάλβιδες κεφαλές που αποκάλυψε η CBNMotor έχει χωρητικότητα 900 κ.εκ. και μοιάζει να είναι φτυστός εμφανισιακά με εκείνον του πρώτου R 80 G/S που απέδιδε 50 ίππους και προς το παρόν δε γνωρίζουμε μέχρι ποιο σημείο φτάνουν οι ομοιότητές τους. Πάντως με 100 κυβικά παραπάνω και σύγχρονο σύστημα τροφοδοσίας θα μπορούσε να αποδίδει κοντά στους 65-70 ίππους.

Παρουσιάστηκε επίσημα στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Πεκίνου

Ρετρό Roadster στον ορίζοντα
Μαζί με την αποκάλυψη του κινητήρα, η εταιρεία παρουσίασε και το πρώτο teaser, την σιλουέτα ενός roadster που φαίνεται πως θα είναι και το πρώτο μοντέλο παραγωγής που θα εφοδιαστεί με boxer, αν στο teaser δεν φαίνεται να είναι ο ίδιος δικύλινδρος boxer και οι κεφαλές μοιάζουν να έχουν διαφορετικό σχήμα. Το στυλ του θυμίζει τις ευρωπαϊκές και όχι μόνο neo-retro  μοτοσυκλέτες με εμφανείς επιρροές από βαυαρικά σχέδια.

Παραμένει ασαφές αν και πότε το project θα περάσει στο στάδιο της παρουσίασης και στην συνέχεια στο στάδιο της παραγωγής. Σε έναν χώρο όπου η τεχνογνωσία, η αξιοπιστία και η κληρονομιά παίζουν καθοριστικό ρόλο, μια κινεζική πρόταση που στοχεύει στο κοινό των boxer μοτοσυκλετών θα έχει να αποδείξει πολλά.