QJMOTOR - Αύξηση πωλήσεων το πρώτο επτάμηνο του 2024

Την αύξηση των πωλήσεων βοήθησε ο ερχομός νέων μοντέλων στη γκάμα της QJMOTOR
motomag QJMOTOR - Αύξηση πωλήσεων το πρώτο επτάμηνο του 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/8/2024

Αύξηση πωλήσεων για την QJMOTOR στην ελληνική αγορά το πρώτο επτάμηνο του 2024, με αύξηση πωλήσεων 342% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023.

Η QJMOTOR, μέλος του βιομηχανικού κολοσσού GEELY, με αποκλειστικό διανομέα της στην Ελλάδα την Γκοργκόλης Α.Ε., έχει καταφέρει μέσα σε μόλις δύο χρόνια να κερδίσει το ελληνικό κοινό, προσφέροντας σύγχρονης τεχνολογίας και πλήρως εξοπλισμένες μοτοσυκλέτες και scooter σε προσιτές τιμές. Τον Ιούλιο, μάλιστα, οι ταξινομήσεις σημείωσαν αύξηση 505% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2023.

Στις αρχές του 2024, η QJMOTOR επέκτεινε την γκάμα των μοντέλων της στην ελληνική αγορά με δύο scooter, το FORT 350 και το MTX 125, ενώ λίγους μήνες αργότερα προσέθεσε το LTM, το οποίο μαζί με το CTR 125 καλύπτουν όλες τις ανάγκες του κοινού στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες.

Ταυτόχρονα, η γκάμα των ON-OFF μοτοσυκλετών της QJMOTOR μεγαλώνει, καθώς δίπλα στα SVT 650 και SVT 650 X έρχεται να προστεθεί από το τέλος Ιουλίου η νέα γενιά των SRT 550S και SRT 700S, τα οποία προσφέρουν πλούσιο εξοπλισμό.

Ετικέτες

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.