QJMOTOR SRK 125R - Σε προσιτή τιμή, διαθέσιμη στην ελληνική αγορά
Με καλό στάνταρ εξοπλισμό, οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/3/2025
Η αντιπροσωπεία της QJMOTOR έφερε στην ελληνική αγορά την SRK 125R, τη μικρού κυβισμού σπορ μοτοσυκλέτα της κινέζικης εταιρείας για εκείνους, που δεν θέλουν για τις καθημερινέ τους μετακινήσεις σκούτερ ή παπί.
Με το μοτέρ των 125 κ.εκ. και 15 ίππων στις 9.000 σ.α.λ. η QJMOTOR SRK 125R απευθύνεται σε όλους εκείνους που προτιμούν να κάνουν τα πρώτα τους βήματα στους δύο τροχούς με μια σπορ φιλοσοφίας και αισθητικής μοτοσυκλέτα, η οποία ωστόσο πρέπει πρωταρχικά να μπορεί να τους εξυπηρετεί στις καθημερινές τους ανάγκες για μετακίνηση και να οδηγείται φυσικά με δίπλωμα κατηγορίας Α1 -και με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις.
Η SRK 125R φέρει ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, δικάναλο ABS, ανεστραμμένο πιρούνι και κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ όπως επίσης και κυματιστούς δίσκους στον εμπρός αλλά και στον πίσω τροχό.
Στον στάνταρ εξοπλισμό της SRK 125R περιλαμβάνεται επίσης full LED φώτα, TFT οθόνη πληροφοριών με διαγώνιο στις πέντε (5) ίντσες και πληροφορίες, μεταξύ άλλων, για πίεση και θερμοκρασία ελαστικών, με τον πίνακα να προσφέρει δυνατότητα σύνδεσης με smartphone και λειτουργίες πλοήγησης. Η οθόνη ρυθμίζει αυτόματα την ένταση της φωτεινότητας όπως και το φόντο (λευκό-μαύρο), ανάλογα με το αν είναι μέρα ή νύχτα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης USB με αδιάβροχο κάλυμμα για φόρτιση συσκευών εν κινήσει.
Με τιμή στα 3.295 ευρώ -δεν περιλαμβάνονται με μεταφορικά και έξοδα πινακίδας- η μικρή σπορ μοτοσυκλέτα της QJMOTOR περιμένει όσους θέλουν να την ανακαλύψουν στο δίκτυο συνεργατών QJMOTOR της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
Η Continental καταργεί τον άνθρακα και το αργό πετρέλαιο από την παγκόσμια παραγωγή ελαστικών της
Από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια της εταιρείας λειτουργούν με εναλλακτικές πηγές ενέργειας, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές CO₂
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
3/3/2026
Η Continental ολοκλήρωσε ένα βήμα στη στρατηγική βιωσιμότητάς της, εξαλείφοντας πλήρως τη χρήση άνθρακα και ορυκτών καυσίμων από την παραγωγή ελαστικών, υιοθετώντας ένα μείγμα ανανεώσιμων και χαμηλότερων εκπομπών ενεργειακών πηγών σε όλες τις μονάδες της.
Η Continental ανακοίνωσε πως από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια παραγωγής ελαστικών της εταιρείας παγκοσμίως έχουν στραφεί σε εναλλακτικές πηγές ενέργειας για την παραγωγή ατμού που απαιτείται στις διαδικασίες κατασκευής και θέρμανσης.
Οι νέες ενεργειακές λύσεις περιλαμβάνουν βιομάζα, βιοαέριο και ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, ενώ για τη διασφάλιση σταθερής ενεργειακής τροφοδοσίας χρησιμοποιούνται επίσης υγραέριο (LPG) και φυσικό αέριο. Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2020, επτά από τις 19 μονάδες παραγωγής βασίζονταν ακόμη σε άνθρακα και αργό πετρέλαιο για την παραγωγή ατμού, εξασφαλίζοντας υψηλή θερμική απόδοση σε περιοχές με περιορισμένες ενεργειακές υποδομές. Σήμερα, η εταιρεία έχει στραφεί σε πιο οικολογικές μορφές ενέργειας, έπειτα από μακροχρόνιες επενδύσεις προς αυτό τον στόχο.
Μείωση εκπομπών και ενίσχυση ανθεκτικότητας
Όπως δήλωσε ο Dr. Bernhard Trilken, επικεφαλής της Παραγωγικής διαδικασίας και των Logistics της εταιρείας, ο άνθρακας και τα ορυκτά έλαια αποτελούν πλέον παρελθόν για την εταιρεία, με το μέλλον να βασίζεται όλο και περισσότερο στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η στρατηγική αυτή, που συνδυάζει διαφορετικές ενεργειακές πηγές, ιδανικά παραγόμενες επιτόπου, καθιστά την παραγωγή πιο ανεξάρτητη και ανθεκτική.
Η παραγωγή ελαστικών απαιτεί σημαντικά ποσά ενέργειας, κυρίως για θερμικές διεργασίες όπως ο βουλκανισμός, που προσδίδει στο καουτσούκ τις ελαστικές του ιδιότητες. Ενώ παραδοσιακά η διαδικασία βασιζόταν σε ατμό παραγόμενο από ορυκτά καύσιμα, νέες προηγμένες ηλεκτρικές τεχνολογίες καθιστούν πλέον τη διαδικασία πιο ευέλικτη, πράσινη και ενεργειακά αποδοτική.
Από το 2020, η Continental προμηθεύεται αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές και επεκτείνει συνεχώς τις δικές της εγκαταστάσεις παραγωγής πράσινης ενέργειας. Το 2025 η ένταση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην παραγωγή μειώθηκε κατά περισσότερο από 10% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και κατά περίπου 70% σε σχέση με το 2019. Συνολικά, τα τελευταία τέσσερα χρόνια η εταιρεία έχει μειώσει κατά περίπου 180.000 τόνους τις εκπομπές CO₂ από την παραγωγή ελαστικών.
Παραδείγματα από όλο τον κόσμο
Η μετάβαση διαφοροποιείται ανάλογα με τις τοπικές υποδομές και αγορές ενέργειας. Στο Gqeberha της Νότιας Αφρικής, όπου ο άνθρακας αποτελούσε βασικό στοιχείο παραγωγής ατμού, η μονάδα έχει πλέον στραφεί στη βιομάζα, με το LPG να καλύπτει τις υπόλοιπες ανάγκες. Στην Kalutara της Σρι Λάνκα, η λειτουργία δεύτερου λέβητα βιομάζας επέτρεψε την πλήρη κατάργηση των ορυκτών ελαίων, με τον ατμό να παράγεται αποκλειστικά από βιομάζα. Στην Otrokovice της Τσεχίας, σε συνεργασία με τον τοπικό πάροχο ενέργειας, η παραγωγή ατμού μετατοπίστηκε από τον άνθρακα σε βιομάζα και φυσικό αέριο, ωφελώντας και τις τοπικές κοινότητες μέσω πιο καθαρού συστήματος τηλεθέρμανσης.
Η στρατηγική αυτή έχει αναγνωριστεί και διεθνώς, καθώς ο ανεξάρτητος οργανισμός CDP απένειμε στην Continental βαθμολογία A- το 2025 για τη διαφάνεια και τις επιδόσεις της στη μείωση εκπομπών CO₂.
Για έναν κατασκευαστή που δραστηριοποιείται σε παγκόσμια κλίμακα και εξοπλίζει εκατομμύρια οχήματα, από αυτοκίνητα μέχρι μοτοσυκλέτες, η πλήρης απεξάρτηση από τον άνθρακα αποτελεί μια ουσιαστική κίνηση προς μια πιο βιώσιμη βιομηχανία ελαστικών με ένα ελαφρύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.