Ραγδαία αύξηση ηλεκτρικών στο μέλλον

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/10/2017

Σύμφωνα με μια πρόσφατη μελέτη από την Infiniti Research Ltd, η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο σύντομο μέλλον (τα επόμενα πέντε χρόνια) θα γνωρίσει μια εντυπωσιακή άνοδο της τάξης του 42%! Η μελέτη αυτή βασίστηκε στην λεπτομερή ανάλυση όλων των μεγάλων αγορών παγκοσμίως, ενώ επισημαίνει ως κύριους "παίκτες" στην κατηγορία εταιρείες όπως η Zero Motorcycles, η Enrgica Motor Company, η Lightning Motorcycles και η SAROLEA.

Ο σχεδιασμός της μελέτης έγινε προκειμένου να αποτελέσει ένα "εργαλείο" για τους κατασκευαστές και τους επενδυτές που θέλουν να αναπτύξουν στρατηγικές στον τομέα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, έχοντας ένα βάθος ορίζοντα μέχρι το 2021. Στην μελέτη συμπεριλαμβάνονται ονόματα περισσότερων επενδυτών, ανάμεσά τους αυτά των Polaris, Saietta και ΚΤΜ.

Ένας από τους αναλυτές αναφέρει πως μια από τις τάσεις της αγοράς είναι η εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών με μεγάλη αυτονομία. Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, οι μοτοσυκλέτες με υψηλές επιδόσεις διαθέτουν δύναμη και μεγάλη αυτονομία, η οποία αν και είναι σημαντικά μεγαλύτερη από την αυτονομία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών με μικρότερη ισχύ, δεν αρκεί για να δικαιολογήσει την υπερβολικά υψηλή τιμή τους. Γι' αυτό το λόγο οι προμηθευτές των εργοστασίων δουλεύουν διαρκώς στην εξέλιξη της τεχνολογίας των μπαταριών, έτσι ώστε η διαφορά με την αυτονομία που προσφέρουν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης να μειωθεί.

Η μελέτη καταλήγει στο ότι ο παράγοντας με την μεγαλύτερη προοπτική στην αγορά είναι η μείωση της τιμής των μπαταριών, που θα επιτρέψει την μετακύλιση από τα οφέλη της μείωσης του κόστους, στους πελάτες. Η τεχνολογία των μπαταριών είναι ένας βασικός παράγοντας στην ανάπτυξη της συγκεκριμένης αγοράς, καθώς προσδιορίζει την αυτονομία και τον χρόνο φόρτισης των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Από τη στιγμή μάλιστα που οι μπαταρίες αντιπροσωπεύουν χοντρικά το 25% του συνολικού κόστους, είναι επόμενο πως επηρεάζουν περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο παράγοντα το κόστος και το κέρδος. Η μεταπήδηση από τις μπαταρίες μολύβδου στις μπαταρίες ιόντων λιθίου, έχει σχεδόν οκταπλασιάσει την απόδοσή τους, ενώ έρχονται διαρκώς στην αγορά εξελίξεις και βελτιώσεις που αυξάνου κι άλλο την συσσώρευση της ενέργειας των μπαταριών.

Στην μελέτη γίνεται επίσης αναφορά ότι οι ψηλές τιμές απόκτησης παραμένει ως η μεγαλύτερη πρόκληση για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων. Παρά το γεγονός όμως ότι το αρχικό κόστος τους είναι υψηλότερο από αυτό των μοτοσυκλετών με κινητήρες εσωτερικής καύσης, το συνολικό κόστος των αντίστοιχων "συμβατικών" μοτοσυκλετών, συνυπολογισμένης και της χρήσης, είναι μεγαλύτερο λόγω του κόστους των καυσίμων και της συντήρησης.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Οι καταγγελίες των κατοίκων που μένουν κοντά σε πίστες είναι συχνό φαινόμενο, όμως στο Κάνσας των Ηνωμένων Πολιτειών θεσπίστηκε νόμος για την προστασία των χώρων μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Πολιτεία του Κάνσας λοιπόν θέσπισε νόμο με στόχο να διασφαλίσει το μέλλον των πιστών της από αστικές αγωγές σχετικά με τον θόρυβο και την κυκλοφορία, υπό την προϋπόθεση ότι η πίστα υπήρχε πριν μείνουν εκεί οι γείτονες.

Στην ουσία, το επιχείρημα είναι ότι αν επιλέξεις να αγοράσεις ή να χτίσεις δίπλα σε μια υπάρχουσα πίστα, δεν μπορείς στη συνέχεια να αλλάξεις γνώμη και να παραπονεθείς για τον θόρυβο που κάνει αφότου μετακομίσεις.

Οι καταγγελίες των ανθρώπων που μένουν κοντά σε μία πίστα δεν είναι βέβαια αποκλειστικά αμερικανικό ζήτημα και με την κίνηση αυτή στο Κάνσας αποκλείονται οι αξιώσεις όσων μετακόμισαν σε ακτίνα πέντε μιλίων μετά την ύπαρξη μιας πίστας.

Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί στο νομοσχέδιο, όπως το ότι η προστασία δεν ισχύει αν διαπιστωθεί ότι μια πίστα έχει παραβιάσει τους όρους λειτουργίας της – για παράδειγμα, λειτουργώντας εκτός των επιτρεπόμενων ωρών ή αν δεν έχει φιλοξενήσει αγώνα τα τέσσερα χρόνια πριν από την κατασκευή των γειτονικών ακινήτων.

Ακόμη και μερικές από τις πιο γνωστές πίστες της Αμερικής δεν γλιτώνουν. Η Laguna Seca αντιμετωπίζει συνεχείς διαμάχες με τους κατοίκους της περιοχής λόγω του θορύβου. Νομοθεσίες όπως αυτή δεν διαφυλάσσουν απλώς την κληρονομιά των αγώνων, αλλά αναγνωρίζουν και την οικονομική αξία που προσφέρουν αυτές οι εγκαταστάσεις μέσω της απασχόλησης, του τουρισμού και των εκδηλώσεων.