Red Bull X-Fighters Ρώμη

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/6/2011

Αυτοκράτορας Nate Adams

Φωτό, video: Red Bull

Με την δεύτερη συνεχόμενη νίκη του Αμερικανού Nate Adams ολοκληρώθηκε ο τρίτος φετινός γύρος του Red Bull X-Fighters Tour, στο κατάμεστο Stadio Olimpico της Ρώμης. 45.000 θεατές βρέθηκαν την προηγούμενη Παρασκευή στο Stadio Olimpico της Ρώμης για να παρακολουθήσουν τους κορυφαίους στον κόσμο αθλητής του Freestyle Motocross να αγωνίζονται στον τρίτο φετινό γύρο του Red Bull X-Fighters.

Για τις ανάγκες του αγώνα, μέσα στο στάδιο, είχαν στηθεί έντεκα ολόκληρα γιγαντιαία άλματα και οχτώ ράμπες προσγείωσης, στην μεγαλύτερη πίστα FMX που έχει ποτέ φτιαχτεί στην Ιταλία. Όπως ήταν λογικό, το θέαμα ανέβηκε στα ύψη, με τους αθλητές να πηδούν με άνεση τις ράμπες των τριάντα μέτρων. Το πλέον εντυπωσιακό, όμως, ήταν η σειρά των τριών αλμάτων κατά μήκους της διαδρομής, στην οποία, σαν ιπτάμενοι χορευτές οι αθλητές μαζί με τις μοτοσυκλέτες τους συνδύαζαν νέα κόλπα στα δεκαπέντε μέτρα ύψος από το έδαφος.

Για πρώτη φορά σε επίσημη διοργάνωση ο Αυστραλός Robbie Maddison δοκίμασε το διάσημο “vault”, ένα trick κατά το οποίο ο αναβάτης εκτελεί μια πλήρη περιστροφή γύρω από τον εαυτό του κατά την διάρκεια της πτήσης, χωρίς όμως το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Στον μεγάλο τελικό της βραδιάς βρέθηκαν οι Nate Adams και Andre Villa, με τους πέντε κριτές να δίνουν τελικά τη νίκη στον Αμερικανό Adams, που στις δηλώσεις του έκανε λόγο για την “πιο δύσκολη νίκη στην καριέρα” του.
Με το προβάδισμά του στον πίνακα της βαθμολογίας να αγγίζει πλέον τους σαράντα βαθμούς, ο Αμερικανός έχει βάλει πλώρη για τον τίτλο από την φετινή διοργάνωση, της οποίας επόμενος σταθμός θα είναι η Μαδρίτη, με τον αγώνα να γίνεται το βράδυ της 15ης Ιουλίου 2011.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1. N. Adams (ΗΠΑ)
2. A. Villa (Νορβηγία)
3. J. Sheehan (Αυστραλία)
4. B. Williams (Αυστραλία)
5. D. Torres (Ισπανία)
6. E. Sato (Ιαπωνία)
7. A. Jones (ΗΠΑ)
8. R. Maddison (Αυστραλία)
9. J. Villegas (Χιλή)
10. M. Melero (Ισπανία)
11. M. Bianconchini (Ιταλία)
12. C. Moore (Αυστραλία)

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (3 στους 6 γύρους)

1. N. Adams   265 βαθμούς
2. A. Villa       225 βαθμούς
3. D. Torres   145 βαθμούς
4. R. Maddison         135 βαθμούς
4. B. Williams  135 βαθμούς

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX