Red Bull X-Fighters Tour 2011

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/9/2011

Η μεγάλη ανατροπή του τελικού

φωτό: Red Bull Content Pool

Η μεγάλη ανατροπή έγινε στον τελικό του Red Bull X-Fighters Tour, με τον Ισπανό Dany Torres, κατακτώντας την τρίτη θέση στον αγώνα, να κερδίζει το πολύτιμο έπαθλο για το 2011. Ο λόγος δεν ήταν άλλος από τον τραυματισμό του πρωτοπόρου στην βαθμολογία, αμερικανού Nate Adams, που λίγες μέρες πριν τον μεγάλο τελικό είχε μια εξάρθρωση στον ώμο, κι έτσι το καλύτερο που μπορούσε πια να κάνει στο Σύδνευ, ήταν να ελπίζει σε κάποιο λάθος του μεγάλου του φέτος αντιπάλου. Παρά τον τραυματισμό του, ο Adams αγωνίστηκε, αλλά σαφώς δεν μπόρεσε να πετύχει κάτι καλύτερο από την δωδέκατη και τελευταία θέση, που του χάρισε μόλις πέντε βαθμούς. Το λάθοςαπό την πλευρά του Torres δεν ήρθε ποτέ, κι έτσι ο Ισπανός, πανευτυχής, σήκωσε στην Αυστραλία το έπαθλο του πρωταθλητή για το 2011. Ο αγώνας, όμως, του Σύδνευ, εκτός από την στέψη του πρωταθλητή, θα μείνει στην ιστορία του θεσμού, καθώς ήταν η πρώτη φορά σε επίσημη διοργάνωση του είδους, που όχι ένας αλλά δύο αναβάτες καταφέρνουν να εκτελέσουν το περιβόητο διπλό Backflip. Ο λόγος για τον τοπικό "ήρωα", Josh Sheenan, που κατάφερε μάλιστα να κερδίσει στον μεγάλο τελικό τον Levi Sherwood, αλλά και τον επίσης Αυστραλό Cameron Sinclair. Απολαύστε στο παρακάτω video, τα καλύτερα στιγμιότυπα από τον τελικό.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΛΙΚΟΥ

  1. Josh Sheehan (AUS)
  2. Levi Sherwood (NZL)
  3. Dany Torres (ESP)
  4. Mike Mason (USA)
  5. Rob Adelberg (AUS)
  6. Adam Jones (USA)
  7. Maikel Melero (ESP)
  8. Todd Potter (USA)
  9. Mat Schubring (AUS)
  10. Cam Sinclair (AUS)
  11. Eigo Sato (JAP)
  12. Nate Adams (USA)

    ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ 2011

    1. Dany Torres 390
    2. Nate Adams 370
    3. Andrè Villa 270
    4. Josh Sheehan 230
    5. Blake Williams 215
    6. Eigo Sato 190
    7. Levi Sherwood 180
    8. Adam Jones 160
    9. Robbie Maddison 160
    10. Maikel Melero 145

      Ματαιώθηκε η Intermot 2026 – Ραντεβού το 2027 σε νέες ημερομηνίες

      Το πείραμα της ετήσιας έκθεσης της Κολωνίας δεν πέτυχε και αιφνιδιαστικά ανακοινώθηκε η ματαίωση της έκθεσης της επόμενης χρονιάς, ενώ αλλάζει πάλι στόχευση
      intermot
      Από τον

      Σπύρο Τσαντήλα

      11/2/2026

      Μέχρι το 2019 η Διεθνής Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Κολωνίας, η γνωστή Intermot γινόταν κάθε δύο χρόνια τον Οκτώβρη, περίπου έναν μήνα πριν τη διοργάνωση της ετήσιας EICMA στο Μιλάνο.

      Η ματαίωση της Intermot το 2021 εξαιτίας της πανδημίας covid-19 μετέφερε τη γερμανική έκθεση στο 2022, αλλά πια η κατάσταση είχε αλλάξει. Η έκθεση της Κολωνίας έψαχνε να βρει τη θέση της σε μια βιομηχανία που είχε μεταλλαχθεί, με τις περισσότερες πρεμιέρες να γίνονται πια διαδικτυακώς απλωμένες σε μια μεγάλη περίοδο αρκετών μηνών, ενώ οι κατασκευαστές στήριξαν την ιταλική έκθεση κρατώντας αρκετές αποκαλύψεις για το ετήσιο ραντεβού της.

      Το 2022 η μόνη πρεμιέρα που φιλοξενήθηκε στην Intermot ήταν αυτή της Honda με το CB750 Hornet. Ούτε καν η συμπατριώτισσα BMW δεν παρέκκλινε της απόφασής της να απέχει από εκθέσεις και να παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα αποκλειστικώς online.

      Η Intermot έπρεπε να αλλάξει για να βρει ξανά τη θέση της στον κόσμο της Μοτοσυκλέτας και στο πλαίσιο αυτό το 2024 ανακοινώθηκε πως θα γινόταν κι αυτή ετήσια, στρέφοντας το ενδιαφέρον της σε νέα πεδία, όπως οι influencers και οι πάσης φύσης ψηφιακοί δημιουργοί.

      Το ΜΟΤΟ παρέμεινε διαχρονικά πιστό στο ραντεβού της Κολωνίας, ωστόσο ήταν σαφές πως δεν υπήρχε πια ειδησεογραφία από τις μόλις δύο σάλες του εκθεσιακού κέντρου Koelnmesse που τη φιλοξένησαν.

      Την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου 2026 η διοργανώτρια της Intermot, IVM (Industrie Verband Motorrad Deutschland e.V.) ανακοίνωσε πως η έκθεση της Κολωνίας δεν θα γίνει το 2026. Ήταν προγραμματισμένη για τις αρχές του Δεκέμβρη στο νέο πρόγραμμα που εγκαινίασε πέρυσι ως ετήσια, επιλέγοντας μια ημερομηνία μετά την EICMA που παραδοσιακά επιμένει στις αρχές Νοέμβρη, ωστόσο αυτό δεν θα συμβεί φέτος.

      Αντ’ αυτού, η Intermot μεταφέρεται σε νέες ημερομηνίες, καθώς ανακοινώθηκε η επόμενη διοργάνωση από 12 ως 14 Φεβρουαρίου 2027. Αυτό σημαίνει πως η έκθεση θα μικρύνει και σε διάρκεια, καθώς από τετραήμερη που θα ήταν αρχικά γίνεται τριήμερη.

      Περιμένουμε πλέον με ενδιαφέρον τις επόμενες ανακοινώσεις για το νέο προφίλ της Intermot, καθώς σε πρώτη φάση αυτό που καθίσταται πασιφανές είναι η συρρίκνωσή της.