Ρεκόρ ταχύτητας: 330Km για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [video]

Αναγνώριση FIM πήρε η Mobitec
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/9/2019

Επισημοποιήθηκε από την FIM το ρεκόρ της Ιαπωνικής Mobitec, που με αναβάτη τον Ryuhji Tsurata κατάφερε να σπάσει το φράγμα των 200 μιλίων (321 χιλιόμετρα) και να θέσει το νέο ρεκόρ ταχύτητας. Στα τέλη του περασμένου μήνα, η ομάδα από την Ναγκόγια κατάφερε μετά από πέντε χρόνια προσπαθειών να σπάσει το ρεκόρ στην ιδιαίτερη κατηγορία που αγωνιζόταν. Δηλαδή να μην υπάρχουν “streamliner” χαρακτηριστικά, αεροδυναμικά δηλαδή βοηθήματα που κρατούν την μοτοσυκλέτα στο έδαφος. Ο αναβάτης σε αυτή την κατηγορία πρέπει να είναι εμφανής και το σύνολο βάρους μοτοσυκλέτας και αναβάτη να ξεπερνά τα 300 κιλά. Διαφορετικά οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες έχουν σπάσει αυτό το όριο ταχύτητας εδώ και πολύ καιρό…

Η συγκεκριμένη κατηγορία και το ρεκόρ αυτό που επισημοποιείται από την FIM, έχει σκοπό να είναι ό,τι πιο κοντινό γίνεται στις μοτοσυκλέτες που παίρνουν έγκριση τύπου, και είναι η πρώτη φορά που μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα αγγίζει σχεδόν τα 330 χιλιόμετρα τελικής.

Μία μικρή παρένθεση σε αυτό το σημείο: Οι πιο προηγμένες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες αυτή την στιγμή, οι Energica Ego Corsa που παίρνουν μέρος στο MotoGP, στην κατηγορία MotoE, έχουν τελική ταχύτητα περίπου 170m, δηλαδή ελάχιστα πάνω από τα 270 χιλιόμετρα. Κι αυτό απέχει αρκετά από τα 350+ που μπορούν να επιτύχουν οι MotoGP μοτοσυκλέτες. Φαίνεται όμως και η διαφορά που υπάρχει με το ρεκόρ της Ιαπωνικής ομάδας.

Για να πιστοποιήσει το ρεκόρ, η FIM απαιτεί να γίνουν δύο διαδοχικές προσπάθειες που να μην απέχουν μεταξύ τους. Όταν λοιπόν ο Tsurata κατάφερε να φτάσει τα 204.629 mph, - 329,32Km/h δεν είχε τελειώσει με την επικίνδυνη προσπάθειά του. Την επανέλαβε λοιπόν φτάνοντας τα 204.484 ώστε να αναγνωριστεί το ρεκόρ. Η Mobitec γνωρίζει πόσο επικίνδυνο είναι για την συγκεκριμένη κατηγορία μοτοσυκλετών να προσπαθεί να φτάσει και να ξεπεράσει τα 321Km/h (200mph) κι αυτό γιατί πέρσι προσπαθώντας να κάνει το ίδιο, ο τότε αναβάτης της είχε μία τρομακτική πτώση που κατέστρεψε την μοτοσυκλέτα και τον έστειλε στο νοσοκομείο με έναν τραυματισμό που θα τον ακολουθεί στην υπόλοιπη ζωή του.

Μετά από πέντε χρόνια προσπαθειών η Mobitec κατάφερε να θέσει το ρεκόρ και να είναι η πρώτη ομάδα που περνά τα 200mph τελικής. Τώρα θέλει απλά να δει πόσο καιρό θα καταφέρει να το κρατήσει… Συνολικά 15 ρεκόρ έσπασαν στις δοκιμές στην έρημο Bonneville

Ducati Factory Made: Custom παραμετροποίηση από τη γραμμή του εργοστασίου

Ποικιλία χρωμάτων, φινιρισμάτων και αξεσουάρ - Αρχή με το Multistrada V4S
Ducati Factory Made
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/2/2026

Πρόσφατα σας είχαμε γράψει για το νέο πρόγραμμα Ducati Factory Made, με πηγή ανάρτηση του Borgo Panigale στο fb, ενώ τώρα οι Ιταλοί μας δίνουν αναλυτικές πληροφορίες σε εκτενές δελτίο τύπου. Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία ποικιλία χρωμάτων και φινιρισμάτων, τόσο για το κοστούμι, όσο και για το υποπλαίσιο και για τα φρένα, με αποτέλεσμα να μπορεί κανείς να φτιάξει μια Ducati που χρωματικά να απέχει αρκετά από τα πρότυπα ταυτότητας της εταιρείας, όντας όμως την ίδια ώρα ιδιαίτερη και μοναδική.

Το Ducati Factory Made φέρνει για πρώτη φορά την εξατομίκευση απευθείας στη γραμμή παραγωγής του Borgo Panigale. Το πρόγραμμα κάνει το ντεμπούτο του στην Ευρώπη με τη Multistrada V4S και επιτρέπει στους φίλους της μάρκας να διαμορφώσουν τη μοτοσυκλέτα των ονείρων τους τη στιγμή της παραγγελίας. Σημειώστε πάντως πως το πρόγραμμα είναι ακόμα στα σκαριά -ενώ δεν ισχύει για τις υπόλοιπες Multistrada για την ώρα, αφορώντας μόνο στην V4S-, και μένουν ακόμα να οριστικοποιηθούν αρκετές λεπτομέρειες για να είναι ενεργό και για την Ελλάδα, και για να μπορεί ο πελάτης να έχει μια λογική εκτίμηση της αναμονής και του έξτρα κόστους που θα έχει η παραγγελία του. Από τις υπόλοιπες Multistrada μόνο η Pikes Peak έχει επιλογή χρώματος για τις δαγκάνες φρένων μπροστά.

Ducati Factory Made

Με το Ducati Factory Made, η μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται όπως ακριβώς τη θέλει ο πελάτης, χωρίς την ανάγκη περαιτέρω παρεμβάσεων ή τροποποιήσεων μετά την πώληση. Η ενσωματωμένη διαδικασία συναρμολόγησης εξασφαλίζει ομοιομορφία και υψηλά ποιοτικά πρότυπα, σύμφωνα με τις διαδικασίες της Ducati.

Το πρόγραμμα επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη μοτοσυκλέτα τους με αποκλειστικούς χρωματισμούς και γραφικά: μια ευρεία επιλογή χρωμάτων από τις σειρές Icone (με παραδοσιακούς χρωματισμούς της εταιρείας), Style (γυαλιστερό φινίρισμα), Sophistication (ματ φινίρισμα), ενώ για όσους θέλουν ένα πιο σπορ ύφος υπάρχουν τα Performance και Ducati Corse Liveries, με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες. Το πρόγραμμα Ducati Factory Made εμπλουτίζεται από ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία με την Automobili Lamborghini, ενσωματώνοντας ορισμένα από τα μοναδικά χρώματα της εταιρείας των Hyper-Cars στη διαμόρφωση των μοτοσυκλετών της Ducati.

Ducati Factory Made

Θυμίζουμε πως η συνεργασία μεταξύ του κατασκευαστή του Borgo Panigale και της Automobili Lamborghini έχει ήδη αποδώσει ειδικές εκδόσεις των Diavel 1260, Streetfighter V4 και Panigale V4. Ανάμεσα στις διαθέσιμες χρωματικές εξατομικεύσεις, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ορισμένες από τις εμβληματικές και αποκλειστικές επιλογές Ad Personam της Automobili Lamborghini: Viola Pasifae, Arancio Xanto, Giallo Belenus, Blu Uranus και Verde Scandal.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, το πρόγραμμα Ducati Factory Made προσφέρει μια ευρεία γκάμα εξαρτημάτων, όπως χυτές ζάντες σε διάφορα χρώματα (μαύρο, χρυσό και κόκκινο), σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε μαύρο χρώμα, ακτινωτές ζάντες σε μαύρο, καθώς και επιλογές χρωμάτων για το υποπλαίσιο (κόκκινο ή μαύρο) και τις δαγκάνες φρένων (ασημί, κόκκινο, μαύρο). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης επιλογές για τις σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη (κανονικό ύψος, χαμηλότερες, ψηλότερες, θερμαινόμενες) και για τις αναρτήσεις (συμβατικές ή ηλεκτρονικές).

Ducati Factory Made

Το πρόγραμμα προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής συνδυασμών από τα γνωστά πακέτα εξοπλισμού Touring, Adventure, Sport, Tech και Enduro.

Μπορεί τώρα το δελτίο τύπου να αναφέρει πως το Ducati Factory Made είναι ενεργό, όμως όπως προείπαμε, ακόμα δεν μπορεί ο πελάτης να δημιουργήσει τη μοτοσυκλέτα του, μέχρι να οριστικοποιηθούν κόστος και χρόνοι παράδοσης και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να εφαρμοστεί στην πράξη. Για περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε με την Ducati.

Ετικέτες