OFF ROAD DAYS 2022 στη Ρόδο - Σε 2 πίστες ΜΧ

Επόμενος σταθμός της διοργάνωσης τα Ιωάννινα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/12/2022

Το Σάββατο 3 Δεκεμβρίου τα OFFROAD DAYS του 2022 βρέθηκαν στην πίστα ΙΚΑΡΟΣ MOTOCROSS PARK στις Καλυθιές Ρόδου και την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου στην πίστα ΜΧ την Αρχίπολης.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΚΤΜ SEE:

"ME ΤΑ 5 MOTOCROSS ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΩΝ KTM, HUSQVARNA ΚΑΙ GASGAS ΤΑ OFFROAD DAYS «ΤΑΞΙΔΕΨΑΝ» ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΡΟΔΟ ΚΑΙ «ΕΠΙΣΚΕΦΘΗΚΑΝ» 2 ΠΙΣΤΕΣ MX

Συνολικά τα μοντέλα του 2023 οδήγησαν 30 άτομα, αρκετοί από αυτούς αγωνιζόμενοι και πρωταθλητές, μιας και το νησί έχει μεγάλη παράδοση στο Motocross.

Ας δούμε τις μας είπαν:

«Κάτω από την πορτοκαλί τέντα μάς περίμεναν πέντε motocross της KTM, της HUSQVARNA και της GASGAS. Τη «σημαία» των τετράχρονων κράταγε η ΚΤΜ 450 SX-F, ενώ η GASGAS MF450F ήταν απολαυστική χωρίς να κουράζει τον απροπόνητο αναβάτη, αλλά και χωρίς να στερεί κάτι από τον προπονημένο».

«Στην HUSQVARNA FC250 η δύναμη είναι επαρκής για να πας πολύ γρήγορα και χάρη στον ψεκασμό είναι το ίδιο ομαλή και γεμάτη η καμπύλη απόδοσης».

«Στο σχεδιασμό της χρηστικότητας των δίχρονων SX μοντέλων, η KTM εξέτασε λεπτομερώς τις απόψεις των αγωνιζομένων αλλά και των πελατών της και εστίασε στη λεπτομέρεια».

«Το KTM 125 SX ήταν το ταχύτερο και ελαφρύτερο εδώ και 10 χρόνια στην κατηγορία του. Η εξέλιξη του όμως δε σταμάτησε ποτέ, κι έτσι το νέο μοντέλο είναι ακόμα καλύτερο».

«Το ΚΤΜ 300 SX είναι ελαφρύ, ευέλικτο και απόλυτα προοδευτικό. Ένα πραγματικά εξαιρετικό σύνολο».

Τα #OFFROADDAYS2022 κατευθύνονται στον τελευταίο τους σταθμό. Το Σαββατοκύριακο 10-11 Δεκεμβρίου θα βρίσκονται στα Ιωάννινα. Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE, η ΚΑΜΑΤΣΟΣ ΜΟΤO, με το εξειδικευμένο προσωπικό τους σάς περιμένουν για να σας δώσουν την ευκαιρία να οδηγήσετε τα μοντέλα του μέλλοντος και να σας λύσουν κάθε απορία σχετικά με τις μοτοσυκλέτες των KTM, HUSQVARNA και GASGAS.

Στόλος μοτοσυκλετών OFFROADDAYS 2022

KTM

  • ΚΤΜ 125 SX
  • KTM 300 SX
  • KTM 450 SX-F
  • KTM 250 EXC-F
  • KTM 300 EXC TPI SIX DAYS

HUSQVARNA

  • HUSQVARNA FC250
  • HUSQVARNA TE150i
  • HUSQVARNA TE250i

GASGAS

  • GASGAS MC450F
  • GASGAS EC350F

Πρόγραμμα OFFROAD DAYS 2022

  • 22-23 Οκτωβρίου ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΖΗΡΕΙΑΣ – Περισσότερες πληροφορίες στο 210-5540640
  • 12-13 Νοεμβρίου ΚΑΒΑΛΑ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2510-836375
  • 19-20 Νοεμβρίου ΚΑΤΕΡΙΝΗ - Περισσότερες πληροφορίες στα 2311-824700 & 2310-553035
  • 26-27 Νοεμβρίου ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2810-330870
  • 3-4 Δεκεμβρίου ΡΟΔΟΣ - Περισσότερες πληροφορίες στο 22410-92100
  • 10-11 Δεκεμβρίου ΙΩΑΝΝΙΝΑ – Περισσότερες πληροφορίες στο 26510-72555

Απαραίτητα: Χωμάτινος εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι, μπότες, προστατευτικά για γόνατα και αγκώνες και προστατευτικό θώρακα). Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα"

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη
Honda - Made in India για Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Honda Corporate Update 2025

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

honda electric scooters

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

  • Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
  • Honda CB300F και CB300R
  • Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
  • Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.

Ετικέτες