Ρωσίδα Youtuber καταγράφει την πτώση της με Suzuki GSX-R 1000 K9 [VIDEO]

Παράδειγμα προς αποφυγή…

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2019

Πρόκειται για ένα καλό παράδειγμα του τί δεν πρέπει κανείς να κάνει. Τα μαθήματα είναι πολλαπλά, ξεκινώντας από τον εξοπλισμό -που στην συγκεκριμένη περίπτωση- η ρωσίδα youtuber είχε αφαιρέσει από πάνω της για να κερδίσει τα κλικ φανερώνοντας τα κάλλη της. Κι έπειτα το πιο σημαντικό, που είναι πως δεν πρέπει να ακολουθούμε όποιον βρούμε υπερβαίνοντας τα δικά μας όρια. Τα όριά του πρέπει να τα εξερευνά κανείς με ασφάλεια. Ασχολούμαστε με το συγκεκριμένο θέμα διότι είναι αφορμή να φτάσουν πολλά μηνύματα προς τα έξω. Βλέπουμε πως γίνονται υπερβολές για να κερδίσουν σε θέαμα καθώς το περιεχόμενο -πάω βόλτα με την τάδε μοτοσυκλέτα- μάλλον έχει αρχίσει να κουράζει. Για τον τρόπο οδήγησης δεν θα σχολιάσουμε, οι σούζες δεν πρόκειται ποτέ να είναι κατακριτέες αλλά να γίνονται όπως πρέπει και όταν πρέπει, τα υπόλοιπα οδήγησαν σε τιμωρία από μόνα τους και αποτελούν παράδειγμα προς από φυγή…

Τα πλάνα της «ινσταγκράμερ» Daria τα πήρε ο “vlad” o Ρώσος Youtuber που ξεκινά το μακάβριο video προωθώντας ένα σχήμα κυβερνο-οικονομικής πυραμίδας, με τακτική απευθείας βγαλμένη από την εποχή του Χότζα. Αυτό μαζί με όλα τα υπόλοιπα παραμένουν άνευ ουσίας μέχρι το κακό παράδειγμα, την άσχημη στιγμή στο 07:30. Η κατακραυγή που έχει δεχτεί είναι παραδειγματική, ευτυχώς, και ας αποτελέσει παράδειγμα αυτό και για εμάς εδώ που με το ζόρι βλέπουμε να φορούν κράνος, πόσο μάλιστα όλα τα υπόλοιπα. Ο τραυματισμός ήταν σοβαρός διότι δεν υπήρχε μπουφάν με προστατευτικά και δεν θα υπήρχε εξ αρχής, αν τα όρια εξερευνιούνταν με ασφάλεια και η οδήγηση δεν υπερέβαινε αυτό που έπρεπε…

Σπασμένος αντίχειρας και αρκετά σοβαρός τραυματισμός του νεύρου στο χέρι και των συνδέσμων από την υπερέκταση, ήταν το αποτέλεσμα της πτώσης για την Daria, η οποία θα γίνει όμως καλά, όπως δήλωσε. Θα χρειαστεί μήνες όμως για την αποκατάσταση και ελπίζουμε να παραδειγματιστεί αυτός που πρέπει, από το κακό αυτό παράδειγμα…

Ετικέτες

ατύχημα

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Indian Motorcycle: Ξεκινά η νέα εποχή της

Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της από την Carolwood LP, με τον νέο της ηγέτη να τονίζει με έμφαση τη στρατηγική ‘Built in America’.

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Από τον περασμένο Οκτώβριο είχε γίνει γνωστή η πρόθεση της Polaris να πουλήσει στην επενδυτική εταιρεία Carolwood LP το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών που είχε στην Indian από το 2011 και τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου 2026 ανακοινώθηκε το αίσιο τέλος αυτής της διαδικασίας.

Πλέον η Indian Motorcycle λειτουργεί υπό νέα ιδιοκτησία με επικεφαλής στη θέση του διευθύνοντα σύμβουλου τον Mike Kennedy, ένα έμπειρο στέλεχος με πολυετείς θητείες στις Harley-Davidson και Vance & Hines.

Σε μια σημαντική χρονιά κατά την οποία η Indian Motorcycle συμπληρώνει 125 χρόνια από την ίδρυσή της, ο νέος της ηγέτης περιγράφει το όραμα της Carolwood LP για το μέλλον. Καθομολογούμενος στόχος είναι η μακροχρόνια δέσμευση για ακόμη καλύτερη εμπειρία ιδιοκτησίας από τους πελάτες της Indian, κάτι που θα επιτευχθεί επενδύοντας στις μοτοσυκλέτες, στην τεχνολογία και τις εμπειρίες που οι ίδιοι οι αναβάτες θεωρούν σημαντικές.

Κεντρικό ρόλο στη νέα εποχή της εταιρείας θα έχει το παγκόσμιο δίκτυο συνεργατών της, το οποίο η Indian περιγράφει ως κριτήριο για την επιτυχία της.

“Θέλουμε να έχουμε άριστη συνεργασία με τους εμπόρους του δικτύου μας, ακούγοντας προσεκτικά και ενσωματώνοντας τις πληροφορίες που μας μεταφέρουν στον σχεδιασμό και τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, όχι μόνο σε επίπεδο λειτουργίας του εμπορικού δικτύου, αλλά επίσης στην ανάπτυξη προϊόντων και το μάρκετινγκ,” εξηγεί ο Kennedy.

Στα πλαίσια της συμφωνίας εξαγοράς που μόλις ολοκληρώθηκε, οι περίπου 900 εργαζόμενοι της εταιρείας μεταφέρονται στη νέα μορφή της Indian Motorcycle Company. Η παραγωγική της βάση θα συνεχίσει ως είχε, βασισμένη στις εγκαταστάσεις της σε Spirit Lake στην πολιτεία Iowa και Monticello στη Minnesota.

Παράλληλα θα διατηρήσει τα δύο κέντρα σχεδιασμού και τεχνολογίας σε Burgdorf στην Ελβετίας και Wyoming στη Minnesota. Βασική προτεραιότητα είναι να μην υπάρξει η παραμικρή διακοπή στην εξυπηρέτηση εμπόρων και πελατών κατά τη μετάβαση στη νέα ιδιοκτησία.

Το δόγμα ‘Built in America’ θα παραμένει κυρίαρχο στην Indian, συμβαδίζοντας και με τη γραμμή που προωθεί με θέρμη η αμερικανική κυβέρνηση. Όπως δηλώνει ο νέος της διευθύνων σύμβουλος, “το ‘Built in America’ δεν είναι ένα σλόγκαν, είναι ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και σκοπεύουμε να το χρησιμοποιήσουμε.”