Salt Two Stroke: KTM 300 EXC-Café Racer: 52 άλογα 111 κιλά! [VIDEO]

Ένα ακριβό δίχρονο custom
Από το

motomag

27/10/2021

Η Salt Motorcycles από την Αυστραλία, παρουσίασε την τελευταία της δημιουργία ένα σπαρτιάτικο Café Racer που βασίζεται σε μία Enduro μοτοσυκλέτα. Δεν είναι η πρώτη φορά που κάποιος χρησιμοποιεί μία Enduro για να φτάσει σε ένα Café Racer αλλά είναι σπάνιο να μιλάμε για νέα δίχρονη και φυσικά με ένα αποτέλεσμα που υπογράφει ένας εθνικός θρύλος της Αυσταλίας ο Paul Lewis, που παραδίδει ο ίδιος κάθε μοτοσυκλέτα αφότου έχει κάνει τα πρώτα χιλιόμετρα εκείνος και έχει διαπιστώσει πως η εργασίες έχουν ολοκληρωθεί σωστά.

Όλα αυτά προετοιμάζουν και για το υψηλό κόστος της μοτοσυκλέτας αυτής, που όπως κάθε custom με υπογραφή η τιμή της ορίζεται με το πόσο κοστολογεί καθένας την δουλειά του και κρίνεται από τους πελάτες. Η Salt Two Stroke κοστίζει λοιπόν 40.000 αυστραλιανά δολάρια, περίπου 26.000 Ευρώ δηλαδή, τα μισά από τα οποία περιλαμβάνουν το κόστος αγοράς της KTM 300 EXC.

Από την Café Racer απουσιάζει κάθε ηλεκτρονικό βοήθημα με το συνολικό βάρος να αγγίζει τα 111 κιλά, ενώ αποδίδει 52 ίππους από τον 298 κυβικών ελαφρύ, δίχρονο κινητήρα. Το πιο απαιτητικό κομμάτι στην κατασκευή της, είναι η τροποποίηση της εξάτμισης για να ταιριάζει στην «Café Racer» εμφάνιση.

Η Salt Motorcycles δεν διαθέτει κιτ μετατροπής για το KTM 300 EXC ούτε δέχεται οποιοδήποτε 300 EXC για να το μετατρέψει, μπορεί μονάχα να παραγγείλει κάποιος μία καινούρια Salt Two Stroke που διατίθεται μόνο κατόπιν παραγγελίας. Παράλληλα ετοιμάζει μία μοναδική μοτοσυκλέτα με έναν V8 κινητήρα που θα την ονομάζει Salt Series 1 V8.

Ετικέτες

Σύστημα σήμανσης που βοηθά τους αναβάτες στις στροφές επεκτείνεται στην Ουαλία

Ένα σύστημα οδικής σήμανσης που ουσιαστικά “ξεγελά” τους μοτοσυκλετιστές ώστε να οδηγούν καλύτερα εφαρμόζεται πλέον σε τμήματα της Ουαλίας
PRIME Road Markings
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Η πρωτοβουλία, που στοχεύει να βοηθήσει τους αναβάτες να παίρνουν καλύτερες αποφάσεις, έχει ήδη τεθεί σε ισχύ στη Σκωτία και βασίζεται στο σύστημα PRIME (Perceptual Rider Information for Maximising Expertise and Enjoyment)

Το PRIME χρησιμοποιεί σημάνσεις και γραμμές στο οδόστρωμα ώστε, λόγω της φυσικής αποστροφής των μοτοσυκλετιστών προς τις βαμμένες επιφάνειες, να τοποθετούνται πιο σωστά στην είσοδο των στροφών.

PRIME Road Markings

Θετικά αποτελέσματα στη Σκωτία

Το σύστημα εφαρμόζεται στη Σκωτία από το 2021 και έχει δείξει μείωση ταχύτητας, βελτίωση θέσης στην είσοδο και την κορυφή των στροφών, καθώς και καλύτερη συμπεριφορά στο φρενάρισμα.

Η λογική θυμίζει το αυστριακό σύστημα “string of pearls”, ή το “dragon’s teeth” που επίσης χρησιμοποιούν πρόσθετες σημάνσεις για να καθοδηγούν τον αναβάτη σε πιο ασφαλή γραμμή μέσα στη στροφή.

PRIME Road Markings

Γραμμές πριν τη στροφή

Σε αντίθεση με την Αυστρία, όπου τοποθετούνται κυκλικές σημάνσεις μέσα στη στροφή, το σύστημα της Σκωτίας και πλέον της Ουαλίας τοποθετεί κυρίως γραμμές πριν τη στροφή. Έτσι, ο αναβάτης καθοδηγείται στο κέντρο της λωρίδας, μειώνοντας ταχύτητα και αυξάνοντας το περιθώριο ασφάλειας έναντι διερχόμενων οχημάτων στο αντίθετο ρεύμα.

PRIME Road Markings

Όπως δήλωσε o αρμόδιος του Υπουργείου Μεταφορών της Ουαλίας, Ken Skates,
“Οι μοτοσυκλετιστές είναι από τους πιο ευάλωτους χρήστες του δρόμου, ειδικά σε δρόμους με κλειστές στροφές. Το PRIME είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος να μειώσουμε τους κινδύνους και να τους βοηθήσουμε να παίρνουν ασφαλέστερες αποφάσεις.”

Εφαρμογή σε τέσσερα σημεία

Η Αστυνομία Βόρειας Ουαλίας έχουν εφαρμόσει τις σημάνσεις PRIME σε τέσσερα σημεία, A5 Coed Bwlch, Rhysgog, Llangollen, A487 Pantperthog, Gwynedd, A483 Βόρεια του Llanbadarn Fynydd και A483 Glascoed Hall, νότια του Newtown.

PRIME Road Markings

Ο αστυνομικός διευθυντής Simon Barrasford δήλωσε, “Η Αστυνομία της Βόρειας Ουαλίας είναι υπερήφανη που συμμετέχει σε αυτό το ενδεχομένως σωτήριο έργο, το οποίο έχει ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία στη Σκωτία. Ελπίζουμε ότι οι σημάνσεις PRIME θα έχουν σημαντικά θετική επίδραση στη συμπεριφορά των αναβατών.”