Sayonara Speed Tribes - Οι ιαπωνικές συμμορίες μοτοσυκλετιστών Bosozoku [VIDEO]

Μια μοναδική υποκουλτούρα όσον αφορά στο στιλ των αναβατών και στις μοναδικές custom μοτοσυκλέτες τους
Sayonara Speed Tribes
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2024

Οι συμμορίες μοτοσυκλετιστών Bosozoku ξεκίνησαν να κάνουν την εμφάνισή τους στην Ιαπωνία στη δεκαετία του 1950, γνωστές και ως οι φυλές του κεραυνού / φυλές της ταχύτητας -Thunder tribes / Speed Tribes. Οι Bosozoku ξεχώριζαν για την ενδυμασία Tokko-fukku που εμπνεόταν από τις στολές των καμικάζι, και από τις μοναδικές custom μοτοσυκλέτες τους που θύμιζαν δράκους. Το συγκεκριμένο ντοκιμαντέρ διάρκειας 40 λεπτών ασχολείται με τη ζωή του πρώην ηγέτη της συμμορίας SPECTER, δίνοντάς μας μερικές συναρπαστικές ματιές σε μια μοναδική υποκουλτούρα της χώρας του ανατέλλοντος ηλίου.

Το “Sayonara Speed Tribes” του Jamie Morris δεν είναι νέο, τώρα όμως διατίθεται δωρεάν στο Youtube -αν και με αρκετές ενοχλητικές διαφημίσεις, για τις οποίες προτείνεται να χρησιμοποιήσετε κάποιο ad blocker.

Στο ντοκιμαντέρ ο δημιουργός του εξετάζει τη ζωή του Hazuki, κάποτε ηγέτη της ομάδας Bosozoku SPECTRE (τύφλα να έχει η σατανική οργάνωση του James Bond).

Bosozoku

Φανατικός μοτοσυκλετιστής, kick-boxer και πρώην μέλος της ιαπωνικής μαφίας Yakuza, ο Hazuki εξιστορεί τη ζωή του ως Bosozoku, και κατόπιν ως αθλητή πολεμικών τεχνών.

Bosozoku

Αρχικά οι Bosozoku ήταν πρώην πιλότοι Kamikaze που είχαν επιζήσει από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, καθώς δεν είχαν προλάβει να εκτελέσουν αποστολή αυτοκτονίας, και αναζητούσαν να ασχοληθούν με κάτι συναρπαστικό και επικίνδυνο.

Έτσι ξεκίνησαν οι συμμορίες μοτοσυκλέτας της Ιαπωνίας, που ξεχωρίζουν τόσο για το τελετουργικό τους ντύσιμο, όσο και για τις περίεργες custom μοτοσυκλέτες τους με τους ψηλούς προβολείς, τις αντίστοιχα ψηλές και δυνατές εξατμίσεις, τις μοναδικές σέλες με την προέκταση στο πίσω μέρος και τα φαίρινγκ που θύμιζαν δράκους.

Bosozoku

Οι συμμορίες Bosozoku ήταν μια μεγάλη αντίδραση στην συντηρητική ιαπωνική κοινωνία, σε… ελεύθερη μετάφραση από τις αντίστοιχες δυτικές συμμορίες, με μπόλικο θόρυβο, ραντεβού για ξύλο μεταξύ αντίπαλων συμμοριών, αλκοόλ και ελεύθερες εξατμίσεις που ξεσήκωναν γειτονιές και πόλεις.

Akira

Οι Bosozoku βρήκαν τον δρόμο τους εκτός από ντοκιμαντέρ και σε κόμικ και ταινίες μυθοπλασίας, με πιο γνωστό μέσο το Akira (manga & anime) του Katshuhiro Otomo, με το απαραίτητο φουτουριστικό αλάτι στο στιλ τους.

Bosozoku

Την δεκαετία του 1980 οι συμμορίες Bosozoku έφτασαν στο απόγειό τους, όπου το 1982 τα μέλη τους έφταναν σχεδόν τις 43.000.

Bosozoku

Κατά τη δεκαετία του 1990 η αστυνομία ξεκίνησε μια εντατική προσπάθεια ενάντια στους Bosozoku, με κλήσεις και κατασχέσεις μοτοσυκλετών, όπου το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών εγκατέλειψαν τις μοτοσυκλέτες τους, συνεχίζοντας παρόλα αυτά τη συμμετοχή τους σε συμμορίες, χωρίς όμως το στοιχείο της μοτοσυκλέτας.

Bosozoku

Στη δεκαετία του 2000 ο ιαπωνικός νόμος ενάντια στις συμμορίες μοτοσυκλετιστών αυστηροποιήθηκε, βάζοντας ταφόπλακα στους Bosozoku, ενώ αναφορές στον ιαπωνικό τύπο του 2017 έκαναν λόγο για 6.000 εναπομείναντα μέλη.

Ετικέτες

Morbidelli Days 2025: Νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις για την Morbidelli [Gallery]

Το νέο βιομηχανικό συγκρότημα έχει έκταση 70.000 τ.μ
morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Η Morbidelli διοργάνωσε με επιτυχία τη διεθνή εκδήλωση “Morbidelli Days China 2025”, σηματοδοτώντας τα επίσημα εγκαίνια του νέου υπερσύγχρονου εργοστασίου παραγωγής της στο Ziyang, της νοτιοδυτικής Κίνας.

Περισσότεροι από 500 συμμετέχοντες από 40+ χώρες, επίσημοι αντιπρόσωποι, τεχνικοί, δημοσιογράφοι και συνεργάτες έζησαν από κοντά ένα ορόσημο που σηματοδοτεί τη νέα εποχή της Morbidelli.

Ως αποκλειστικοί αντιπρόσωποι της Morbidelli στην Ελλάδα, η ομάδα της MOTOWAY ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε. ήταν παρών στα επίσημα εγκαίνια του εργοστασίου και είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τα νέα μοντέλα της εταιρείας στις πίστες δοκιμών, ενώ συμμετείχε και σε τεχνική εκπαίδευση.

Το νέο βιομηχανικό συγκρότημα αποτελεί την κύρια παραγωγική βάση των μοτοσυκλετών μεσαίου και μεγάλου κυβισμού (250cc και άνω). Με έκταση 70.000 τ.μ., περιλαμβάνει γραμμές συναρμολόγησης κινητήρων, βαφή και συγκόλληση πλαισίων, τελική συναρμολόγηση, πίστες δοκιμών, χώρους logistics και χώρους εκπαίδευσης προσωπικού.

Στόχος του νέου εργοστασίου είναι η συνολική παραγωγή 1 εκατομμυρίου μονάδων έως το 2028. Το εργοστάσιο είναι υπερσύγχρονο και διαθέτει AGV αυτοματοποιημένες γραμμές, AI για ποιοτικό έλεγχο και πλήρη ιχνηλασιμότητα εξαρτημάτων. Υπάρχουν 12 σταθμοί φόρτωσης, εσωτερικός σταθμός ανεφοδιασμού και real-time monitoring. Επιπλέον οι εγκαταστάσεις διαθέτουν και τρεις πίστες δοκιμών:

• Πίστα F2 (3,2 km) για τα T1002V, T502X, T352X και F352 με έμφαση στην ισχύ και ακρίβεια.

• Πίστα Kart (1,1 km) για τις δοκιμές αστικών μοντέλων C252V, N300, SC125LX, F200 και NZ250.

• Πίστα Off-Road για τα T1002VX, T502X, T352X και T250X PRO