SBMC - 21 πλέον τα μέλη της κοινοπραξίας ανταλλάξιμων μπαταριών

Από τον

Κώστα Γκαζή

23/9/2022

Η Κοινοπραξία Ανταλλάξιμων Μπαταριών Μοτοσυκλετών (Swappable Batteries Motorcycle Consortium - SBMC), που ιδρύθηκε από τις KTM, Honda, Piaggio και Yamaha τον Σεπτέμβριο του 2021, διευρύνθηκε με την ένταξη 17 ακόμα εταιρειών!

Στόχος της κοινοπραξίας είναι η επιτάχυνση της εφαρμογής συστημάτων ανταλλάξιμων μπαταριών και η προώθηση νέων κοινών τεχνικών προδιαγραφών σε παγκόσμιο επίπεδο.

Τον Ιούλιο του 2022, στο συνέδριο της SBMC στο KTM Motohall στην Αυστρία, το παρών έδωσαν 40 αντιπρόσωποι των εταιρειών της κοινοπραξίας, για να εκτιμήσουν την πρόοδο των εργασιών της τυποποίησης.

Στις στρατηγικές κινήσεις της SBMC υπάγεται και η αποδοχή της κοινοπραξίας ως Επίσημο Συνδετικό Μέλος των Ευρωπαϊκών Οργανισμών Τυποποίησης CEN-GENELEC, που είναι υπεύθυνοι για την ανάπτυξη και τον ορισμό εθελοντικών στάνταρ τυποποίησης σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την E.E..

Τα τρέχοντα μέλη της SBMC είναι οι εξής εταιρείες: AVL, Ciklo, Fivebikes, Forsee Power, Hioki, Honda, Hyba, JAMA, Kawasaki, KTM, Kymco, Niu, Piaggio, Polaris, Roki, Samsung, Sinbon, Sumitomo, Suzuki, Swobbee, Vitesco, VeNetWork, Yamaha.

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Κατά τη συμφωνία που αποκάλυψε η MV Agusta, από το τέλος του 2025 ολόκληρη η αποθήκη ανταλλακτικών και το σύστημα διανομής της έχει περάσει στα χέρια της DHL Supply Chain.

Χάρη σε αυτή τη νέα συνέργεια, η DHL Express θα συνεχίσει να χειρίζεται τη διανομή σε όλον τον κόσμο, φροντίζοντας για έγκαιρη αποστολή ανταλλακτικών και αξεσουάρ σε εμπόρους και πελάτες παγκοσμίως.

Στα πλαίσια της συμφωνίας αυτής, η MV Agusta ενσωματώνει όλον τον μηχανισμό της DHL στη λειτουργία της, ενώ ταυτόχρονα εναρμονίζει τα συστήματα ΙΤ της και την εταιρική δομή της, αποσκοπώντας σε αποδοτικότερη διαχείριση, εγγυημένη παράδοση στον σωστό χρόνο και άμεσες λύσεις απέναντι σε προβλήματα που συχνά ταλαιπωρούν εμπόρους και πελάτες

Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα προς την καλύτερη οργάνωση της MV Agusta μετά τις ραγδαίες αλλαγές της περασμένης χρονιάς. Θυμίζουμε πως τις αρχές του 2025 η ιταλική εταιρεία βρισκόταν στους κόλπους της Pierer Mobility μαζί με τις KTM, Husqvarna και GASGAS, υπό ένα αρχικό πλάνο που προέβλεπε πως οι Αυστριακοί θα ήταν αυτοί που θα αναλάμβαναν όλη την εφοδιαστική αλυσίδα της MV Agusta.

Από τη στιγμή που αυτή η εξαγορά αναστράφηκε μετά το οικονομικό αδιέξοδο της ΚΤΜ και τη μετέπειτα εξαγορά της από τον ινδικό όμιλο Bajaj, η MV Agusta ανεξαρτητοποιήθηκε ξανά τον Μάρτιο του 2025 και έκτοτε αναπροσαρμόζει τη λειτουργία της για τη νέα αυτή εποχή.