SBMC - 21 πλέον τα μέλη της κοινοπραξίας ανταλλάξιμων μπαταριών

Με στόχο μπαταρίες ηλεκτρικών δικύκλων με κοινές τεχνικές προδιαγραφές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/9/2022

Η Κοινοπραξία Ανταλλάξιμων Μπαταριών Μοτοσυκλετών (Swappable Batteries Motorcycle Consortium - SBMC), που ιδρύθηκε από τις KTM, Honda, Piaggio και Yamaha τον Σεπτέμβριο του 2021, διευρύνθηκε με την ένταξη 17 ακόμα εταιρειών!

Στόχος της κοινοπραξίας είναι η επιτάχυνση της εφαρμογής συστημάτων ανταλλάξιμων μπαταριών και η προώθηση νέων κοινών τεχνικών προδιαγραφών σε παγκόσμιο επίπεδο.

Τον Ιούλιο του 2022, στο συνέδριο της SBMC στο KTM Motohall στην Αυστρία, το παρών έδωσαν 40 αντιπρόσωποι των εταιρειών της κοινοπραξίας, για να εκτιμήσουν την πρόοδο των εργασιών της τυποποίησης.

Στις στρατηγικές κινήσεις της SBMC υπάγεται και η αποδοχή της κοινοπραξίας ως Επίσημο Συνδετικό Μέλος των Ευρωπαϊκών Οργανισμών Τυποποίησης CEN-GENELEC, που είναι υπεύθυνοι για την ανάπτυξη και τον ορισμό εθελοντικών στάνταρ τυποποίησης σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την E.E..

Τα τρέχοντα μέλη της SBMC είναι οι εξής εταιρείες: AVL, Ciklo, Fivebikes, Forsee Power, Hioki, Honda, Hyba, JAMA, Kawasaki, KTM, Kymco, Niu, Piaggio, Polaris, Roki, Samsung, Sinbon, Sumitomo, Suzuki, Swobbee, Vitesco, VeNetWork, Yamaha.

CFMOTO: Η V4 SR-RR παίρνει μορφή στην αεροσήραγγα Pininfarina [Video]

Η νέα ναυαρχίδα της κινέζικης βιομηχανίας μοτοσυκλετών φροντίζει την αεροδυναμική της στην Ιταλία
cfmoto v4 sr-rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Από πρωτότυπος κινητήρας, σε πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, σε νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για κινέζικη μοτοσυκλέτα, η V4 SR-RR πλησιάζει στα τελευταία στάδια της εξέλιξής της πριν επιστρέψει για μια φορά ακόμη στο Μιλάνο και την έκθεση EICMA του 2026, όπου αναμένεται να εμφανιστεί ως μοντέλο παραγωγής πλέον.

CFMOTO V4 SR-RR

Η χιλιάρα V4 των 210 ίππων έρχεται να ορίσει το νέο ταβάνι των κινέζικων μοτοσυκλετών και ταυτόχρονα να θέσει υποψηφιότητα για την πρώτη εμφάνιση της CFMOTO σε παγκόσμιο πρωτάθλημα με δική της μοτοσυκλέτα. Ο λόγος φυσικά για το WSBK, τον φυσικό χώρο άθλησης τέτοιων μοτοσυκλετών που θα υποδεχτεί αργά ή γρήγορα τη V4 SR-RR για μια ακόμη πρωτιά: την πρώτη κινέζικη μοτοσυκλέτα στην κορυφαία κατηγορία, μετά την Kove στις κατηγορίες Supersport 300 και Sportbike, καθώς και τις QJMOTOR και ZXMOTO στη Supersport.

Δείτε στη συνέχεια το βίντεο με τις δοκιμές της CFMOTO V4 SR-RR στο Pininfarina Wind Tunnel στην πόλη του Τορίνο στον ιταλικό βορρά.