Scrambler Ducati Hack the A.icon - Δημιουργήστε το δικό σας custom AI Scrambler

Χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα Τεχνητής Νοημοσύνης Leonardo.AI
Ducati Scrambler AI
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/7/2024

Με μια συνεργασία με την πλατφόρμα Leonardo.AI, η Ducati δίνει την ευκαιρία σε όλους τους φαν των Scrambler μοτοσυκλετών της να δημιουργήσουν το δικό τους custom μοντέλο, με τις πιο εντυπωσιακές δημιουργίες να φιλοξενούνται τακτικά στο site της εταιρείας.

Η γκάμα Scrambler Ducati, γνωστή για τον εύπλαστο χαρακτήρα της που ενθαρρύνει το customizing από τους ιδιοκτήτες, είναι η καλύτερη βάση για νέες τεχνολογίες όπως η δημιουργία custom μοντέλων, ρεαλιστικών ή μη (πχ. Scrambler από... κηρήθρες μελισσών, ή από LEGO, κλπ.), χρησιμοποιώντας ευφάνταστα prompts (εντολές / φράσεις) με τις οποίες η Τεχνητή Νοημοσύνη του Leonardo.AI παράγει εντυπωσιακά αποτελέσματα.

Ducati Scrambler AI

Ο τρόπος που λειτουργεί το customizing μέσω του… Λεονάρδου είναι απλός. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να επισκεφθείτε τη σελίδα ΕΔΩ, και να δώσετε τις δικές σας φράσεις κλειδιά, με τις οποίες το πρόγραμμα θα δημιουργήσει την custom μοτοσυκλέτας σας. Στην ίδια σελίδα θα βρείτε παραδείγματα που περιλαμβάνουν τόσο το τελικό προϊόν όσο και τις φράσεις που χρησιμοποιήθηκαν για το αποτέλεσμα.

Ducati Scrambler AI

Βάλτε τις δικές σας φράσεις, περιμένετε λίγα δευτερόλεπτα και απολαύστε το αποτέλεσμα. Σίγουρα κάποιες φορές τα αποτελέσματα δεν είναι τα επιθυμητά και θέλει να εκπαιδευτείτε για το πώς να συντάσσετε φράσεις οι οποίες να αποδίδουν πιο πιστά τους στόχους σας, αλλά όταν το καταφέρετε, θα εντυπωσιαστείτε.

Ετικέτες

ZXMΟΤΟ: Εξελίσσει νέο V5 κινητήρα για superbike

Σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, χωρίς επιβεβαιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και στόχο τους αγώνες
ΖΧΜΟΤΟ V5
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Ο CEO της ZXMOTO, Zhang Xue, επιβεβαίωσε ότι η κινεζική εταιρεία εξελίσσει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα περίπου 1.000 κυβικών για αγωνιστική χρήση και ορίζοντα το 2028.

Η ZXMΟΤΟ θέλει να κάνει ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο βήμα στην κατηγορία των superbikes. Ο ιδρυτής και CEO της εταιρείας, Zhang Xue, αποκάλυψε μέσω social media ότι εργάζεται για έναν νέο πεντακύλινδρο κινητήρα διάταξης V, με κυβισμό γύρω στα 1.000 κυβικά. Ο τελικός στόχος είναι ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής υψηλών επιδόσεων, όμως πριν από αυτό ο Zhang Xue θέλει να τον δει στην πίστα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η ZXMΟΤΟ στοχεύει σε αγωνιστική παρουσία το 2028.

Προς το παρόν υπάρχουν ελάχιστες επίσημες πληροφορίες. Δεν έχουν ανακοινωθεί στοιχεία για την ισχύ, τις διαστάσεις ή ακόμη και το όνομα της μελλοντικής μοτοσυκλέτας. Δημοσιεύματα από την Κίνα κάνουν λόγο για κυβισμό περίπου 1.100 κ.εκ. και ισχύ άνω των 210 ίππων, ωστόσο τα στοιχεία αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τη ZXMΟΤΟ και δεν θα ήταν η πρώτη φορά που βλέπουμε υπερβάλλοντα ενθουσιασμό σε σχέση με επερχόμενα μοντέλα της εταιρείας.

Ένας V5 για έναν κόσμο γεμάτο τετρακύλινδρους

Η ιδέα ενός πεντακύλινδρου V κινητήρα δεν είναι η προφανής επιλογή για τη δημιουργία μιας superbike. Οι σύγχρονοι τετρακύλινδροι κινητήρες μπορούν ήδη να ξεπεράσουν τους 200 ίππους, ενώ οι V4 έχουν αποδείξει την αξία τους τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες.

Η Ducati στηρίζει τις superbike της σε V4 κινητήρες, ενώ BMW και Kawasaki συνεχίζουν να αποσπούν πολύ υψηλές επιδόσεις από τετρακύλινδρους σε σειρά.

Ένας πέμπτος κύλινδρος, ωστόσο, δίνει περισσότερες δυνατότητες στον σχεδιασμό όσον αφορά τα διαστήματα ανάφλεξης, την απόδοση της ισχύος, τη διαχείριση των κραδασμών και τη συνολική αρχιτεκτονική του κινητήρα.

Φυσικά η πολυπλοκότητα αυξάνεται σημαντικά. Ένας V5 απαιτεί περισσότερα εξαρτήματα, πιο σύνθετο μπλοκ κινητήρα, στροφαλοφόρο, σχεδίαση των συστημάτων ψύξης, εισαγωγής, εξαγωγής και βαλβίδων.

Για τη ZXMΟΤΟ όμως η περίπτωση του V5 είναι προς το παρόν περισσότερο ένα μεγάλο τεχνολογικό στοίχημα. Χωρίς να υπάρχει ακόμη μοτοσυκλέτα παραγωγής, τεχνικά χαρακτηριστικά ή ημερομηνία παρουσίασης.

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο φαίνεται πως είναι το 2028 και η προσπάθεια να φτάσει ο νέος V5 στην πίστα. Μέχρι τότε, η ZXMΟΤΟ έχει αρκετή δουλειά μπροστά της, όχι μόνο για να δημιουργήσει έναν ισχυρό κινητήρα, αλλά και για να τον κάνει αξιόπιστο και συμβατό με τις ολοένα αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.

 

Ετικέτες