Σε δημοπρασία η 48κύλινδρη δίχρονη μοτοσυκλέτα Tinker Toy [VIDEO]

Κατέχοντας ρεκόρ Guinness για τον κινητήρα με τους περισσότερους κυλίνδρους
Tinker Toy by Simon Whitelock
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2024

Στο “σφυρί” βγαίνει η τερατώδης 48κύλινδρη δίχρονη μοτοσυκλέτα Tinker Toy του Simon Whitelock, μοτοσυκλέτα που κατέχει το ρεκόρ Guinness για τον λειτουργικό κινητήρα με τους περισσότερους κύλινδρους στον κόσμο. Κι όπως φαίνεται, η τιμή που αναμένεται να πιάσει είναι σαφώς χαμηλότερη από το μισό εκατομμύριο βρετανικές λίρες που ζητούσε αρχικά ο Άγγλος δημιουργός της.

O Simon Whitelock είχε ανέκαθεν τρέλα με τα τρικύλινδρα δίχρονα μοντέλα της Kawasaki, δίνοντας το παρών στις βρετανικές συνάξεις ιδιοκτητών KH. Με βάση τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα το 1987 δημιούργησε ένα... τετρακύλινδρο special, προσθέτοντας έναν κύλινδρο ακόμα.

Simon Whitelock

Κατόπιν έφτιαξε ένα... "triple-triple" εννιακύλινδρο μοντέλο με τρεις κινητήρες KH (αλλά κι ένα εφτακύλινδρο εν σειρά τέρας) πριν ξεκινήσει το πενταετές ταξίδι του για την κατασκευή του 48κύλινδρου τέρατος των 4.200 κυβικών εκατοστών που ακούει στο όνομα Tinker Toy και εμπνέεται από το βομβαρδιστικό Boeing B-17 Flying Fortress. Παρόλο που η δημιουργία του Tinker Toy πήρε 5 χρόνια, το 85% της δουλειάς ολοκληρώθηκε τους τελευταίους 12 μήνες του project, χρονικό διάστημα που ο Whitelock χαρακτηρίζει ως… “τραυματικό” για τον ίδιο. Τελικά το Tinker Toy τελείωσε το 2003.

Simon Whitelock Tinker Toy

Η μοτοσυκλέτα δεν δημιουργήθηκε για να είναι γρήγορη, ή για να οδηγείται. Ναι, μπορεί να οδηγηθεί -κυρίως στην ευθεία… για λίγο- αν δεν φοβάστε να πέσει στο πόδι σας, καθώς με βάρος 600 κιλών μάλλον θα σας το έκανε χαλκομανία. Στόχος ήταν το ρεκόρ Guinness και ο Whitelock τα κατάφερε. Η επιλογή του να χρησιμοποιήσει κινητήρες -16 παρακαλώ- από KH250 που ήταν άφθονοι τότε στην αγορά διευκόλυνε τη δουλειά του Βρετανού Δρ. Φρανκενστάιν.

Simon Whitelock Tinker Toy

Για μίζα χρησιμοποίησε έναν δίχρονο κινητήρα 125 κυβικών από scooter. Για να αντέξει το βάρος του κινητήρα η μοτοσυκλέτα έχει ενισχυθεί με πολλά εξτρά, όπως τους τροχούς της Hagon με heavy duty ακτίνες, το μπροστινό σύστημα από Honda Goldwing με έξτρα εξωτερικά ελατήρια στο πάνω μέρος του, νέα κέντρα τροχών, κ.α. Αν κάθε τρικύλινδρο μοτέρ από KH250 απέδιδε 32 hp, τότε θεωρητικά το κτήνος του Whitelock θα έπρεπε να αποδίδει 512 hp.

Simon Whitelock Tinker Toy

Τώρα, εικοσιένα χρόνια αργότερα, το Tinker Toy βγαίνει σε δημοπρασία, στην εκδήλωση Spring Stafford Sale του οίκου Bonhams, στις 21 Απριλίου 2024. Η τιμή που αναμένεται να πιάσει είναι μεταξύ 40.000 και 70.000 βρετανικές λίρες, ήτοι 46.920-82.100 ευρώ.

GoPro vs Insta360 - H μάχη συνεχίζεται και στα δικαστήρια

Τα "ανάμεικτα" συμπεράσματα της πρώτης απόφασης -Τι σημαίνει για τους αναβάτες;
GoPro VS Insta360
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Η νομική διαμάχη ανάμεσα στη GoPro και την Insta360 (μέσω της μητρικής εταιρείας Arashi Vision) φαίνεται πως μπήκε στην τελική της ευθεία, με την πρώτη απόφαση να εκδίδεται από την Αμερικανική Επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου (ITC) τον Ιούλιο του 2025.

Η GoPro είχε καταγγείλει την ανταγωνιστική εταιρεία, υποστηρίζοντας ότι η Insta360 παραβίασε αρκετές πατέντες της και ζητούσε να απαγορευτεί η εισαγωγή και πώληση των προϊόντων της, στην αμερικανική αγορά.

Η απόφαση μέχρι στιγμής είναι μικτή, με την ITC να βρίσκει ότι 7 πατέντες της GoPro όντως παραβιάστηκαν από την Insta360. Άλλες 5 πατέντες δεν παραβιάστηκαν άλλα 8 από τις πατέντες της GoPro κρίθηκαν μη έγκυρες, ενώ μόνο 4 κρίθηκαν έγκυρες.

Σε ένα πόλεμο εντυπώσεων και οι δύο εταιρείες έσπευσαν να χαιρετίσουν την δικαστική απόφαση, παρουσιάζοντας την, αμφότερες ως δικαίωση τους.

Τι σημαίνει αυτό όμως στην πράξη;

Η Insta360 φαίνεται να "κερδίζει" στο πιο ουσιαστικό πεδίο, εκείνο της τεχνολογίας. Η ITC έκρινε ότι οι τεχνολογικές πατέντες της GoPro που αφορούν λειτουργίες όπως σταθεροποίηση εικόνας, διόρθωση παραμόρφωσης και μετατροπή αναλογιών δεν παραβιάστηκαν ή ήταν άκυρες.

Για τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας και των action cams στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, αυτό σημαίνει, τουλάχιστον προς το παρόν, ότι δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στην αγορά και χρήση καμερών Insta360.

Αντίθετα, η μόνη παραβίαση αφορά το σχεδιαστικό σκέλος της κάμερας, κάτι που μπορεί να αντιμετωπιστεί εύκολα με αλλαγές στο σώμα των προϊόντων.

Ο ιδρυτής της Insta360, JK Liu, σχολίασε πως αυτό δεν είναι απλώς μια μάχη για πατέντες, αλλά ένα παράδειγμα όπου "οι μεγάλοι της αγοράς προσπαθούν να σταματήσουν τους πιο γρήγορους και ευέλικτους ανταγωνιστές μέσω αθέμιτων δικαστικών οδών".

Η τελική απόφαση της ITC αναμένεται τον Νοέμβριο του 2025, αλλά μέχρι τότε, η Insta360 συνεχίζει κανονικά τη διάθεση των προϊόντων της στις ΗΠΑ.