Σε εφαρμογή το πρόγραμμα “Ducati Cares” στην Ελλάδα

Οι δέκα χρυσοί κανόνες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/5/2020

Η Kosmocar Α.Ε. αποκλειστικός αντιπρόσωπος των μοτοσυκλετών της Ducati στη χώρα μας, είναι ήδη έτοιμη να μας υποδεχτεί στα καταστήματά της, πάντα όμως με προτεραιότητα την ασφάλεια. Αυτός είναι ο βασικός λόγος του σχεδιασμού και της εφαρμογής του “Ducati Cares” ενός ολοκληρωμένου πρωτόκολλου επικοινωνίας και παροχής υπηρεσιών προς τον πελάτη, το οποίο περιλαμβάνει “δέκα χρυσούς κανόνες” . Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, μπορείτε να διαβάσετε λεπτομερώς, το σκεπτικό και τις νέες δυνατότητες που περιλαμβάνει η σχετική ενέργεια:

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Αργυρούπολη, 13Μαΐου 2020

 

 

Ducati Cares”: ας ανεβάσουμε στροφές και πάλι, με ασφάλεια!

  • Η εταιρεία από το Borgo Panigale παρουσιάζει το Ducati Cares, ένα πρόγραμμα που ενθαρρύνει τους θαυμαστές και τους πελάτες της να επιστρέψουν με ασφάλεια στο δίκτυο της Ducati
  • Οι δέκα «Χρυσοί Κανόνες» του Ducati Cares εγγυώνται την ασφάλεια πελατών και εργαζομένων
  • Τρίμηνη επέκταση εγγύησης χωρίς επιβάρυνση για τους κατόχους μοτοσυκλετών Ducati, η εγγύηση των οποίων έληξε ή λήγει το τρίμηνο Μαρτίου-Μαΐου 2020
  • Το Ducati Video Chat θα συνεχίσει να προσφέρει την ευκαιρία σε κάθε φίλο της Ducati, να επικοινωνήσει εύκολα, άμεσα και Live με τη μάρκα, από την άνεση του χώρου του, χωρίς την ανάγκη μετακίνησης

Η Ducati κοιτάζει μπροστά, παρουσιάζοντας το πρόγραμμα Ducati Cares, το οποίο επιτρέπει στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο της Ducati να υποδεχθεί με ασφάλεια τους πελάτες και τους θαυμαστές της μάρκας στα καταστήματά του. Το πρόγραμμα επικεντρώνεται κυρίως στην ασφάλεια πελατών και εργαζομένων, αλλά δίνει απαντήσεις και στην επιθυμία του κόσμου να επιστρέψει στην καθημερινότητα και να μπορεί να βιώσει και πάλι τα συναισθήματα και την ελευθερία που προσφέρει η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας Ducati.

Παράλληλα, δεδομένου ότι το τελευταίο διάστημα υπήρχαν περιορισμοί στις μετακινήσεις που δεν επέτρεψαν σε πολλούς πελάτες να επισκεφτούν το Service για τον προγραμματισμένο έλεγχο ή για οποιαδήποτε τεχνικό θέμα που αφορά στη μοτοσυκλέτα τους, η Ducati προσφέρει σε όλους τους κατόχους Ducati, που η εγγύησή τους έληξε ή λήγει το διάστημα Μαρτίου-Μαΐου 2020, τρίμηνη επέκταση εγγύησης, χωρίς καμία επιβάρυνση.

Το πρόγραμμα Ducati Cares έχει δημιουργηθεί για το παγκόσμιο δίκτυο της Ducati, παρέχοντας σαφείς οδηγίες που πρέπει να υιοθετηθούν, έτσι ώστε οι ανά τον κόσμο Ducatisti να αισθάνονται ασφαλείς όταν επισκέπτονται οποιοδήποτε σημείο του δικτύου. Ο πυρήνας του προγράμματος αποτελείται από δέκα «Χρυσούς Κανόνες», μια σειρά ενεργειών και προφυλάξεων προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια των επισκεπτών και των εργαζομένων. Ανάμεσά τους, ενδείξεις για ασφαλείς αποστάσεις, χρήση μασκών, απολύμανση της μοτοσυκλέτας κατά την παράδοση και την παραλαβή και άλλες προφυλάξεις που ήδη εφαρμόζονται σε όλο το δίκτυο Ducati τόσο στην Ελλάδα όσο και παγκοσμίως.

«Είναι πλέον σαφές σε όλους ότι ο ιός δεν θα εξαφανιστεί σύντομα από τη ζωή μας, θα πρέπει να μάθουμε να τον αντιμετωπίζουμε, θέτοντας σε εφαρμογή μία σειρά από προληπτικά μέτρα που θα επιτρέψουν στο δίκτυό μας να υποδεχτεί τους πελάτες μας με τον ασφαλέστερο τρόπο, επιτρέποντάς μας να επιστρέψουμε για να ζήσουμε ξανά τη ζωή μας και να απολαύσουμε τις Ducati μας», δήλωσε ο Francesco Milicia, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων και After Sales της Ducati.

Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι συνεχίζεται το πρωτοποριακό Ducati Video Chat, που ναι μεν παρουσιάστηκε τον καιρό του lockdown, αλλά στο πλαίσιο της ψηφιοποίησης των υπηρεσιών της Ducati, θα συντροφεύει κάθε φίλο της μάρκας στο μέλλον, για εύκολη και liveεπικοινωνία με τη Ducati, χωρίς την ανάγκη μετακίνησης στο πλησιέστερο σημείο του δικτύου.

 

 


 

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.