Σε ισχύ ξανά η τροπολογία για τα τέλη!

Πληρωμή με τον μήνα… περίπου!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/4/2019

Κατατέθηκε επιτέλους στη Βουλή η τροπολογία που επιτρέπει και φέτος στους φορολογούμενους να πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας μόνο για όσο διάστημα κυκλοφορούν το όχημά τους στους δρόμους. Αυτό σημαίνει πως μπορείς πλέον να πάρεις πίσω τις πινακίδες που έχεις καταθέσει, πληρώνοντας τα τέλη κυκλοφορίας μόνο για όσους μήνες το κυκλοφορήσεις και όχι για ολόκληρο τον χρόνο. Βέβαια οι πολιτικοί μας για να μας δείξουν την κουτοπονηριά τους, φρόντισαν να διατηρήσουν την δόση γελιοποίησης στην τροπολογία. Έτσι ακόμα κι αν θέλεις μόνο για ένα μήνα τις πινακίδες σου θα πληρώσεις 1+1, αν τις θέλεις για δύο μήνες θα πληρώσεις 2+1 και πάει λέγοντας, ενώ αν τις θέλεις για πάνω από 4 μήνες θα πληρώσεις +2 μήνες επιπλέον! Όπως κι αν έχει, αυτό θα λύσει ένα σοβαρό πρόβλημα όσων εγκλωβίστηκαν φορολογικά, έχοντας στην κατοχή τους οχήματα μεγάλου κυβισμού με μηδενική εμπορική αξία, αλλά… αμύθητη φορολογική!

Τα δικαιολογητικά που θα πρέπει να έχει κάποιος μαζί του για να ξαναπάρει τις πινακίδες του είναι:

  • Βεβαίωση ακινησίας.
  • Αστυνομική ταυτότητα ή διαβατήριο του αιτούντος.
  • Αποδεικτικό πληρωμής τελών κυκλοφορίας.
  • Ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε ισχύ.

Vespa 946 Horse 2026 - Διαθέσιμη για παραγγελία η Βέσπα των 12.000 ευρώ

Η ακριβότερη Vespa παραγωγής που μπορείς να αποκτήσεις - Ίδια όμως τιμή με τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις
2x G368 = Μία 946 Horse
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Αν και μόλις 155 κυβικά η Vespa 946 Horse είναι η ακριβότερη Vespa που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα από το ιταλικό εργοστάσιο -και με τεράστια διαφορά το ακριβότερο scooter αντίστοιχου κυβισμού- ενώ είναι διαθέσιμη για παραγγελία και στην ελληνική αγορά.

Με σχεδιαστικές αναφορές στην πρωτότυπη Vespa MP6 (Moto Piaggio 6) που σχεδιάστηκε το 1945 από τον Corradino D’Ascanio, η Vespa 946 αποτελεί, από την παρουσίασή της το 2013 μέχρι και σήμερα, την πιο ακριβή Vespa παραγωγής που μπορεί να αποκτήσει κανείς, έστω και περιορισμένης. Είναι όμως και η ομορφότερη σύγχρονη Βέσπα που βγαίνει από το εργοστάσιο στην Pontedera και μπορεί να αγοράσει κανείς.

Η τιμή της "Quantarasei" είναι αυτή που περιορίζει πολύ το κοινό που μπορεί να την αποκτήσει, με την Piaggio να μην βασίζεται φυσικά πάνω της για την επιβίωση της μάρκας και να την αξιοποιεί ως ένα μοντέλο "κράχτη" για την υπόλοιπη γκάμα, ένα cult σκούτερ που μπορείς να το κάνεις δικό σου για το ποσό των 12.000 ευρώ. Για τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις δεν υπήρχε μάλιστα διαφορά στην τιμή για τον μοντέλο των 125 και 155 κυβικών.

Vespa 946 Horse 2026 τιμή στην Ελλάδα

Το παραπάνω ποσό πρέπει να καταβάλλει κανείς και για την ειδική έκδοση Vespa 946 Horse με την τιμή να παραμένει ωστόσο αμετάβλητη έναντι των 946 Snake (2025), 946 Dragon (2024) και 946 Bunny (2023) που προηγήθηκαν, ως μέρος της συλλογής Lunar Collection και αποτίουν επίσης φόρο τιμής στο κινέζικο ημερολόγιο (διαβάστε περισσότερα εδώ). 

Η τιμή του σκούτερ δεν δικαιολογείται βάσει των τεχνολογιών που φέρει η 946 ούτε με δεδομένη τη μικρή παραγωγή της. Η ακριβότερη Vespa κινείται μάλιστα από την απλούστερη, αερόψυκτη και τριβάλβιδη εκδοχή του i-get κινητήρα του Piaggio Group, ο οποίος χρησιμοποιείται στα Liberty. Μπρος τα κάλλη όμως και την αποκλειστικότητα τι είναι το χρήμα και αυτά τα δύο η 946 τα έχει στο μέγιστο δυνατό. 

Μπορείτε και εσείς να αποκτήσετε την δική σας με μία επίσκεψη στην επίσημη ιστοσελίδα της Vespa.