Σε πίστες για δίπλωμα;

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/4/2011

Οι έντονες αλλαγές που εξαγγέλλονται από την κυβέρνηση στην "Μετά Μνημονίων εποχή" έφθασαν και στο πεδίο της εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Η διαδικασία της αλλαγής του τρόπου που γίνονται οι εξετάσεις αλλά και η εκπαίδευση για την απόκτηση άδειας ικανότητας οδήγησης, του διπλώματος δηλαδή, άρχισε στις 4 Απριλίου. Από τότε και έως τις 11 του ίδιου μήνα ήταν το χρονικό διάστημα που δόθηκε για “δημόσια διαβούλευση” η πρόταση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων - www.yme.gr - για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου χορήγησης αδειών οδήγησης. Παράλληλα, στην ίδια διεύθυνση, αναρτήθηκε και είναι διαθέσιμη η ύλη των βιβλίων που αφορούν την εξέταση υποψηφίων οδηγών, για όλα τα οχήματα και τις μοτοσυκλέτες. Οι αλλαγές που προτείνονται είναι πολλές και σε όλα τα επίπεδα, από τους εκπαιδευτές, τους εξεταστές, μέχρι και των τρόπο διεξαγωγής των εξετάσεων. Προστίθεται μάλιστα, στην θεωρητική εξέταση και τη πορεία στον δρόμο που ισχύει σήμερα, και η εξέταση σε ελιγμούς σε πίστα. Στις εξετάσεις αυτές ο υποψήφιος θα οδηγεί μόνος του, ενώ θα καταγράφεται σε βίντεο. Προτείνεται ακόμη η δυνατότητα εξάσκησης στους ελιγμούς στην πίστα με οποιοδήποτε όχημα, και όχι υποχρεωτικά με το "εκπαιδευτικό". Θα μπορεί έτσι ο υποψήφιος να κάνει “προπόνηση” με μια δανεική μοτοσυκλέτα, πληρώνοντας ένα κάποιο τίμημα στην πίστα για την εξάσκηση. Ο υποψήφιος θα πρέπει να περάσει πρώτα τις εξετάσεις στην πίστα, και μετά να εξεταστεί σε πορεία στον δρόμο. Υπάρχουν και πολλά άλλα θετικά σημεία στην πρόταση για το νέο σύστημα εξετάσεων όπως και η μεταφορά της διαδικασίας χορήγησης αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας των πενηνταριών, στο Υπουργείο Υποδομών από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη που είναι σήμερα. Για να λειτουργήσει όμως απαιτεί και υποδομές, δηλαδή την κατασκευή μιας απλής πίστας, μιας κλειστής στην κυκλοφορία διαδρομής, σε κάθε περιφέρεια της Ελλάδας. Αυτή την εποχή υπάρχουν μόνον σε έξι ενώ η ανυπαρξία χρημάτων για δημόσια έργα, είναι γεγονός. Για να γίνονται εξετάσεις σε πίστες πρέπει αυτές να υπάρχουν, κάτι που σήμερα δεν ισχύει. Τιτάνιο έργο η κατασκευή τους ή η διαμόρφωσή τους, σίγουρα δεν είναι. Η τοπική και η νέα περιφερειακή Αυτοδιοίκηση ή οι ιδιώτες θα κληθούν να συμμετάσχουν για την ολοκλήρωση και την λειτουργία του νέου και καλύτερου τρόπου εκπαίδευσης οδηγών.

SEFO Group: Νέα εταιρική ταυτότητα για τον ιταλικό όμιλο - Παρουσίαση στην EICMA

Για πρώτη φορά κοινό περίπτερο για τις CNC Racing, Lightech, Braking και RTech
SEFO Industrial Group
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Με το νέο σύνθημα “Style. Performance. Emotions.”, ο όμιλος SEFO εγκαινιάζει μια νέα κοινή φιλοσοφία στην επικοινωνία του για τις CNC Racing, Lightech, Braking και RTech.

Η νέα ταυτότητα του SEFO Group, του ομίλου που έχει έδρα το Arezzo και ενώνει τέσσερα γνωστά "ονόματα" του κόσμου των δύο τροχών, τις CNC Racing, Lightech, Braking και RTech, θα παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA 2025.

SEFO Industrial Group

Υπό την καθοδήγηση του CEO Stefano Granvillano, που έχει αποκομίσει εκτενή  εμπειρία από τις θέσεις που έχει διατελέσει στη Ducati, τη Husqvarna και τη Ricardo Plc, ο όμιλος ξεκινά με νέα στρατηγική και διεθνή πορεία ανάπτυξης. Ο στόχος είναι η περαιτέρω επέκταση στους τομείς του adventure και touring μοτοσυκλετισμού, και μεσοπρόθεσμα στη ναυτιλία και την υψηλών επιδόσεων αυτοκινητοβιομηχανία.

SEFO Industrial Group

Για πρώτη φορά, οι τέσσερις εταιρείες θα παρουσιαστούν μαζί σε κοινό περίπτερο στην EICMA, συμβολίζοντας τη νέα βιομηχανική τους συνοχή και ταυτότητα. Ανάμεσα στους καλεσμένους της εναρκτήριας εκδήλωσης θα βρίσκεται και ο θρύλος των αγώνων μοτοσυκλέτας Giacomo Agostini, τιμώντας την απαρχή μιας νέας εποχής της SEFO.

SEFO Industrial Group