Σεμινάριο για την ασφάλεια

H τέχνη του συνεπιβάτη
Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

15/6/2018

Όλα όσα είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ως αναβάτες και ως συνεπιβάτες, για να είναι κάθε διαδρομή ευχάριστη και ασφαλής!
Ένα σεμινάριο από τον Διευθυντή Σύνταξης του περιοδικού ΜΟΤΟ Βασίλη Καραχάλιο για το...παραμελημένο θέμα της σωστής συμπεριφοράς του συνεπιβάτη στη μετακίνηση και το ταξίδι με τη μοτοσυκλέτα, αλλά και τι χρειάζεται να αλλάξει στην μοτοσυκλέτα και στον τρόπο οδήγησης του αναβάτη!

Ή αλλιώς, η σχέση μεταξύ δύο ανθρώπων και μιας μοτοσυκλέτας, ένα ερωτικό τρίγωνο με μπόλικες τεχνολογικές επιπλοκές...

Πάρε τον/την φίλο/ή σου, ή τη/τον συζύγο και ελάτε να μάθουμε τις λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά.

Την Τρίτη 19 Ιουνίου στις 20:30, στην Andeli Mototouring, Λ. Μεσογείων 355, τηλ. 210 6533968

Τροχαία: 107 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στην Αττική μέσα σε μόλις 24 ώρες

Εντατικοί έλεγχοι της Τροχαίας αποκάλυψαν πάνω από εκατό παραβάτες και οδήγησαν σε δύο συλλήψεις
Alcotest
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Περισσότεροι από 6.000 έλεγχοι αλκοολομέτρησης διενεργήθηκαν στη διάρκεια μιας μόνο ημέρας, με την Τροχαία Αττικής να εντοπίζει 107 οδηγούς υπό την επήρεια αλκοόλ, με δύο εξ αυτών να οδηγούνται στο αυτόφορο.

Η Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε το τελευταίο 24ωρο μεγάλη εξόρμηση σε βασικούς οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου, με στόχο την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Στην επιχείρηση συμμετείχαν κλιμάκια των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) καθώς και Αστυνομικοί των Τμημάτων Τροχαίας.

Alcotest

Συνολικά διενεργήθηκαν 6.023 αλκοτέστ, με 107 να δείχνουν παράβαση. Σε δύο περιπτώσεις, μάλιστα, οι οδηγοί συνελήφθησαν, καθώς οι ενδείξεις ξεπέρασαν τα 0,60 mg/l, επίπεδο που σύμφωνα με τη νομοθεσία επισύρει αυτόφωρη διαδικασία.

Alcotest

Οι αρχές υπογραμμίζουν πως αντίστοιχοι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση, καθώς η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ παραμένει μία από τις κύριες αιτίες σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Το εντυπωσιακό είναι το πλήθος ελέγχων που δηλώνει η ΕΛ.ΑΣ πως έγιναν, όπως επίσης πως το ποσοστό είναι πολύ καλό, καθότι δεν ξεφεύγει από τον μέσο όρο των υπόλοιπων χωρών της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης, αν εξαιρέσει κανείς τα Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη. Σε αντίστοιχους ελέγχους λοιπόν, σε χώρες με αποδεδειγμένα καλύτερη κυκλοφοριακή αγωγή από μικρή ηλικία, ο μέσος όρος αγγίζει το 1,2 - 1,3% και πλέον η Ελλάδα τον πλησιάζει όταν παλαιότερα ήταν δύο φορές πιο πάνω.