SHOEI: Κράνος παραγωγής με Head Up Display [VIDEO]

Νοιώσε σαν πιλότος F16
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/11/2022

Η SHOEI παρουσίασε το δικό της κράνος με Head Up Display, όπου σε αντίθεση με όσα κράνη αυτής της κατηγορίας έχουμε δει από strat-up εταιρείες, το κράνος της SHOEI… υπάρχει, δουλεύει και πωλείται κανονικά!

Το μοντέλο ονομάζεται OPTICSON και έχει ειδικά σχεδιασμένο κέλυφος που ενσωματώνει τα ακουστικά, το μικρόφωνο, το χειριστήριο και την μονάδα διαχείρισης, προσφέροντας καλύτερη εργονομία, άνεση, ποιότητα ήχου και ασφάλεια σε σχέση με τις after market ενδοεπικοινωνίες.

Η μπαταρία του συστήματος του OPTICSON είναι εξωτερική και συνδέεται με καλώδιο με το κράνος, καθώς είναι πολλαπλάσιας χωρητικότητας από τις μπαταρίες των ενδοεπικοινωνιών και η SHOEI δεν ήθελε το βάρος της να βρίσκεται μέσα στο κράνος για λόγους που σχετίζονται με την άνεση και την ασφάλεια. Φυσικά έχει ενσωματωμένο και το τζαμάκι του Head Up Display που προβάλει εμπρός από το δεξί μάτι του αναβάτη πληροφορίες του Navigation (Turn By Turn) όπως επίσης και πληροφορίες για τις τηλεφωνικές κλήσεις.

Η φωτεινότητα των συμβόλων ρυθμίζεται αυτόματα χάρη στον αισθητήρα φωτός που υπάρχει στο πιγούνι του κράνους ή μπορεί να διαλέξει ο αναβάτη σε ποια από τις πέντε βαθμίδες φωτεινότητας θέλει να προβάλλονται μόνιμα οι ενδείξεις.

Προς το παρόν το OPTICSON θα ξεκινήσει να πωλείται μόνο στην αγορά της Ιαπωνίας, με την τιμή για τις προπαραγγελίες να έχει καθοριστεί στα 950€ περίπου και τα κράνη να παραδίδονται από τις 17 Δεκεμβρίου. Για τις υπόλοιπες αγορές της Ευρώπης και των ΗΠΑ δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα αν και πότε θα είναι διαθέσιμο.

Ανακοινώθηκε πλαφόν στα κέρδη καυσίμων και τροφίμων ως το τέλος Ιουνίου

Η εξαγγελία της κυβέρνησης στοχεύει σε προστασία από φαινόμενα αισχροκέρδειας συνεπεία του πολέμου στη Μέση Ανατολή
fuel
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Ως αναμενόταν, η ελληνική κυβέρνηση προχώρησε σε επιβολή ανώτατου ορίου στα περιθώρια κέρδους των καυσίμων και των τροφίμων. Πρόκειται για μια κίνηση που αποσκοπεί στο να συγκρατήσει τις λιανικές τιμές σε αυτήν την περίοδο αβεβαιότητας που έχουμε εισέλθει μετά το ξέσπασμα πολέμου στο Ιράν, ο οποίος έχει ήδη προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στις μεταφορές μέσω του Περσικού Κόλπου, αλλά και στην παραγωγή πετρελαίου σε αρκετές χώρες της περιοχής.

Τα μέτρα ανακοινώθηκαν το μεσημέρι της Τετάρτης 11 Μαρτίου σε κοινή συνέντευξη Τύπου του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη και των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου και Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου.

Θα περιληφθούν σε Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που, κατά τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, γίνεται προσπάθεια να δημοσιευτεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως εντός της ημέρας ώστε να εφαρμοστεί άμεσα και η διάρκειά της θα είναι, σε πρώτη φάση, ως την 30ή Ιουνίου 2026.

Ο κ. Χατζηδάκης απέρριψε κάθε ισχυρισμό περί προβλημάτων εφοδιασμού της αγοράς, εξηγώντας πως ειδικά στην ενέργεια η επάρκεια στη χώρα μας δεν κινδυνεύει καθώς πάνω από 50% της παραγωγής της προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Στη συνέχεια ο κ. Παπασταύρου παρουσίασε τα μέτρα κατά της αισχροκέρδειας στα καύσιμα. Συγκεκριμένα, ανακοίνωσε την επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα, το οποίο δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 5 λεπτά ανά λίτρο στο χονδρεμπόριο και τα 12 λεπτά στα πρατήρια καυσίμων. Ειδικά για τα νησιά, οι εταιρείες εμπορίας μπορούν να επιβάλλουν επιπλέον ειδικό κόστος διανομής μεταφοράς πάνω από το ανώτατο όριο των 5 λεπτών, το οποίο θα καθορίζεται με σχετική υπουργική απόφαση.

Στα τρόφιμα ο κ. Θεοδωρικάκος ανακοίνωσε πως τα τρόφιμα και άλλα προϊόντα πρώτης ανάγκης δεν θα επιτρέπεται να πωλούνται με μεγαλύτερο μεικτό περιθώριο ποσοστό κέρδους ανά κωδικό από αυτό που είχε ο ίδιος κωδικός κατά μέσο όρο το 2025.

Τυχόν παραβάτες των ανακοινωθέντων πλαφόν θα βρεθούν αντιμέτωποι με βαριά πρόστιμα, τα οποία θα φτάσουν ως τα 5 εκατομμύρια ευρώ, ανάλογα με το μέγεθος της επιχείρησης και την ποσότητα στην οποία σημειώθηκε η αθέμιτη κερδοφορία.

Η επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους δεν μπορεί από μόνο του ως μέτρο να συγκρατήσει τις τιμές, καθώς ειδικά στα καύσιμα αυτές ορίζονται από τις διεθνείς χρηματαγορές, επιχειρεί ωστόσο να εξασφαλίσει πως εντός της χώρας η όποια χονδρική τιμή ισχύσει για την αγορά καυσίμων δεν θα επιβαρυνθεί με υπερβολικά κέρδη από πρατηριούχους και ανάλογη λογική ισχύει και στα μέτρα για τα προϊόντα πρώτης ανάγκης.