Σημερινές φωτογραφίες από την πίστα του Red Bull X-Fighters και VIDEO από την προπόνηση!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/6/2015

Την ώρα που όλα ετοιμάζονται στην εν τέλεια για την Παρασκευή, δύο αναβάτες φαίνεται να ηττήθηκαν από την όψη ακόμα των μαρμάρων, ακυρώνοντας την συμμετοχή τους.  Σχεδόν την τελευταία στιγμή άλλαξαν δύο από τους δώδεκα αναβάτες του Red Bull X-Fighters, ο Ιάπωνας Taka Higashino και ο Ισπανός Maikel Melero. Ο πρώτος αντικαταστάθηκε σχεδόν αμέσως, από τον Νεοζηλανδό Nick Franklin, αλλά ο δεύτερος άργησε να βρεθεί. Τελικά την δωδεκάδα έκλεισε ο Chris Meyer, ο Ισπανός νεότατος αναβάτης, αδερφός του Franz, κι ένας από τους πιο νέους στο FMX.

Την ώρα που οι δύο αναβάτες ξεκινούν την τελευταία στιγμή το ταξίδι τους για την Αθήνα, οι υπόλοιποι είναι ήδη εδώ και ετοιμάζονται για τον προκριματικό που θα διεξαχθεί αύριο, (για τους λίγους θεατές που θα πάνε να τον δουν) και τον αγώνα της Παρασκευής. Οι αναβάτες δήλωσαν από την πρώτη στιγμή ,από τα σχέδια ακόμα, ότι ο γύρος της Αθήνας είναι από τους πιο απαιτητικούς που έχουν δει, μελετώντας τρόπους να ενσωματώσουν όσα περισσότερα τρικ μπορούν, στα διαφορετικά επίπεδα που στήνονταν στο λατομείο Διονύσου. Όταν όμως είδαν κι από κοντά την εικόνα, τους κυριάρχησε ένα δέος, μένοντας να κοιτούν από ψηλά, τις ράμπες των αλμάτων.

εδώ ο Josh Sheehan ξεκινά με "απλά" άλματα να δοκιμάζει τις ράμπες και να μαθαίνει την πίστα:

Για την προσέλευση του κόσμου, η Red Bull έχει φροντίσει να βοηθήσει προγραμματίζοντας λεωφορεία με δωρεάν δρομολόγια από κεντρικά σημεία, ενώ έξω από την πύλη του λατομείου θα υπάρχει χώρος για να παρκάρουν τα αυτοκίνητα. Από εκεί, άλλα μικρά λεωφορεία θα μεταφέρουν τους θεατές, στο χώρο της διεξαγωγής του αγώνα, που είναι βαθιά μέσα στην πλαγιά του βουνού. Τα μικρά αυτά λεωφορεία, από την πύλη μέχρι και κάτω, υπολογίζεται ότι θα μπορέσουν να μεταφέρουν περίπου το 70% του συνόλου. Οι υπόλοιποι θα αναγκαστούν να περπατήσουν. Οπότε το συμπέρασμα είναι απλό, όσο πιο νωρίς φτάσει κανείς, τόσο πιο εύκολα και ξεκούραστα θα φτάσει στις κερκίδες.

 

 

Τα δωρεάν δρομολόγια για Παρασκευή 12/6 προς λατομείο μαρμάρου Διονύσου:

Από ΗΣΑΠ Κηφισιά:                                        18:30, 18:45, 19:30, 19:45

Από ΜΕΤΡΟ Δουκίσσης Πλακεντίας:       18:30, 19:00, 19:40

Επιστροφή από λατομείο μαρμάρου Διονύσου:

Προς ΗΣΑΠ Κηφισιά: 23:30

Προς ΜΕΤΡΟ Δουκίσσης Πλακεντίας: 23:30

 

Ενώ λοιπόν οι δώδεκα μαθαίνουν την πίστα και υπολογίζουν πόσα τρικ θα μπορέσουν να χωρέσουν σε κάθε προσπάθεια, ο Ronnie Renner πρώην πρωταθλητής σε X-Games και X-Fighters έκανε το ντεπούτο του στο κέντρο της Αθήνας, διαφημίζοντας το μεγάλο σόου της Παρασκευής:

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.