Σκοτώθηκε ο 16χρονος Τσέχος πρωταθλητής Jakub Gurecky σε προπόνηση

Ήταν ο καλύτερος αναβάτης που είχε δει η χώρα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/2/2022

Ο 16χρονος Jakub Gurecky, πρωταθλητής του Northern Talent Cup, ένα ενιαίο πρωτάθλημα που έχει δημιουργήσει η Dorna για να φέρει στα MotoGP νέους αναβάτες από την Κεντρική Ευρώπη, σκοτώθηκε εχθές, Δευτέρα 7 Φεβρουαρίου κάνοντας προπόνηση με minimoto.

Ο Jakub ήταν ευρύτατα αποδεχτός ως ο καλύτερος αναβάτης της Τσεχίας και μετά την νίκη του στο Northern Talent Cup ετοιμαζόταν να πάρει μέρος στο Red Bull Rookies Cup, για αυτό και ακολουθούσε εντατική προπόνηση με minimoto στην Σλοβακία όπου και έγινε το ατύχημα.

Βγήκε εκτός πίστας και προσέκρουσε σε εμπόδιο χάνοντας τις αισθήσεις του. Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Martin όπου διαγνώστηκε με σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, χάνοντας τελικά την μάχη.

Ο Jakub “Kuba” Gurecky κερδίζοντας τον τίτλο που έκανε την Dorna να μιλά για το επόμενο αστέρι των αγώνων μοτοσυκλέτας:

Γεννημένος στις 8 Οκτωβρίου 2005 ο “Kuba” Gurecky είχε μπει σε μία πορεία με στόχο να γίνει ένα από τα μεγάλα αστέρια των αγώνων μοτοσυκλέτας σε παγκόσμιο επίπεδο, ο 7ος σε μία σειρά Τσέχων αναβατών που έχουν προσπαθήσει το ίδιο και ο πρώτος που θεωρούταν μεγάλο φαβορί να το καταφέρει. Έχουν προηγηθεί οι Lukáš Šember (2007), Jakub Kornfeil (2008-2009), Tomáš Vavrouš (2010-2011), Karel Hanik (2012-2013), Martin Gbelc (2014-2015) και Filip Salač (2016-2018) και δυστυχώς ο Jakub “Kuba” Gurecky στερήθηκε να ζήσει την εμπειρία να αγωνίζεσαι για το όνειρό σου.

Δύο τραγωδίες σε μία ημέρα.

Στο μεταξύ στην άλλη άκρη του ατλαντικού ανακηρύχθηκε νεκρός και ο Jason Aguilar, αγωνιζόμενος στο MotoAmerica που τραυματίστηκε σοβαρά με mountain bike κάνοντας προπόνηση το Σάββατο. Την Δευτέρα η οικογένειά του πήρε την δύσκολη απόφαση να δωρίσει τα όργανά του τερματίζοντας την μηχανική υποστήριξη.

Ο Jason Aguilar:

Ο Aguilar ήταν 25 ετών και πρωταθλητής Αμερικής στα Superstock 600 το 2017, πριν μεταπηδήσει στα Supersport τερματίζοντας 4ος το 2020. Φέτος ήθελε να δοκιμάσει να αγωνιστεί στην κατηγορία των Superbike.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες των νεαρών αναβατών.

 

Ετικέτες

CFMOTO και Brembo: Πολυετής συμμαχία για ανάπτυξη συστημάτων φρένων

Οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν σχεδιάζοντας φρένα ειδικά για της μοτοσυκλέτες της CFMOTO, τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες
brembo cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Η συμφωνία ανακοινώθηκε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου, στην έδρα της CFMOTO στην πόλη Hangzhou της Κίνας, παρουσία των Chen Zhiyong, Αντιπροέδρου της CFMOTO, και Andrea Paganessi, διευθυντή το τμήματος μοτοσυκλετών της Brembo. Θα έχει πολυετή διάρκεια και μακροπρόθεσμη στόχευση στην από κοινού δημιουργία συστημάτων πέδησης για μοτοσυκλέτες μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, αλλά η συνεργασία αυτή θα συμπεριλάβει επίσης άλλους τομείς, όπως η τεχνολογική καινοτομία, οι αγωνιστικές εφαρμογές και η ανάπτυξη νέων ταλαντούχων Κινέζων αναβατών.

cfmoto brembo

Οι δύο εταιρείες θα δουλέψουν μαζί στο να σχεδιάσουν τα φρένα κάθε νέου μοντέλου της CFMOTO από τα πρώτα βήματα εξέλιξής του, έτσι ώστε το τελικό αποτέλεσμα να λειτουργεί αρμονικά με τη μοτοσυκλέτα. Ομοίως θα δουλέψουν οι δύο πλευρές και στις αγωνιστικές δραστηριότητες της CFMOTO.

Οι εταιρείες αυτές άλλωστε έχουν ήδη έντονη αγωνιστική παρουσία στο υψηλότερο επίπεδο, με τη CFMOTO να έχει πετυχημένη παρουσία στις κατηγορίες Moto2 και Moto3 του MotoGP με έναν τίτλο στη μικρή κατηγορία το 2024 με τον David Alonso, ενώ για τη Brembo τα λόγια μάλλον περισσεύουν, καθώς πρωταγωνιστεί σε όλα τα μεγάλα πρωταθλήματα και φυσικά τα παγκόσμια.

cfmoto brembo

Στα πλαίσια αυτής της συνέργειας, η Brembo γίνεται στρατηγικός συνεργάτης της κινέζικης εταιρείας σε ένα πρόγραμμα που έχει ιδιαίτερη σημασία γι’ αυτήν, το CFMOTO Talent Project που έχει αναλάβει να βρει και να εξελίξει την επόμενη γενιά Κινέζων αναβατών αγώνων.

Πρόκειται για μια σημαντικότατη σύμπραξη, όχι μόνο όσον αφορά στα συστήματα φρένων των μοτοσυκλετών της CFMOTO, αλλά κυρίως στην καλλιέργεια μιας διαφορετικής αντίληψης από το κοινό στις δυτικές αγορές, χάρη στην αναγνωρισιμότητα και το ειδικό βάρος που κουβαλά το όνομα της Brembo.

​  cfmoto brembo [Κάνετε κλικ και σύρετε το ποντίκι για να μετακινήστε] ​

Είναι επίσης μια μικρή υποσημείωση που αύριο πιθανότατα θα μετασχηματιστεί στο πρώτο κεφάλαιο της μελλοντικής αγωνιστικής ιστορίας της CFMOTO, η οποία οπωσδήποτε δεν θα περιοριστεί σε δύο ομάδες Moto2 και Moto3 με “ξένους” κινητήρες (Triumph στην πρώτη περίπτωση και KTM στη δεύτερη). Ως γνωστόν, η CFMOTO είναι η πρώτη εταιρεία από την Κίνα που φέρνει χιλιάρα superbike στην αγορά, τη V4 SR-RR των 316 χ.α.ώ. και φυσικά δεν την έφτιαξε μόνο για βιτρίνες και καφετέριες, αλλά έχει έναν ξεκάθαρο στόχο: το WSBK. Γι' αυτό άλλωστε έχει ήδη αποκτήσει την κατασκευάστρια πλαισίων Kalex, πρωταθλήτρια της Moto2.

Η τεχνογνωσία και το κύρος της Brembo είναι ακριβώς το εφόδιο που χρειάζεται μια σχετικά νέα εταιρεία με βλέψεις να βουτήξει στα βαθιά με το κεφάλι.

Ετικέτες