Σκοτώθηκε ο 16χρονος Τσέχος πρωταθλητής Jakub Gurecky σε προπόνηση

Ήταν ο καλύτερος αναβάτης που είχε δει η χώρα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/2/2022

Ο 16χρονος Jakub Gurecky, πρωταθλητής του Northern Talent Cup, ένα ενιαίο πρωτάθλημα που έχει δημιουργήσει η Dorna για να φέρει στα MotoGP νέους αναβάτες από την Κεντρική Ευρώπη, σκοτώθηκε εχθές, Δευτέρα 7 Φεβρουαρίου κάνοντας προπόνηση με minimoto.

Ο Jakub ήταν ευρύτατα αποδεχτός ως ο καλύτερος αναβάτης της Τσεχίας και μετά την νίκη του στο Northern Talent Cup ετοιμαζόταν να πάρει μέρος στο Red Bull Rookies Cup, για αυτό και ακολουθούσε εντατική προπόνηση με minimoto στην Σλοβακία όπου και έγινε το ατύχημα.

Βγήκε εκτός πίστας και προσέκρουσε σε εμπόδιο χάνοντας τις αισθήσεις του. Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Martin όπου διαγνώστηκε με σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, χάνοντας τελικά την μάχη.

Ο Jakub “Kuba” Gurecky κερδίζοντας τον τίτλο που έκανε την Dorna να μιλά για το επόμενο αστέρι των αγώνων μοτοσυκλέτας:

Γεννημένος στις 8 Οκτωβρίου 2005 ο “Kuba” Gurecky είχε μπει σε μία πορεία με στόχο να γίνει ένα από τα μεγάλα αστέρια των αγώνων μοτοσυκλέτας σε παγκόσμιο επίπεδο, ο 7ος σε μία σειρά Τσέχων αναβατών που έχουν προσπαθήσει το ίδιο και ο πρώτος που θεωρούταν μεγάλο φαβορί να το καταφέρει. Έχουν προηγηθεί οι Lukáš Šember (2007), Jakub Kornfeil (2008-2009), Tomáš Vavrouš (2010-2011), Karel Hanik (2012-2013), Martin Gbelc (2014-2015) και Filip Salač (2016-2018) και δυστυχώς ο Jakub “Kuba” Gurecky στερήθηκε να ζήσει την εμπειρία να αγωνίζεσαι για το όνειρό σου.

Δύο τραγωδίες σε μία ημέρα.

Στο μεταξύ στην άλλη άκρη του ατλαντικού ανακηρύχθηκε νεκρός και ο Jason Aguilar, αγωνιζόμενος στο MotoAmerica που τραυματίστηκε σοβαρά με mountain bike κάνοντας προπόνηση το Σάββατο. Την Δευτέρα η οικογένειά του πήρε την δύσκολη απόφαση να δωρίσει τα όργανά του τερματίζοντας την μηχανική υποστήριξη.

Ο Jason Aguilar:

Ο Aguilar ήταν 25 ετών και πρωταθλητής Αμερικής στα Superstock 600 το 2017, πριν μεταπηδήσει στα Supersport τερματίζοντας 4ος το 2020. Φέτος ήθελε να δοκιμάσει να αγωνιστεί στην κατηγορία των Superbike.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες των νεαρών αναβατών.

 

Ετικέτες

KTM 790 Duke 2026 - Δοκιμές στην Ευρώπη για τη νέα γενιά

Βελτιώσεις σε μηχανικά μέρη και ηλεκτρονικά - Διαφορές και στη θέση οδήγησης
KTM 790 Duke 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

KTM 790 Duke 2026

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.

Ετικέτες