The Slider: Η Ελληνική Yardbuilt στο Wheels&Waves!

Πολυφωτογραφημένη-πολυσυζητημένη!!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/6/2017

Γράφαμε στους social media λογαριασμούς, πως φέρνοντας την μοτοσυκλέτα την Πέμπτη στο χωριό του Wheels and Waves, για να στηθεί στην τέντα της Yamaha, ήταν δύσκολο να κάνουμε δέκα μέτρα χωρίς να μας σταματήσουν για να βγάλουν το “The Slider” φωτογραφία! Τελικά θα ήταν ένα επαναλαμβανόμενο σκηνικό μέχρι και σήμερα την ημέρα που οι επισκέπτες στο «Χωριό» του Wheels and Waves θα γιγαντωθούν σαν πλήθος, και δεν μπορούμε πλέον να υπολογίσουμε τι ακριβώς θα πρέπει να περιμένουμε!

Όπως διαβάζετε στο yamahayardbuilt.motomag.gr, το microsite που περιγράφει την αρχή  της ζωής του, το The Slider ξεκίνησε ως ένα ολοκαίνουριο, με μηδέν χιλιόμετρα Yamaha XSR700. Έχει εντυπωσιάσει έτσι τον κόσμο στο Wheels and Waves με το μέγεθος της αλλαγής του και το γεγονός ότι μέσα σε λίγο καιρό είναι μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα με ξεκάθαρο χαρακτήρα και προσανατολισμό, χωρίς να χρειάζεται αλλαγές ή βελτιώσεις! Το ήταν όμορφη το ξέραμε, με την έννοια ότι κάθε μέρα βρισκόμαστε ανάμεσα σε καινούριες μοτοσυκλέτες, βλέπουμε τις αλλαγές τους και αντιλαμβανόμαστε αν ένα σχέδιο θα είναι ευχάριστο, στην ματιά του κόσμου. Φυσικά δεν υπάρχει αντικειμενικότητα στην ομορφιά, και ούτε καθολική αποδοχή, όμως κάποια σχέδια έχουν ένα μικρό προβάδισμα για μία υψηλή απήχηση. Θεωρούσαμε ότι το The Slider είναι μία τέτοια μοτοσυκλέτα και περιμέναμε με ανάμεικτα συναισθήματα, ενθουσιασμού, περιέργειας και ανυπομονησίας πασπαλισμένα με άγχος, για να δούμε αν θα αρέσει τελικά στον κόσμο. Οι εκπλήξεις τελικά ήταν απανωτές και ερχόντουσαν με δυνατά χτυπήματα!

Ξεκινήσαμε από τα συγχαρητήρια των υπόλοιπων συμμετεχόντων, που έφτασαν μέχρι το «μην το πεις στον συνάδελφό μου, αλλά η δική σας είναι καλύτερη από αυτή που φτιάξαμε εμείς!». Ο διαγωνισμός Yardbuilt της Yamaha είναι διεθνής με κορυφαίες συμμετοχές, χωρίς να υπάρχει περιορισμός στο κόστος κατασκευής. Ήταν άλλη μία έκπληξη να δέχεσαι συγχαρητήρια από ανθρώπους που έχουν ξοδέψει πολλά σε χρήμα, φτιάχνοντας μέχρι και carbon τροχούς, ρωτώντας για το The Slider! Πάνω όμως που λέγαμε ότι είχαμε ζήσει το αποκορύφωμα συγχαρητηρίων, κάτι καινούριο συνέβαινε..  

Το Wheels and Waves επισκέπτονται τρανταχτά ονόματα κατασκευαστών custom μοτοσυκλετών και μέσα στην λαοθάλασσα δεν είναι σίγουρο ότι θα τους συναντήσεις όλους, εκτός κι αν υπάρχει μία μοτοσυκλέτα που θέλουν και οι ίδιοι να δουν από κοντά και έρχονται να την βγάλουν φωτογραφία… το The Slider ήταν τελικά το καλύτερο σημείο για να τους συναντήσεις! Ο Πέτρος Χατζηροδέλης, ο άνθρωπος της Jigsaw Customs, έμενε με το στόμα ανοικτό όταν άνθρωποι όπως o “Brat Style” του έδιναν συγχαρητήρια για το The Slider και το φωτογράφιζαν!

Μετά το βάλαμε μπροστά. Ο crossplane κινητήρας της Yamaha εκπέμπει ανεμπόδιστα τον ήχο από τις custom εξατμίσεις τραβώντας από το αυτί, όσους το μάτι τους ξέφυγε από την παγίδα του πορτοκαλόμαυρου «The Slider». Έχοντας γράψει μονάχα τα χιλιόμετρα για τις δοκιμές της, η μοτοσυκλέτα μας ξεκίνησε για τον πρώτο της αγώνα στο μοναδικό από πλευράς σκηνικού και στιλ: Punks Peak!

Πρόκειται για 400 μέτρα στην κορυφή ενός βουνού, που αποτελεί το «σβήσιμο» των Πυρηναίων στον ωκεανό, μέσα στην χώρα των Βάσκων, όπως αρκετά πανό και graffiti σε ενημερώνουν για να μην λες ότι βγήκες από την Γαλλία και μπήκες στην Ισπανία… Κάτι λιγότερο από σαράντα χιλιόμετρα μακριά από το θέρετρο της Γαλλίας που διοργανώνεται το Wheels and Waves, δηλαδή στην μέση της αυτονομίας του μικρού ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας μας, ο αγώνας αυτός γίνεται κοντά σε άλλες δράσεις που συνδέονται με το φεστιβάλ και μέσα στο έδαφος της Ισπανίας που έχει καλύτερη νομοθεσία για τέτοιες εκδηλώσεις, και δεν απαιτεί μία τεράστια γραφειοκρατία, όπως στην Γαλλία.

Το όνομα του αγώνα αυτού, ή καλύτερα της οργανωμένης κόντρας, έχει φτάσει να δικαιολογείται μονάχα από την πρώτη κατηγορία που είναι μέχρι πενήντα κυβικά και τρέχουν όλοι τους ντυμένοι με στολές! Μετά βλέπεις ακριβές μοτοσυκλέτες, τις καλύτερες του Wheels and Waves να κοντράρονται μεταξύ τους..

Οι συμμετέχοντες στο Yardbuilt κάναμε τον δικό μας αγώνα. Οκτώ μοτοσυκλέτες, τρεις αγώνες, για να προκύψει η ταχύτερη των custom Yamaha, σε έναν άτυπο αγώνα, καθαρά για ψυχαγωγικούς λόγους. Η εκκίνηση δινόταν με το αριστερό χέρι στο κράνος για την αποφυγή άκυρης εκκίνησης, και το The Slider έφτασε με τεράστια ευκολία στον τρίτο αγώνα με βλέψεις για την πρώτη θέση… Μόνο που δίπλα του στην εκκίνηση είχε στηθεί η μοτοσυκλέτα των Γάλλων και κάτω από το κράνος, χωρίς να το ξέρουμε εκείνη την στιγμή, ήταν ο Alaxander K. διευθυντής όλου του αγωνιστικού τμήματος της Yamaha Europe. Ο Πέτρος δεν έπιασε γρήγορα τον συμπλέκτη, χάθηκε ένα δευτερόλεπτο και μία σούζα εξαιτίας της κοντύτερης σχέσης έδωσε στον πολύ γρήγορο διευθυντή της Yamaha την ευκαιρία… και δεν την χάρισε φυσικά.

πανω από 2.000 άτομα μαζεύονται στον στενό δρόμο δημιουργώντας ουρές χιλιομέτρων για την κόντρα του Wheels and Waves

Μέχρι εκεί στον σημείο του αγώνα, το The Slider είχε φτάσει χωρίς πρόβλημα με την Γαλλική αστυνομία, που δεν χαρίζεται ούτε σε «ξεκράνωτη» μύγα στην θέση του συνεπιβάτη.. πόσο μάλλον σε μια μοτοσυκλέτα με κρυμμένη πινακίδα, χωρίς καμία προδιαγραφή ήχου. Μέσα στις 150-200 μοτοσυκλέτες που εκείνη την στιγμή όλοι μαζί, ανέβαιναν μέχρι το Ισπανικό βουνό, οι Γάλλοι έκαναν τα στραβά μάτια, όπως και στην επιστροφή. Μόνο που το The Slider έμεινε μέχρι αργά στο βουνό για τις ανάγκες φωτογράφισης και στην επιστροφή, έσβηνε μπροστά από τους αστυνομικούς και τσουλούσε σαν ηλεκτρικό προσπαθώντας να μην τραβήξει το βλέμμα τους. Σταματώντας σε κάθε βενζινάδικο της επιστροφής, σαν διψασμένη σαύρα στις λακκούβες που γέμισαν από την αραιή βροχή, έφτασε πίσω στο χωριό όπου στήθηκε απέναντι από την σκηνή της Yamaha με τον κόσμο να συνεχίζει να βγαίνει φωτογραφίες μαζί του! Μέχρι στιγμής ο Πέτρος ζει, για δεύτερη φορά, το όνειρο του custom builder της διεθνής σκηνής και οι επόμενες ώρες θα δείξουν πόσο γρήγορα θα έρθει και η υλοποίηση…  

 

 

Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες από το Wheels and Waves - είναι δύσκολο να κάνεις διάλειμμα από το οφθαλμόλουτρο και θα ακολουθήσει δεύτερο καλύτερο gallery, όμως αυτή είναι μία καλή αρχική ιδέα του τι βλέπει κανείς στο μεγάλο αυτό χωριό- μαζί οι υπόλοιπες Yardbuilt της Yamaha και το Punks Peak:

 

Ετικέτες

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαΐου 2026: CFMOTO Dual 250 - Η on-off που πήρε την πρωτιά στις ταξινομήσεις!

Zontes G368 στα σκούτερ, Daytona DY125RS στα παπιά - Τα best sellers σε μοτοσυκλέτες, σκούτερ, παπιά και ATV
Ελληνική Αγορά Μοτοσυκλέτας - Ταξινομήσεις μοντέλων Μάιος 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/6/2026

Μία μικρή on-off στην κορυφή των ταξινομήσεων στις μοτοσυκλέτες της ελληνικής αγοράς είναι κάτι που δεν έχουμε δει ξανά στη σύγχρονη ιστορία και έγινε από τη CFMOTO 250 Dual.

Δεν πρόλαβε να εμφανιστεί καλά-καλά στην ελληνική αγορά και με την εξαιρετική τιμή της, που "συνοδεύεται" από μπόλικη ουσία αναφορικά με την ποιότητα και τις δυνατότητές της, η μικρή on-off της CFMOTO έκανε την "έκπληξη" τον μήνα που μας πέρασε και σκαρφάλωσε στην πρώτη θέση των ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς.

Μια 250άρα on-off δεν έχει βρεθεί ξανά στην κορυφή των ταξινομήσεων στην κατηγορία των μοτοσυκλετών στην Ελλάδα τα τελευταία 25 χρόνια, παρόλο που κανονικά τέτοιες μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα θα έπρεπε να είναι μονίμως στο Top 10. Ταιριάζουν τέλεια στο γεωγραφικό ανάγλυφο της χώρας, είναι οικονομικές στη χρήση τους και πατάνε χώμα με μεγάλη ευκολία και ασφάλεια, ενώ παίζουν εξαιρετικά τον ρόλο της μοτοσυκλέτας με την οποία θα κάνει κάποιος τα πρώτα του βήματα στο χώμα. Η Dual 250 είναι η πρώτη που το καταφέρνει αυτό με το κοινό να αναγνωρίζει ότι η τιμή της την θέτει ουσιαστικά εκτός συναγωνισμού -μαζί με τα υπόλοιπα προσόντα της, το τονίζουμε αυτό- αφού σε αυτά τα χρήματα μπορεί κανείς να αποκτήσει μόνο μικρά σκούτερ και μοτοσυκλέτες στα 125 κ.εκ.

Πάμε να δούμε το Top 20 στις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών για τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

DUAL250

214

2

CFMOTO

450MT

183

3

VOGE

DS625X

113

4

YAMAHA

TRACER 9

107

5

HONDA

ADV750

76

6

YAMAHA

TRACER 7

72

7

CFMOTO

700MT

55

8

YAMAHA

TENERE 700

53

9

HONDA

CB500X

50

10

YAMAHA

MT-07

47

11

VOGE

DS525X

42

12

HONDA

CRF1100 AFRICA TWIN

35

13

CFMOTO

250NK

34

 

HONDA

NC750XD

34

14

HONDA

CB125F

33

15

BMW

R 1300 GS / ADVENTURE

32

16

VOGE

DS800X RALLY

31

17

CFMOTO

675NK

30

 

SUZUKI

V-strom 800 / DE

30

18

QJMOTOR

SRT 450 RX

29

19

CFMOTO

800MT

28

20

YAMAHA

MT-03

26

 

BMW

M / S 1000 XR

26

Πρώτη λοιπόν η Dual 250 με 214 ταξινομήσεις και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί η εμπορική της πορεία τους επόμενους μήνες. Στη 2η θέση των ταξινομήσεων ακολουθεί ένα ακόμη μοντέλο της CFMOTO, το περσινό best seller 450MT με 183 μονάδες. Στην 3η θέση έχουμε το Voge 625X που πηγαίνει επίσης πολύ καλά με 113 ταξινομήσεις. Τέταρτο στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Μαΐου το Yamaha Tracer 9 σε όλες του τις εκδόσεις με την πρώτη πεντάδα να κλείνει από το Honda X-ADV.

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των σκούτερ για τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

ZONTES

G368

430

2

SYM

SYMPHONY ST 200

301

3

SYM

SYMPHONY ST 125

273

4

HONDA

PCX125

260

5

SYM

SYMPHONY SR 125

230

6

HONDA

SH150AD

215

7

PIAGGIO

LIBERTY 125

209

8

PIAGGIO

MEDLEY 200

194

9

SYM

JET X 125

183

10

HONDA

SH MODE 125

174

11

HONDA

NSC110

174

12

SYM

JET 14 125

163

13

PIAGGIO

BEVERLY 400 HPE

160

14

YAMAHA

NMAX150

156

15

YAMAHA

NMAX 125

139

16

HONDA

ADV350

135

17

PIAGGIO

BEVERLY 310 HPE

130

18

SYM

JET 14 200

121

19

APRILIA

SR GT 400

111

20

SYM

ADX 300

105


Το Zontes G368 εξακολουθεί να σαρώνει την ελληνική αγορά καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση τον Μάιο με 430 ταξινομήσεις. Στη 2η θέση έχουμε το SYM Symphony ST 200 και στην 3η το αδελφό ST 125 με 301 και 273 ταξινομήσεις αντίστοιχα. Τέταρτο στις ταξινομήσεις Μαΐου είναι το Honda PCX125 με 260 μονάδες και την πρώτη πεντάδα κλείνει το SYM Sympony SR 125 με 230 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των παπιών για τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

DAYTONA

DY125RS

102

2

SYM

VF125

83

3

YAMAHA

CRYPTON S

80

4

ASUS

CROSS X 125

74

5

DAYTONA

SPRINTER125

57

6

SYM

VF185

43

7

ASUS

ASUS 125Ι

28

8

MALAGUTI

LAVA120

24

9

MALAGUTI

SPECTRE GP 125

18

10

MALAGUTI

SPECTRE 155Χ

16

11

DAYTONA

VELOS R 125

13

12

LETBE

LYNX

12

13

HONDA

ASTREA GRAND

7

 

HONDA

C125

7

14

LIFAN INDUSTRY

LF125-26C

6

15

UM

FLASH 125 LZ

4

16

HONDA

SUPRA X125

3

17

THRUST

BLITZ115

2

18

BENELLI

RCX 185

1

 

GPX

ROCK125

1

Πρώτο παπί στις ταξινομήσεις τον μήνα που μας πέρασε είναι το Daytona DY125RS με 102 μονάδες. Ακολουθεί στη δεύτερη θέση το SYM VF125 με 83 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση με 80 ταξινομήσεις το Yamaha Crypton S. Στην 4η θέση τον Μάϊο έχουμε το Asus Cross X 125 με 74 ταξινομήσεις. Το Daytona Sprinter 125 κλείνει την πρώτη πεντάδα με 57 ταξινομήσεις.

Ακολουθεί το Top 20 στις ταξινομήσεις των ATV/SSV για τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

CFORCE 450

119

2

CFMOTO

CFORCE 450L

92

 

VOGE

X-WOLF 300

92

3

CFMOTO

ZFORCE 800 SPORT

59

4

CFMOTO

CFORCE 520L

36

5

SEGWAY

SEGWAY AT5

29

6

VOGE

XWOLF 550

22

7

CFMOTO

CFORCE 625 TOURING

9

8

POLARIS

RANGER RZR S 1000

6

9

KYMCO

MXU 550I EX

5

10

KYMCO

MXU 450

3

 

POLARIS

RANGER XP 1000

3

 

RENLI

RENLI

3

11

CFMOTO

CFORCE 1000 TOURING

2

 

CFMOTO

CFORCE 1000 OVERLAND

2

 

POLARIS

RANGER 570 MS E

2

 

RENLI

OFF-ROAD REC. VEHICLE

2

12

CFMOTO

CFORCE 1000

1

 

KYMCO

MXU 700I EX

1

 

BENDA

REDSTONE 550 R2

1

To CFMOTO CFORCE 450 είναι το ATV με τις περισσότερες ταξινομήσεις τον Μάιο με 119 μονάδες, με την έκδοση με το μακρύτερο μεταξόνιο να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 92 ταξινομήσεις όσες και το Voge X-Wolf 300. Στην 3η θέση έχουμε το CFMOTO ZFORCE 800 Sport με 59 ταξινομήσεις, ενώ τέταρτο είναι ένα ακόμη μοντέλο της κινέζικης εταιρείας, το CFORCE 520L με 36 ταξινομήσεις. Την πρώτη πεντάδα κλείνει το Segway AT5 με 29 ταξινομήσεις.