Στην Αλβανία το BMW Motorrad International GS Trophy το 2022!

"Εξερευνήστε το απροσδόκητο"!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/1/2021

Με το μότο "Eξερευνήστε το απροσδόκητο", η BMW ανακοίνωσε το όγδοο BMW Motorrad International GS Trophy, το οποίο θα διοργανωθεί στα τέλη του καλοκαιριού του 2022 στην Αλβανία, "έναν από τους τελευταίους παρθένους off-road παράδεισους στην Ευρώπη", όπως αναφέρει το δελτίο τύπου των Βαυαρών.

Οι χώρες που θα συμμετέχουν ήδη ετοιμάζονται για την διεξαγωγή των εθνικών προκριματικών τους για την επιλογή των ομάδων. Συνολικά, 22 χώρες θα λάβουν μέρος στο event, ενώ για πρώτη φορά θα γίνει επιλογή και για έξι διεθνής ομάδες γυναικών, τις εβδομάδες που ακολουθούν.

Μέχρι στιγμής, τα προκριματικά έχουν επιβεβαιωθεί για τις παρακάτω χώρες:

Βραζιλία

Κίνα

Γαλλία

Γερμανία

Ινδία

Ιαπωνία

Λ. Αμερική

Μεξικό

Ολλανδία

Ρωσία

Ν. Αφρική

ΝΑ. Ασία

Ν. Κορέα

Ην. Βασίλειο

Η.Π.Α.

Ωστόσο, μία ομάδα έχει πάρει ήδη την wild card συμμετοχή της για το καλοκαίρι του 2022, και αυτή δεν είναι άλλη από την ομάδα της Κίνας του 2020, η οποία δεν μπόρεσε να συμμετάσχει στο GS Trophy της Ν. Ζηλανδίας λόγω ταξιδιωτικών περιορισμών για την πανδημία εκείνη την περίοδο.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!