Στους 100 καλύτερους του κόσμου

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/10/2014

Ο συμβουλευτικός όμιλος "Interbrand", έβγαλε χθες στη δημοσιότητα την λίστα με τις εκατό καλύτερες εταιρίες όλου του κόσμου για το 2014. Σε αυτή τη λίστα δεν μετρούν μονάχα οι πωλήσεις και τα κέρδη, αλλά και μια ολόκληρη σειρά από παράγοντες, που όλοι μαζί αποτυπώνουν την αναγνωρισιμότητα κάθε εταιρίας. Φυσικά πρώτη στη λίστα είναι η Apple, και εννοείται ότι πρώτες ποντάρουν εταιρίες τεχνολογίας, με μόνη την Coca Cola να σπάει την πεντάδα. Αν όμως εκεί μέσα, σ’ αυτή τη λίστα, υπήρχαν και εταιρίες μοτοσυκλέτας, τότε αυτό θα ήταν ένα καλό σημάδι για την προσπάθεια ανάκαμψης που γίνεται στο κοινό της μοτοσυκλέτας. Την τελευταία δεκαετία τα ποσοστά μοτοσικλετιστών, σε κάθε Ευρωπαϊκή χώρα, έχουν σημειώσει μείωση και οι εταιρίες έχουν σπεύσει σε νέες έρευνες, προσπαθώντας να αποκωδικοποιήσουν τις συνήθειες των νέων. Θέλουν να βρουν τους κατάλληλους τρόπους να φέρουν νέο κόσμο στην μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να καταλάβουν τι είναι αυτό που θα προσελκύσει καλύτερα τις νέες γενιές. Ένα άψογο παράδειγμα τέτοιας προσπάθειας, είναι οι κινήσεις τις KTM, που προς το παρόν αποδίδουν.

 

Η KTM όμως δεν είναι σε αυτή τη λίστα. Σε πολύ υψηλή θέση, στην θέση 11, φιγουράρει η BMW, με μια αύξηση 7% από πέρσι που βρισκόταν δωδέκατη. Στην 20η θέση, ίδια με πέρσι, είναι η Honda, παρόλο που σημείωσε αύξηση 17% στον δείκτη της Interbrand. Επειδή αυτός ο δείκτης δεν μετρά μονάχα τις πωλήσεις, αλλά μέσα από μια πολύ μεγάλη σειρά παραγόντων, αποτυπώνει την αξία του "Brand", από χρόνο σε χρόνο μπορεί να συμβαίνουν μεγάλες ανακατατάξεις, που δεν αποτυπώνονται τόσο στα νούμερα πωλήσεων.

 

Πιο σημαντικό ωστόσο είναι το νούμερο της Harley Davidson, που έφτασε 87η, από 96η που ήταν πέρσι. Και είναι πολύ σημαντικό γιατί είναι η μόνη αμιγώς μοτοσυκλετιστική εταιρία της λίστας αυτής. Ο δείκτης Interbrand μπορεί να ξεχωρίζει τομείς για τους πολυεθνικούς ομίλους, και να λέει ότι η BMW και η Honda έχουν σκαρφαλώσει στις θέσεις αυτές, εξαιτίας του τομέα οχημάτων, και όχι των υπολοίπων που δραστηριοποιούνται, ωστόσο δεν ξέρουμε το ποσοστό του τμήματος μοτοσυκλετών, μέσα σε αυτόν τον τομέα. Δεν γνωρίζουμε λοιπόν πόση από την αύξηση της αξίας της BMW και της Honda, αναλογεί στις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζουν. Αντιθέτως η H-D είναι αμιγώς μοτοσυκλετιστική εταιρία, και το να βλέπει κανείς μέσα σε μια λίστα με Louis Vuitton, Prada και Burberry, και όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, να φιγουράρουν και οι μοτοσυκλέτες, ασχέτως τον τύπο τους, τότε δεν μπορεί παρά να παραμένει αισιόδοξος. Μεγαλύτερα ποσοστά μοτοσικλετιστών σημαίνει περισσότερη έρευνα και εξέλιξη από τις εταιρίες, σημαίνει νέα μοντέλα, με λίγα λόγια μιλάμε για πρόοδο.

 

Η Interbrand είναι ένας συμβουλευτικός όμιλος που δραστηριοποιείται με 33 γραφεία σε 27 χώρες. Δημιουργήθηκε το 1974, και είναι η προσωποποίηση της παγκοσμιοποίησης, φέρνοντας τον όρο "branding" στο προσκήνιο. Είναι από τους πρώτους που δίδαξαν στις εταιρίες να διαφημίζουν ξεχωριστά το όνομά τους, από τα προϊόντα που κατασκευάζουν

Ετικέτες

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX