Suzuki: Αλλαγές στο έμβλημα των προϊόντων της έπειτα από 22 χρόνια

Πιο επίπεδο και χωρίς χρώμιο στην κατασκευή του
Νέο έμβλημα Suzuki 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2025

Η Suzuki Motor Corporation επανασχεδίασε το έμβλημα που φέρουν τα προϊόντα της, για πρώτη φορά μετά από 22 χρόνια.

Η ψηφιακή εποχή "υποχρεώνει" τη Suzuki να προχωρήσει σε μια αλλαγή από εκείνες που δεν μας συνηθίζει ώστε να κινείται στο πνεύμα των καιρών. Το Hamamatsu ανακοίνωσε αλλαγή στο έμβλημα που θα φέρουν τα προϊόντα του, χωρίς ωστόσο να διευκρινίζει σε αυτό το σημείο ποια από αυτά θα το φέρουν (αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, atv και εξωλέμβιες) .

Λογικά η αρχή θα γίνει στα αυτοκίνητα με το νέο έμβλημα "S" να διατηρεί το χαρακτηριστικό του περίγραμμα. Ωστόσο όπως μπορείτε να δείτε και στην εικόνα έχει χάσει τον τρισδιάστατο σχεδιασμό του και έχει γίνει σχεδόν επίπεδο, κάτι που σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία εξυπηρετεί καλύτερα επικοινωνιακά στη σημερινή ψηφιακή εποχή. Και άλλοι κατασκευαστές, όπως για παράδειγμα η Volkswagen έχουν προχωρήσει σε ανάλογη κίνηση τα τελευταία χρόνια, για τον ίδιο λόγο.

Επιπλέον, η παραδοσιακή επιχρωμίωση αντικαταστάθηκε με ασημί ματ βαφή υψηλής φωτεινότητας, με σκοπό και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος στην κατασκευή του εμβλήματος, με το εξασθενές χρώμιο (Cr(VI)) που χρησιμοποιείται και στην επιχρωμίωση να έχει αναγνωριστεί ως καρκινογενές και αντιμετωπίζει ολοένα και περισσότερους περιορισμούς στην ΕΕ.

Το νέο έμβλημα θα παρουσιαστεί αρχικά σε πρωτότυπα μοντέλα κατά τη διάρκεια του Japan Mobility Show 2025, το οποίο μας ήταν γνωστό μέχρι πρότινος ως Tokyo Motor Show και θα ξεκινήσει στις 29 Οκτωβρίου.

Ετικέτες

Ιταλία: Πρόστιμα ρεκόρ 1δις σε πετρελαϊκές - Tι σημαίνει για τις μετακινήσεις

Η αντιμονοπωλιακή αρχή επιβάλλει βαριά πρόστιμα για εναρμονισμένες πρακτικές και η αγορά καυσίμων μπαίνει σε νέα φάση
Italy Petroleum Cartels fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Η Ιταλία ταράζει τα νερά στον ενεργειακό χάρτη, καθώς η αντιμονοπωλιακή αρχή της χώρας καταλόγισε πρόστιμα σχεδόν ενός δισεκατομμυρίου ευρώ σε μεγάλες πετρελαϊκές για πρακτικές καρτέλ.

Οι Eni, Esso, IP Group, Q8, Saras και Tamoil κρίθηκαν ένοχες ότι συντόνιζαν τις τιμές ενός ζωτικού συστατικού βιοκαυσίμου την περίοδο 2020–2023, με αποτέλεσμα να τριπλασιαστεί η τιμή του και να παραπλανηθεί η αγορά.

Το συνολικό ποσό που επιβλήθηκε φτάνει τα 936,7 εκατομμύρια ευρώ, με την Eni να σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος (336,2 εκατ.), ενώ ακολουθούν η Q8, η IP και οι υπόλοιπες εταιρείες με αντίστοιχα υψηλές επιβαρύνσεις. Ορισμένες, όπως η Eni και η IP, έχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα προσφύγουν κατά της απόφασης, υποστηρίζοντας πως η διαδικασία ήταν άδικη. Ωστόσο, πέρα από τα πρόστιμα, η αρχή έβαλε και περιορισμούς στις πωλήσεις καυσίμων κίνησης για τις εμπλεκόμενες, κίνηση που αναμένεται να επηρεάσει την αγορά άμεσα.

Για τον κόσμο των μετακινήσεων και ειδικά για τους μοτοσυκλετιστές, οι εξελίξεις αυτές δεν είναι απλά μια “οικονομική είδηση”. Οι ανατιμήσεις σε καύσιμα και πρώτες ύλες, αποτέλεσμα τέτοιων συντονισμένων πρακτικών, μεταφέρονται γρήγορα στην αντλία και αλλάζουν το κόστος καθημερινής χρήσης. Σε μια εποχή που οι κυβερνήσεις πιέζουν για μετάβαση σε πιο καθαρές μορφές ενέργειας, η υπόθεση αυτή ενισχύει το επιχείρημα υπέρ εναλλακτικών λύσεων, είτε μιλάμε για υβριδικά και ηλεκτρικά, είτε για βιοκαύσιμα.

Παράλληλα, η υπόθεση φανερώνει ότι οι αρχές είναι διατεθειμένες να παρέμβουν ακόμα και σε νέα πεδία της ενεργειακής αγοράς. Το γεγονός ότι στο στόχαστρο βρέθηκε βιοκαύσιμο δείχνει πως η εποπτεία δεν περιορίζεται πια στη βενζίνη και το ντίζελ. Για τον χώρο των μετακινήσεων αυτό σημαίνει μεγαλύτερη αβεβαιότητα, αλλά και πίεση στους κατασκευαστές και τους προμηθευτές να εξασφαλίσουν ότι οι τελικοί καταναλωτές δεν θα βρεθούν ξανά παγιδευμένοι από πρακτικές καρτέλ.

Η Ιταλία στέλνει ένα σαφές μήνυμα στην ευρωπαϊκή αγορά: η εποχή που οι μεγάλοι παίκτες μπορούσαν να παίζουν ανενόχλητοι με τις τιμές δείχνει να φτάνει στο τέλος της. Το αν αυτό θα οδηγήσει σε φθηνότερα καύσιμα για τους αναβάτες και τους οδηγούς ή απλώς θα επιταχύνει την στροφή προς εναλλακτικές μορφές ενέργειας μένει να φανεί στους δρόμους.