Suzuki Burgman: Το κύκνειο άσμα!

Αλλάζει στρατηγική η Suzuki για τo commuting
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/2/2020

Όπως δείχνουν τα πράγματα, φέτος θα είναι η τελευταία χρονιά ύπαρξης της οικογένειας Burgman, τουλάχιστον με αυτή την γκάμα που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, καθώς οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές Euro5 αναγκάζουν την Suzuki να διερευνήσει νέες επιλογές για την αστική μετακίνηση. Η γκάμα των Burgman, που πλέον δεν ανταποκρίνεται στις εμπορικές προσδοκίες των ανθρώπων του Hamamatsu, προφανώς θα αντικατασταθεί από καινούργια μοντέλα τα οποία θα παρουσιαστούν μέσα στους επόμενους μήνες, και θα προσαρμόζονται στα νέα δεδομένα.

Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των scooters, τόσο από την Ασία με τα Honda PCX και Yamaha NMAX που κατέχουν μεγάλο μερίδιο αγοράς παγκοσμίως, όσο και από την Ευρώπη μέσω της γκάμας της Piaggio, είναι ιδιαίτερα σκληρός. Τώρα, που στους παράγοντες που κάνουν ακόμη πιο δύσκολο το έργο τους προστέθηκαν οι Euro5 προδιαγραφές, πολλά από τα λιγότερο εμπορικά μοντέλα τίθενται υπό το καθεστώς διακοπή της παραγωγής τους, καθώς το κόστος για την αναβάθμιση των κινητήρων τους δεν κρίνεται συμφέρον.

Αυτή είναι η μοίρα που περιμένει πολλά μέλη της οικογένειας των Burgman, σύμφωνα με τα όσα είπε ο Guillaume Vuillardot της Suzuki Γαλλίας σε συνέντευξή του στο γαλλικό "Moto Station", ο οποίος δήλωσε πως μόνο το Burgman 400 θα συνεχίσει την παραγωγή του έχοντας δεχθεί αναβαθμίσεις, ενώ η υπόλοιπη οικογένεια θα αντικατασταθεί από "άλλου τύπου οχήματα". Πιο συγκεκριμένα είπε πως "το μόνο που μπορώ να πω προς το παρόν είναι ότι η Suzuki θα αναθεωρήσει πλήρως την στρατηγική της σε ότι αφορά την αστική μετακίνηση. Σίγουρα κάποια μοντέλα θα σταματήσουν να παράγονται και κάποια νέα θα παρουσιαστούν. Το Burgman 400 θα συνεχίσει και θα προσαρμοστεί στις Euro5 προδιαγραφές. Η υπόλοιπη οικογένεια θα σταματήσει και θα αντικατασταθεί από άλλου είδους οχήματα."

Αυτή η τελευταία φράση αφήνει πολλά περιθώρια ερμηνείας σχετικά με το τι θεωρεί η Suzuki αστική μετακίνηση (commuting ελληνιστί…) και πώς θα αναθεωρήσει την στρατηγική της στον συγκεκριμένο τομέα. Τις περισσότερες πιθανότητες συγκεντρώνει η εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooters, αφού η παγκόσμια τάση δείχνει ξεκάθαρα προς αυτή την κατεύθυνση. Από την άλλη, θα περιμένουμε να δούμε και την αναβαθμισμένη μορφή του Burgman 400 και αν τελικά θα περιοριστεί σε αλλαγές στον κινητήρα, ή θα δούμε κάτι ριζικά ανανεωμένο.

Valentino Rossi: Πρώτη επαφή του Γιατρού με τη νέα Yamaha V4

Είπε να θυμηθεί τα παλιά ο Γιατρός, αλλά μόνο στατικά
Rossi
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/9/2025

Ο Valentino Rossi δεν μπόρεσε να αντισταθεί. Ήθελε να δει και να αγγίξει τη νέα Yamaha V4 που έφερε ο Augusto Fernandez στο Misano και φυσικά η Yamaha δεν μπορούσε να αρνηθεί κάτι τέτοιο στον Γιατρό!

Η νέα Yamaha V4 τράβηξε την προσοχή και τα βλέμματα όλου του paddock στο Misano. Ακόμη και ο Valentino Rossi δεν μπόρεσε να αντισταθεί και είπε να θυμηθεί τα παλιά, ανεβαίνοντας στη σέλα της πρωτότυπης V4. Φυσικά, η ιαπωνική εταιρεία δεν έκανε καμία προσπάθεια να του χαλάσει το χατίρι και ο Rossi είχε μια πρώτη επαφή με τη νέα αγωνιστική μοτοσυκλέτα της εταιρείας των τριών διαπασών.

Ο ζωντανός θρύλος του MotoGP συζήτησε και με τον αναβάτη εξέλιξη Augusto Fernandez, ο οποίος την έφερε και στο αγωνιστικό της ντεμπούτο Grand Prix του San Marino, ενώ δοκίμασε τη θέση οδήγησης στατικά και πόζαρε επίσης για τους φωτογράφους. Λογικά η Yamaha δεν θα πει όχι στον Γιατρό ούτε αν ζητήσει ο ίδιος μια κανονική γνωριμία με την V4 σε περιβάλλον πίστας, αφού εκτός από την προβολή που θα λάβει το όλο πράγμα, η "ματιά" του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή έχει πάντα τη δική της σημασία.