Suzuki Burgman: Το κύκνειο άσμα!

Αλλάζει στρατηγική η Suzuki για τo commuting
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/2/2020

Όπως δείχνουν τα πράγματα, φέτος θα είναι η τελευταία χρονιά ύπαρξης της οικογένειας Burgman, τουλάχιστον με αυτή την γκάμα που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, καθώς οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές Euro5 αναγκάζουν την Suzuki να διερευνήσει νέες επιλογές για την αστική μετακίνηση. Η γκάμα των Burgman, που πλέον δεν ανταποκρίνεται στις εμπορικές προσδοκίες των ανθρώπων του Hamamatsu, προφανώς θα αντικατασταθεί από καινούργια μοντέλα τα οποία θα παρουσιαστούν μέσα στους επόμενους μήνες, και θα προσαρμόζονται στα νέα δεδομένα.

Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των scooters, τόσο από την Ασία με τα Honda PCX και Yamaha NMAX που κατέχουν μεγάλο μερίδιο αγοράς παγκοσμίως, όσο και από την Ευρώπη μέσω της γκάμας της Piaggio, είναι ιδιαίτερα σκληρός. Τώρα, που στους παράγοντες που κάνουν ακόμη πιο δύσκολο το έργο τους προστέθηκαν οι Euro5 προδιαγραφές, πολλά από τα λιγότερο εμπορικά μοντέλα τίθενται υπό το καθεστώς διακοπή της παραγωγής τους, καθώς το κόστος για την αναβάθμιση των κινητήρων τους δεν κρίνεται συμφέρον.

Αυτή είναι η μοίρα που περιμένει πολλά μέλη της οικογένειας των Burgman, σύμφωνα με τα όσα είπε ο Guillaume Vuillardot της Suzuki Γαλλίας σε συνέντευξή του στο γαλλικό "Moto Station", ο οποίος δήλωσε πως μόνο το Burgman 400 θα συνεχίσει την παραγωγή του έχοντας δεχθεί αναβαθμίσεις, ενώ η υπόλοιπη οικογένεια θα αντικατασταθεί από "άλλου τύπου οχήματα". Πιο συγκεκριμένα είπε πως "το μόνο που μπορώ να πω προς το παρόν είναι ότι η Suzuki θα αναθεωρήσει πλήρως την στρατηγική της σε ότι αφορά την αστική μετακίνηση. Σίγουρα κάποια μοντέλα θα σταματήσουν να παράγονται και κάποια νέα θα παρουσιαστούν. Το Burgman 400 θα συνεχίσει και θα προσαρμοστεί στις Euro5 προδιαγραφές. Η υπόλοιπη οικογένεια θα σταματήσει και θα αντικατασταθεί από άλλου είδους οχήματα."

Αυτή η τελευταία φράση αφήνει πολλά περιθώρια ερμηνείας σχετικά με το τι θεωρεί η Suzuki αστική μετακίνηση (commuting ελληνιστί…) και πώς θα αναθεωρήσει την στρατηγική της στον συγκεκριμένο τομέα. Τις περισσότερες πιθανότητες συγκεντρώνει η εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooters, αφού η παγκόσμια τάση δείχνει ξεκάθαρα προς αυτή την κατεύθυνση. Από την άλλη, θα περιμένουμε να δούμε και την αναβαθμισμένη μορφή του Burgman 400 και αν τελικά θα περιοριστεί σε αλλαγές στον κινητήρα, ή θα δούμε κάτι ριζικά ανανεωμένο.

Νεκρή μητέρα τριών παιδιών σε σύγκρουση δικύκλου με αυτοκίνητο στο Βόλο

Σφοδρή σύγκρουση με αυτοκίνητο 20χρονου οδηγού τα ξημερώματα
Νεκρή μητέρα τριών παιδιών σε σύγκρουση δικύκλου με αυτοκίνητο στο Βόλο
Από το

motomag

14/9/2025

Στις 4 τα ξημερώματα στην οδό Κυρίλλου με Θράκης σύμφωνα με τοπικό μέσο, 48 αναβάτρια δικύκλου που επέστρεφε στο σπίτι της, πολύ κοντά στο σημείο του δυστυχήματος, συγκρούστηκε με αυτοκίνητο που οδηγούσε 20χρονος.

Η σύγκρουση ήταν ιδιαίτερα σφοδρή με την μητέρα τριών παιδιών να βρίσκεται στο οδόστρωμα χτυπημένη στο κεφάλι και περίπου 20 μέτρα μακριά από το σημείο της σύγκρουσης. Ανεπιβεβαίωτη πληροφορία αναφέρει πως δεν φορούσε κράνος και οδηγούσε εκείνη την στιγμή για πολύ μικρή απόσταση προερχόμενη από γειτονικό σπίτι.
Οι διασώστες του ΕΚΑΒ την μετέφεραν στο Νοσοκομείο Βόλου όπου και ανακηρύχθηκε νεκρή.

Έγινε προσπάθεια εντοπισμού του συζύγου ο οποίος εργάζεται στην υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου και εκείνη την ώρα είχε βάρδια. Ενημερώθηκε από την Τροχαία να μεταβεί στο Νοσοκομείο Βόλου και εκεί οι γιατροί του ανακοίνωσαν το τραγικό γεγονός όπου και κατέρρευσε. Ο ίδιος ανέφερε στο taxydromos.gr πως δεν έχει βρει το κουράγιο να ενημερώσει τα παιδιά του και έχει ζητήσει την συνδρομή ψυχολόγων. Η κηδεία της 48χρονης θα γίνει την Τρίτη, κατόπιν αυριανής νεκροψίας.

Ο 20χρονος οδηγός που έχει συλληφθεί, έχει υποστεί και σε αλκοτέστ και αναμένονται τα αποτελέσματα με την Τροχαία Βόλου να έχει αναλάβει την διελεύκανση.