Suzuki Burgman: Το κύκνειο άσμα!

Αλλάζει στρατηγική η Suzuki για τo commuting
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/2/2020

Όπως δείχνουν τα πράγματα, φέτος θα είναι η τελευταία χρονιά ύπαρξης της οικογένειας Burgman, τουλάχιστον με αυτή την γκάμα που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, καθώς οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές Euro5 αναγκάζουν την Suzuki να διερευνήσει νέες επιλογές για την αστική μετακίνηση. Η γκάμα των Burgman, που πλέον δεν ανταποκρίνεται στις εμπορικές προσδοκίες των ανθρώπων του Hamamatsu, προφανώς θα αντικατασταθεί από καινούργια μοντέλα τα οποία θα παρουσιαστούν μέσα στους επόμενους μήνες, και θα προσαρμόζονται στα νέα δεδομένα.

Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των scooters, τόσο από την Ασία με τα Honda PCX και Yamaha NMAX που κατέχουν μεγάλο μερίδιο αγοράς παγκοσμίως, όσο και από την Ευρώπη μέσω της γκάμας της Piaggio, είναι ιδιαίτερα σκληρός. Τώρα, που στους παράγοντες που κάνουν ακόμη πιο δύσκολο το έργο τους προστέθηκαν οι Euro5 προδιαγραφές, πολλά από τα λιγότερο εμπορικά μοντέλα τίθενται υπό το καθεστώς διακοπή της παραγωγής τους, καθώς το κόστος για την αναβάθμιση των κινητήρων τους δεν κρίνεται συμφέρον.

Αυτή είναι η μοίρα που περιμένει πολλά μέλη της οικογένειας των Burgman, σύμφωνα με τα όσα είπε ο Guillaume Vuillardot της Suzuki Γαλλίας σε συνέντευξή του στο γαλλικό "Moto Station", ο οποίος δήλωσε πως μόνο το Burgman 400 θα συνεχίσει την παραγωγή του έχοντας δεχθεί αναβαθμίσεις, ενώ η υπόλοιπη οικογένεια θα αντικατασταθεί από "άλλου τύπου οχήματα". Πιο συγκεκριμένα είπε πως "το μόνο που μπορώ να πω προς το παρόν είναι ότι η Suzuki θα αναθεωρήσει πλήρως την στρατηγική της σε ότι αφορά την αστική μετακίνηση. Σίγουρα κάποια μοντέλα θα σταματήσουν να παράγονται και κάποια νέα θα παρουσιαστούν. Το Burgman 400 θα συνεχίσει και θα προσαρμοστεί στις Euro5 προδιαγραφές. Η υπόλοιπη οικογένεια θα σταματήσει και θα αντικατασταθεί από άλλου είδους οχήματα."

Αυτή η τελευταία φράση αφήνει πολλά περιθώρια ερμηνείας σχετικά με το τι θεωρεί η Suzuki αστική μετακίνηση (commuting ελληνιστί…) και πώς θα αναθεωρήσει την στρατηγική της στον συγκεκριμένο τομέα. Τις περισσότερες πιθανότητες συγκεντρώνει η εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooters, αφού η παγκόσμια τάση δείχνει ξεκάθαρα προς αυτή την κατεύθυνση. Από την άλλη, θα περιμένουμε να δούμε και την αναβαθμισμένη μορφή του Burgman 400 και αν τελικά θα περιοριστεί σε αλλαγές στον κινητήρα, ή θα δούμε κάτι ριζικά ανανεωμένο.

Εθελοντές μοτοσυκλετιστές εκπαιδεύουν σκύλους-οδηγούς τυφλών

Μια κίνηση στο Ηνωμένο Βασίλειο βάζει τις μοτοσυκλέτες στην εκπαίδευση κουταβιών
Guide Dog
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Οι Βρετανοί μοτοσυκλετιστές καλούνται να συμμετάσχουν στην εκπαίδευση σκύλων-οδηγών, όχι μοτοσυκλέτας φυσικά, αλλά σκύλων βοηθείας για ανθρώπους με δυσκολίες όρασης, μαθαίνοντας στα κουτάβια να εξοικειωθούν με τον θόρυβο, την κίνηση και γενικά τις απρόβλεπτες συνθήκες του δρόμου.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η Guide Dogs for the Blind Association (GDBA) απευθύνει ανοιχτή πρόσκληση σε αναβάτες ζητώντας τη συμβολή τους σε ένα στάδιο της εκπαίδευσης των σκύλων-οδηγών. Στόχος είναι τα κουτάβια να αποκτήσουν από νωρίς εξοικείωση και εμπειρίες που θα τα βοηθήσουν να διαχειρίζονται με ασφάλεια και ψυχραιμία τα ερεθίσματα της χαοτικής κυκλοφορίας στους δρόμους.

Guide dog training

Καθώς οι δρόμοι γίνονται ολοένα και πιο πολυσύχναστοι, οι έντονοι ήχοι και η παρουσία μοτοσυκλετών μπορούν να αποδειχθούν ιδιαίτερα αγχωτικοί για έναν νεαρό σκύλο-οδηγό. Σε αντίθεση με τα έμπειρα ζώα, που έχουν ήδη εξοικειωθεί να φιλτράρουν τα ερεθίσματα, τα κουτάβια ενδέχεται να τρομάξουν, να χάσουν τη συγκέντρωσή τους ή ακόμη και να αντιδράσουν απρόβλεπτα, κάτι που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τον άνθρωπο που βασίζεται σε αυτά.

Guide dog training

Για τον λόγο αυτό, η GDBA προσπαθεί να εντάξει το “πακέτο” του μοτοσυκλετιστή στην κοινωνικοποίηση των νεαρών σκύλων σε πραγματικές συνθήκες. Μέσα από την επαφή με μοτοσυκλέτες, εξοπλισμό αναβάτη και διαφορετικά περιβάλλοντα, τα ζώα μαθαίνουν να παραμένουν ήρεμα και συγκεντρωμένα, ακόμα και όταν γύρω τους επικρατεί έντονη δραστηριότητα.

Guide dog training

Η ανάγκη για εθελοντές είναι συνεχής και στην προσπάθεια αυτή έχει ήδη συμβάλει το Harley-Davidson Owners’ Group (HOG), με μέλη του παραρτήματος του να συμμετέχουν σε δράσεις εξοικείωσης των κουταβιών με μοτοσυκλέτες.

Guide dog training

Όπως επισημαίνει η υπεύθυνη εκπαίδευσης κουταβιών της οργάνωσης, οι μοτοσυκλέτες μπορούν να αποτελέσουν πηγή έντονου στρες για έναν σκύλο, κάτι που για έναν σκύλο-οδηγό δεν είναι απλώς ενόχληση, αλλά εν δυνάμει κίνδυνος. Η σωστή εκπαίδευση και έκθεση σε τέτοιες συνθήκες με στόχο την απευαισθητοποίηση στα ερεθίσματα αυτά, είναι καθοριστική για την ασφάλεια και την αυτονομία των ατόμων με δυσκολίες όρασης.

Guide dog training

Η πρωτοβουλία αυτή αναδεικνύει έναν διαφορετικό ρόλο για τη μοτοσυκλέτα, πέρα από μέσο μετακίνησης ή ψυχαγωγίας, ως εργαλείο που συμβάλει στην εκπαίδευση πιο ικανών και αξιόπιστων σκύλων-οδηγών.