Suzuki - Ετοιμάζει κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων

Οι ομοιότητες με το σύστημα VVA της Yamaha είναι πολλές
motomag Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/4/2024

Τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων χρησιμοποιούνται ολοένα και περισσότερο στις μοτοσυκλέτες, ειδικά χάρη και στις ολοένα και πιο αυστηρές Euro προδιαγραφές. Μετά τις KTM, BMW και Yamaha, η Suzuki φαίνεται να επανέρχεται στη χρήση του εν λόγω συστήματος καταθέτοντας σχέδια για μεγαβλητό χρονισμό σε κινητήρες μικρότερου κυβισμού, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πολύ πιο αποδοτικά A2 μοντέλα.

Η Suzuki από το 2017 χρησιμοποιούσε σύστημα μεταβλητού χρονισμού στο GSX-R1000 το οποίο ήταν μηχανικό και χρησιμοποιούσε τη φυγόκεντρο δύναμη αλλά στο συγκεκριμένο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της ιαπωνικής εταιρείας που βλέπουμε στις εικόνες τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki

Στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, τo σύστημα μεταβλητού χρονισμού της Suzuki το οποίο είναι τοποθετημένο σε έναν κινητήρα 250 κ.εκ. έχει την εξής λειτουργία: ο ένας επικεφαλής εκκεντροφόρος φέρει τρία διαφορετικά έκκεντρα, ένα για την εξαγωγή και δύο για την εισαγωγή. Η εναλλαγή των δύο προφίλ γίνεται μέσω ενός μεταλλικού πείρου ο οποίος κινείται από την πίεση του λαδιού όταν αυτή αυξάνεται. Όταν το προφίλ του συστήματος γίνεται πιο επιθετικό, ο πείρος ενεργοποιεί το προφίλ του εκκεντροφόρου που επιτρέπει μεγαλύτερο άνοιγμα των βαλβίδων εισαγωγής με μεγαλύτερη διάρκεια. Το σύστημα της Suzuki που βλέπουμε στην πατέντα έχει ομοιότητες με το VVA που χρησιμοποιεί η Yamaha στις μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki

Η διαφορά σε σχέση με τις πατέντες της Yamaha και της Piaggio είναι ότι η Suzuki σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το δικό της σύστημα σε δικύλινδρους κινητήρες. Με άλλα λόγια, ο “ενεργοποιητής” πρέπει να έχει 2 πείρους και μια κυλινδροκεφαλή με μια κεντρική αλυσίδα που επεκτείνει την απόσταση μεταξύ των βραχιόνων. Το συγκεκριμένο σύστημα θα μπορούσε να ταιριάζει και σε μεγαλύτερους κινητήρες έως και 400 κ.εκ. Το νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού της Suzuki το οποίο παρουσιάζεται στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ενδεχομένως να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα τα οποία έχουν σταματήσει να διατίθενται στην Ευρώπη λόγω περιορισμών εκπομπών ρύπων καθώς με αυτόν τον τρόπο οι ρύποι θα μειωθούν ωστόσο είναι άγνωστο αν θα το δούμε σύντομα.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η SuzukiΚινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki
Ετικέτες

Χίος: Πυρκαγιά κατέστρεψε την νέα έκθεση Voge – Δεν επεκτάθηκε στο κυρίως κατάστημα

Ευτυχώς περιορίστηκε σε έναν χώρο της επιχείρησης
Χίος: Πυρκαγιά κατέστρεψε την νέα έκθεση Voge – Δεν επεκτάθηκε στο κυρίως κατάστημα
Από το

motomag

18/8/2026

Τα ξημερώματα της Τρίτης 18 Αυγούστου, περίπου στις 5 το πρωί, ξέσπασε πυρκαγιά από αίτια που αυτή την στιγμή δεν έχουν διευκρινιστεί, στο κατάστημα μοτοσυκλετών του Κώστα Πολίτη στην οδό Βερίτη στην Χίο.

Στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής που περιόρισαν την πυρκαγιά στο κατάστημα χωρίς να την αφήσουν να εξαπλωθεί στον δεύτερο όροφο της οικίας όπου διέμεινε η ηλικιωμένη μητέρα του ιδιοκτήτη, όπως αναφέρουν τα τοπικά ΜΜΕ.

Ευτυχώς η πυρκαγιά δεν επεκτάθηκε ούτε και στο κύριο κατάστημα και συνεργείο, δίπλα ακριβώς από την έκθεση Voge που πήρε φωτιά.

Η ζημιά εκτιμάται σε δεκάδες χιλιάδες ευρώ καθώς καταστράφηκαν ολοσχερώς περίπου 20 νέες μοτοσυκλέτες και μαζί και ο χώρος της έκθεσης.

Ήταν ένα σχετικά νέο κατάστημα, δίπλα στο κύριο, όπου είχε επεκταθεί η επιχείρηση που για χρόνια υπάρχει στο νησί και είναι για τους ντόπιους σημείο αναφοράς για το δίκυκλο.

Τα ακριβή αίτια είναι προς διερεύνηση.

 

Πηγή

Πηγή

Πηγή