Suzuki - Ετοιμάζει κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων

Οι ομοιότητες με το σύστημα VVA της Yamaha είναι πολλές
motomag Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/4/2024

Τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων χρησιμοποιούνται ολοένα και περισσότερο στις μοτοσυκλέτες, ειδικά χάρη και στις ολοένα και πιο αυστηρές Euro προδιαγραφές. Μετά τις KTM, BMW και Yamaha, η Suzuki φαίνεται να επανέρχεται στη χρήση του εν λόγω συστήματος καταθέτοντας σχέδια για μεγαβλητό χρονισμό σε κινητήρες μικρότερου κυβισμού, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πολύ πιο αποδοτικά A2 μοντέλα.

Η Suzuki από το 2017 χρησιμοποιούσε σύστημα μεταβλητού χρονισμού στο GSX-R1000 το οποίο ήταν μηχανικό και χρησιμοποιούσε τη φυγόκεντρο δύναμη αλλά στο συγκεκριμένο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της ιαπωνικής εταιρείας που βλέπουμε στις εικόνες τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki

Στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, τo σύστημα μεταβλητού χρονισμού της Suzuki το οποίο είναι τοποθετημένο σε έναν κινητήρα 250 κ.εκ. έχει την εξής λειτουργία: ο ένας επικεφαλής εκκεντροφόρος φέρει τρία διαφορετικά έκκεντρα, ένα για την εξαγωγή και δύο για την εισαγωγή. Η εναλλαγή των δύο προφίλ γίνεται μέσω ενός μεταλλικού πείρου ο οποίος κινείται από την πίεση του λαδιού όταν αυτή αυξάνεται. Όταν το προφίλ του συστήματος γίνεται πιο επιθετικό, ο πείρος ενεργοποιεί το προφίλ του εκκεντροφόρου που επιτρέπει μεγαλύτερο άνοιγμα των βαλβίδων εισαγωγής με μεγαλύτερη διάρκεια. Το σύστημα της Suzuki που βλέπουμε στην πατέντα έχει ομοιότητες με το VVA που χρησιμοποιεί η Yamaha στις μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki

Η διαφορά σε σχέση με τις πατέντες της Yamaha και της Piaggio είναι ότι η Suzuki σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το δικό της σύστημα σε δικύλινδρους κινητήρες. Με άλλα λόγια, ο “ενεργοποιητής” πρέπει να έχει 2 πείρους και μια κυλινδροκεφαλή με μια κεντρική αλυσίδα που επεκτείνει την απόσταση μεταξύ των βραχιόνων. Το συγκεκριμένο σύστημα θα μπορούσε να ταιριάζει και σε μεγαλύτερους κινητήρες έως και 400 κ.εκ. Το νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού της Suzuki το οποίο παρουσιάζεται στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ενδεχομένως να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα τα οποία έχουν σταματήσει να διατίθενται στην Ευρώπη λόγω περιορισμών εκπομπών ρύπων καθώς με αυτόν τον τρόπο οι ρύποι θα μειωθούν ωστόσο είναι άγνωστο αν θα το δούμε σύντομα.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η SuzukiΚινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki
Ετικέτες

Διαμέρισμα-συνεργείο αποσυναρμολόγησης κλεμμένων δικύκλων εντοπίστηκε στον Άγιο Παντελεήμονα

Μια κλήση για επεισόδιο σε διαμέρισμα εξελίχθηκε σε επτά συλλήψεις και εύρεση πληθώρας προϊόντων κλοπών
agios panteleimonas
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/4/2026

Το μεσημέρι της Πέμπτης 23 Απριλίου περιπολικό της Άμεσης Δράσης ανταποκρίθηκε σε κλήση για επεισόδιο μεταξύ ατόμων σε διαμέρισμα στην περιοχή του Αγίου Παντελεήμονα Αττικής. Εκεί ωστόσο οι αστυνομικοί ανακάλυψαν πολλά περισσότερα απ’ όσα περίμεναν.

Συγκεκριμένα, εντός του διαμερίσματος βρέθηκε πλήθος δικύκλων, κάποια εκ των οποίων είχαν δηλωθεί κλεμμένα και ήταν εκεί αποθηκευμένα προκειμένου να αποσυναρμολογηθούν και να πουληθούν ως ανταλλακτικά, καθώς και αρκετά άλλα:

  • 9 ηλεκτρικά δίκυκλα, για 3 εκ των οποίων είχε δηλωθεί κλοπή,
  • 24 ηλεκτρικά πατίνια,
  • 15 ποδήλατα,
  • 1 ηλεκτρικό ποδήλατο,
  • 21 κινητά τηλέφωνα,
  • 8 τάμπλετ,
  • 6 φορητοί ηλεκτρονικοί υπολογιστές,
  • 34 ρολόγια,
  • 11 τηλεοράσεις,
  • διάφορα κοσμήματα.

Στο διαμέρισμα συνελήφθησαν επτά αλλοδαποί, ηλικιών από 24 ως 50 έτη και σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία από το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Αγίου Παντελεήμονα για διακεκριμένες κλοπές καθώς και για ρευματοκλοπή και κλοπή νερού.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.