Suzuki GSX-S 950 - Με νέους χρωματισμούς για το 2024

Χωρίς καμία αλλαγή στα τεχνικά χαρακτηριστικά του
motomag Suzuki GSX-S 950 – Με νέους χρωματισμούς για το 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/4/2024

Η Suzuki αποκάλυψε το GSX-S 950 της φετινής χρονιάς το οποίο αναβαθμίζεται μόνο σε ότι αφορά τους χρωματικούς συνδυασμούς.

Το streetfighter μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας το οποίο χρησιμοποιεί τον τετράχρονο, τετρακύλινδρο εν σειρά, υγρόψυκτο κινητήρα 999 κ.εκ. με 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και ψεκασμό αποδίδει 95 ίππους, ενώ υπάρχει η δυνατότητα με τον περιορισμό του κινητήρα το GSX-S 950 να οδηγηθεί και με δίπλωμα Α2.

Suzuki GSX-S 950 – Με νέους χρωματισμούς για το 2024

Όσον αφορά τον εξοπλισμό το GSX-S 950 διαθέτει μονόδρομο συμπλέκτη, φώτα Led, ψηφιακά όργανα, upside/down πιρούνι, αλουμινένιο ψαλίδι, ακτινικές δαγκάνες Tokico, immobilizer, traction control, γκάζι ride-by-wire, εύκολη εκκίνηση και υποβοήθηση σε χαμηλές στροφές.

Για φέτος, η Suzuki αποφάσισε να μην προβεί σε κάποιες αναβαθμίσεις όσον αφορά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά παρά μόνο να αλλάξει τους χρωματικούς συνδυασμούς. Ως εκ τούτου το GSX-S 950 διατίθεται στο μεταλλικό μπλε, σε μαύρο και σε λευκό κόκκινο χρώμα ενώ η τιμή του είναι στα 10.995 ευρώ.

Suzuki GSX-S 950 – Με νέους χρωματισμούς για το 2024Suzuki GSX-S 950 – Με νέους χρωματισμούς για το 2024
Ετικέτες

Η αστυνομία της Φινλανδίας δεν αστειεύεται – Καταδίωξη με σοκαριστική κατάληξη [Video]

Υπερβολική αντίδραση των αστυνομικών ή δικαιολογημένη πράξη εντός ορίων των καθηκόντων τους;
finnish-police-chase-moped
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στη Φινλανδία ένα φαινόμενο που έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις – μάστιγα, κατά τα ΜΜΕ της χώρας – είναι αυτό των παράνομων μοτοποδηλάτων. Καθώς τα ασφαλιστικά κόστη είναι πολύ υψηλά στη χώρα, παρατηρείται το φαινόμενο νέοι αναβάτες να αγοράζουν μικρές μοτοσυκλέτες 50 κυβικών και να τις μετατρέπουν με βελτιωτικά εξαρτήματα σε πολλαπλάσια ιπποδύναμη από την ονομαστική τους.

Η αστυνομία της χώρας είναι προφανώς εν γνώση του γεγονότος και, όποτε ένα τέτοιο δίτροχο εμφανιστεί να κινείται σε δημόσιους δρόμους με ταχύτητα άνω των 50 km/h (η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα κάθε μοτοποδηλάτου), ξέρουν πως πρόκειται για ένα παρανόμως τροποποιημένο όχημα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρουν φινλανδικά ΜΜΕ για το εν λόγω συμβάν, που έγινε το Σάββατο 8 Αυγούστου, το αυτοκίνητο (χωρίς διακριτικά) της αστυνομίας εντόπισε τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητα γύρω στα 90 km/h και έσπευσε να τον σταματήσει, αλλά αυτός επιτάχυνε και προσπάθησε να διαφύγει.

Τότε το αυτοκίνητο τον πλησίασε από αριστερά και του έκλεισε τον δρόμο, σπρώχνοντάς τον στο χαντάκι στην άκρη του δρόμου, όπου ο νεαρός έπεσε άσχημα και τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφρά κατά τα φαινόμενα. Μάλιστα η κίνηση των αστυνομικών ήταν τόσο έντονη που και το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ενδεχομένως να υπέστη κι αυτό ζημιές περνώντας βίαια μέσα από το χαντάκι.

Το ερώτημα είναι αν δικαιολογείται αυτός ο βαθμός βίας. Από το βίντεο είναι προφανές πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε εύκολα να έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρότερα ή ακόμη και να σκοτωθεί με τον τρόπο που έπεσε σε ένα σημείο που τριγύρω υπήρχαν δέντρα, κολώνες και φράχτες. Εξίσου εύκολα, θα μπορούσε να έχει τραυματίσει (ή χειρότερα) οποιονδήποτε είχε την ατυχία να περπατά παραδίπλα από το σημείο.

Αν δηλαδή οι ίδιοι αστυνομικοί κυνηγούσαν έναν ύποπτο βαρύτερου εγκλήματος, τι θα του έκαναν; Θα καλούσαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό;

Για την ιστορία, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ του φινλανδικού Τύπου, οι αρχές πλέον έχουν ανοίξει δύο έρευνες σχετικές με το συμβάν, μια για τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας και μια για τον αστυνομικό-οδηγό του αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.