Suzuki Moto Festival 2025 - O απολογισμός του φεστιβάλ

Τρεις μέρες γεμάτες Suzuki, με σεμινάρια, κληρώσεις και test rides
Suzuki Moto Festival 2025 - Απολογισμός
Από το

motomag

15/5/2025

Το Suzuki Moto Festival 2025 ολοκληρώθηκε με επιτυχία το περασμένο Σαββατοκύριακο στις Αφίδνες και ανανεώνει το ραντεβού του με το κοινό για την επόμενη χρονιά.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

Το Suzuki Festival 2025 ολοκληρώθηκε αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις. Από τις 9 έως τις 11 Μαΐου, στις εγκαταστάσεις του Riding School στις Αφίδνες, ζήσαμε ένα τριήμερο γεμάτο μοτοσυκλέτα, οδηγική εμπειρία και θετική ενέργεια. 

Με τη συμμετοχή εκατοντάδων επισκεπτών, πραγματοποιήθηκαν πάνω από 600 Test Rides σε δημοφιλή μοντέλα της Suzuki, όπως τα V-Strom 800DE, V-STROM 800, GSX-8S, GSX-8R και άλλα. Παράλληλα, παρουσιάστηκαν τα νέα DR-Z 4S και DR-Z 4SM, τραβώντας τα βλέμματα των φίλων της μάρκας που ανυπομονούν να τα γνωρίσουν ακόμα καλύτερα. 

Οι επισκέπτες είχαν επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσουν τον προσομοιωτή MotoGP, να παρακολουθήσουν σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης, να συμμετέχουν σε κληρώσεις και διαδραστικές δραστηριότητες, απολαμβάνοντας έναν ανοιχτό, φιλόξενο χώρο που τιμά τη μοτοσυκλετιστική κουλτούρα. Η ανταπόκριση του κοινού ήταν εξαιρετική, γεμάτη χαμόγελα, κουβέντες για μοτοσυκλέτες και στιγμές που μας θύμισαν γιατί αγαπάμε αυτό που κάνουμε. 

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα του Riding School και προσωπικά στον Θανάση Χούντρα για την άψογη συνεργασία και τη σταθερή του δέσμευση στην εκπαίδευση και την ασφαλή οδήγηση. Έκαναν τη διαδικασία των Test Rides εύκολη, προσιτή και απολαυστική για όλους. Ευχαριστούμε επίσης τον ειδικό τύπο για την υποστήριξη και την ουσιαστική κάλυψη του φεστιβάλ. 

Τέλος, ένα θερμό ευχαριστώ στα clubs και τις παρέες των φίλων της Suzuki που μας επισκέφθηκαν και μας έδωσαν την ευκαιρία να γνωριστούμε από κοντά, να μιλήσουμε και να μοιραστούμε το κοινό μας πάθος για τη μοτοσυκλέτα.

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες