Suzuki Moto Greece & Riding School: Μαζί για την εκπαίδευση μοτοσυκλετιστών το 2025!

Συνεργασία για ένα ασφαλέστερο έτος, με λιγότερα ατυχήματα για όλους
Suzuki - Riding School
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Η Suzuki Moto Greece, συνεχίζοντας την αφοσίωσή της στην ασφαλή απόλαυση της οδήγησης μοτοσυκλέτας, ανακοινώνει τη νέα συνεργασία της με το Riding School του Θανάση Χούντρα με έναρξη το 2025.

"Μέσα από το Riding School Powered by Suzuki, σκοπός μας είναι να προσφέρουμε σε όλους τους αναβάτες, από τους πιο νέους έως τους πιο έμπειρους, τα απαραίτητα εργαλεία, γνώσεις και αυτοπεποίθηση που χρειάζονται για να εξελιχθούν ως μοτοσυκλετιστές και να απολαμβάνουν κάθε διαδρομή με απόλυτη ασφάλεια."

Σχετικά με το Riding School Powered by Suzuki

Το Riding School Powered by Suzuki του Θανάση Χούντρα είναι καταξιωμένη σχολή ασφαλούς οδήγησης, με δράσεις στην Ελλάδα και την Κύπρο και ιστορία που ξεκινά το 1998. Η σχολή προσφέρει εξειδικευμένη εκπαίδευση βασισμένη σε δοκιμαστμένες μεθόδους και προηγμένες τεχνικές οδήγησης, με στόχο την προώθηση της οδικής ασφάλειας και της υπεύθυνης οδήγησης. Οι συμμετέχοντες μπορούν να παρακολουθήσουν τις εξειδικευμένες Ημερίδες “Riding 1” έως “Riding 4” και ατομικές εκπαιδεύσεις σε πόλεις όπως Αθήνα, Χανιά, Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο.

Η Συνεργασία με την Suzuki

Η συνεργασία αυτή υπογραμμίζει τη δέσμευση της Suzuki Moto Greece στην προώθηση της ασφάλειας και της εκπαίδευσης, φέρνοντας νέα πνοή σε αυτή την τόσο σημαντική αποστολή. Οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, GSX-1000GX και V-STROM 800 θα συμβάλλουν στη δημιουργία ενός ιδανικού περιβάλλοντος για ασφαλή και αποτελεσματική εκμάθηση.

Ετικέτες

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.