Suzuki Yoshimura SERT Motul replica Hayabusa - Στιλάτο δώρο στον Sylvain Guintoli

Για τις αγωνιστικές του επιτυχίες και για τις υπηρεσίες του ως αναβάτης εξέλιξης
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
Η Suzuki UK παρέδωσε ένα Hayabusa με σπέσιαλ βαφή Yoshimura SERT Motul replica στον αγωνιζόμενο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Endurance (EWC) Sylvain Guintoli, ως φόρο τιμής στους τίτλους και στη συνδρομή του Γάλλου αναβάτη στις αγωνιστικές επιτυχίες της εταιρείας.
 
Παρόλο που στους αγώνες ο Guintoli συμμετέχει με ένα GSX-R1000, ο Γάλλος είχε εκφράσει την αγάπη του για το Hayabusa και για τον τρόπο απόδοσης του κινητήρα του των 1.340 κ.εκ. που θυμίζει τουρμπίνα. Έτσι, η Suzuki συνδύασε τα παραπάνω, σε ένα μοναδικό πακέτο Hauabusa τρίτης γενιάς με την αγωνιστική βαφή της ομάδας του Guintoli.
Για να γιορτάσει το δωράκι του ο Guintoli πήρε το Hayabusa του σε ένα track day στο Donington Park, κάνοντας πλάκα σε πολλά Superbikes στο γρήγορο γκρουπ.
 
Στο τέλος της ημέρας είχε αυτά να πει: “Πρώτα απ’ όλα η εμφάνιση είναι φανταστική, κι ευχαριστώ τη Suzuki για αυτή την όμορφη μοτοσυκλέτα. Στην πίστα το Hayabusa είναι υπέροχο, η απόκριση στο γκάζι εξαιρετικά γραμμική και η απόδοση γλυκιά, σου δίνει μεγάλη εμπιστοσύνη για να πιέσεις πολύ. Και παρόλο που πρόκειται για στοκ μοντέλο, τα κατάφερε πολύ καλά σήμερα στο Donington.”
Ο Guintoli κέρδισε τόσο τον αγώνα των 24 ωρών του Le Mans, όσο και το Bol d’Or με τη Suzuki το 2021, στην πορεία για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Τίτλου με τους άλλους πιλότους της ομάδας, Gregg Black και Xavier Simeon. Η ομάδα κέρδισε και τον αγώνα του Le Mans το 2022, ενώ προηγείται στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος. Παράλληλα, ως οδηγός εξέλιξης βοήθησε την Team Suzuki ECSTAR και τον Joan Mir να κατακτήσουν τον
Παγκόσμιο Τίτλο MotoGP του 2020.
 
Η τρίτη γενιά του Hayabusa παρουσιάστηκε το 2021, και φέρνει τη θρυλική μοτοσυκλέτα στη σύγχρονη εποχή, με έγχρωμη TFT οθόνη, πλήρες οπλοστάσιο ηλεκτρονικών βοηθημάτων, Euro 5 κινητήρα και επανασχεδιασμένο κοστούμι.

Η κινέζικη Chery μπαίνει στις μοτοσυκλέτες - Πόσοι Κινέζοι πχια;!

Ετοιμάζει δική της εταιρεία μοτοσυκλέτας - Ίδρυσε εταιρεία με R&D για δύο τροχούς
Η Chery μπαίνει στις μοτοσυκλέτες 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/2/2026

Ένας ακόμη κατασκευαστής από την Κίνα φαίνεται πως μπαίνει στον χώρο των δύο τροχών με τον κολοσσό Chery να επεκτείνει τις δραστηριότητές του και στις μοτοσυκλέτες.

Αν νομίζετε ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές μοτοσυκλέτας βάζουν δύσκολα σε όλους τους υπόλοιπους λόγω της επιθετικής τιμολογιακής πολιτικής που ακολουθούν και φυσικά λόγω της ραγδαίας βελτίωσης των δίτροχών τους σε κάθε επίπεδο τα τελευταία χρόνια, πού να δείτε τι γίνεται στο αυτοκίνητο!

Στους τέσσερεις τροχούς οι Κινέζοι πιέζουν όχι μόνο στις τιμές με μοντέλα που δεν έχουν να ζηλέψουν και πολλά από τα αντίστοιχα των υπολοίπων -σε κάποιες περιπτώσεις μάλιστα υπερτερούν- αλλά και στην καινοτομία, όχι στα συμβατικά αλλά στα ηλεκτρικά και τα plug-in υβριδικά.

Chery στις μοτοσυκλέτες

Τώρα η Chery, μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, θέλει να ακολουθήσει τα χνάρια της Geely που έχει ως θυγατρικές τις QJMotor and Keeway και να φτιάξει την δική της εταιρεία μοτοσυκλέτας. Έτσι τουλάχιστον φαίνεται από τα νέα που μας έρχονται από την Κίνα με την Chery να ιδρύει στο τέλος του 2025 την Anhui Shanyi Technology Co., μια εταιρεία με τεχνολογικό προφίλ και μπόλικο R&D, η οποία έχει ως δραστηριότητα την Έρευνα και Εξέλιξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης, μηχανημάτων, εξοπλισμού, αυτοκινήτων αλλά και μοτοσυκλετών. Η εταιρεία ανήκει στην Anhui Sumaida Technology Co., η οποία είναι θυγατρική της Chery.

Από ό,τι φαίνεται, με τη νέα εταιρεία η Chery θέλει να επεκτείνει την γκάμα της και στους δύο τροχούς, ωστόσο είναι μάλλον νωρίς να μιλάμε για μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού. Αν και οι Κινέζοι έχουν το... χούι να μας εκπλήσσουν με την ταχύτητα που αναπτύσσονται και παρουσιάζουν νέα μοντέλα, σε πρώτη φάση, η εταιρεία που θα φτιάξει η Chery για τους δύο τροχούς αναμένεται σε πρώτη φάση να δημιουργήσει δίτροχα για χρήση στο αστικό περιβάλλον, ενώ δεν θα μας κάνει καμία έκπληξη αν είναι όλα τους ηλεκτρικά αφού η κινέζικη εταιρεία επενδύει βαριά στην ηλεκτροκίνηση σε όλα τα υπόλοιπα οχήματά της.

Η κινέζικη Chery στις μοτοσυκλέτες

Η Chery με λίγα λόγια
Με έδρα την Wuhu και έτος ίδρυσης το 1997 από την κινέζικη κυβέρνηση, για την ανάπτυξη της βιομηχανίας στην περιοχή, η κρατική Chery Automobile ή Cηeρy Group είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας επιβατικών οχημάτων της Κίνας.

Μέσω των Chery, Exeed, Jetour, Omoda, Jaecoo, iCar, Luxeed, Chery Bus, Karry, Rely, C&C και Wanda ο κινέζικος όμιλος, είναι μία από τις ανερχόμενες δυνάμεις στον παγκόσμιο εμπορικό στίβο, με πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων άνω των 2,6 εκατ. μονάδων το 2025 και διψήφιο ποσοστό ανάπτυξης κάθε χρόνο. Έχει επίσης και κοινοπραξία με τη Jaguar Land Rover για την κατασκευή και διάθεση των μοντέλων των δύο εταιρειών στην Κίνα.

Ο πολυσχιδής όμιλος έχει Κέντρα Έρευνας και Εξέλιξης σε Κίνα, Γερμανία, ΗΠΑ και Βραζιλία και περισσότερους από 5.500 υπαλλήλους να εργάζονται σε αυτά (πάνω από 100.000 προσωπικό συνολικά), ενώ πριν από δύο περίπου χρόνια έκανε κοινοπραξία με την αναγεννημένη ισπανική Ebro για τη συναρμολόγηση μοντέλων στη Βαρκελώνη, στο εργοστάσιο που άνηκε μέχρι πριν από λίγα χρόνια στη Nissan.

Η Chery κατασκευάζει αυτοκίνητα (συμβατικά, ηλεκτρικά και υβριδικά), βαρέα οχήματα, ελαφριά επαγγελματικά και λεωφορεία. Από το 2025 έχει παρουσία και στην ελληνική αγορά μέσω των Chery (Spanos Group), Omoda και Jaecoo -και οι δύο από το Emil Frey Group που αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα και τις Mercedes και smart. Πρόσφατα οι δραστηριότητές του ομίλου επεκτάθηκαν και στην ρομποτική με την παρουσίαση του ανθρωποειδούς ρομπότ AiMOGA.

Η Chery στις μοτοσυκλέτες