SWM Test Rides στην Αθήνα

Τρία μοντέλα στην Α1 κατηγορία και ένα στην Α2
2
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2023

Η SWM διοργανώνει test rides στο κεντρικό της κατάστημα επί της Καλλιρόης 17 στο κέντρο της Αθήνας, όπου θα έχετε την ευκαιρία να οδηγήσετε τρία μοντέλα της Α1 κατηγορίας διπλωμάτων και ένα της Α2. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας με λεπτομέρειες για τον τρόπο συμμετοχής και τα διαθέσιμα μοντέλα:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Δείτε από κοντά και οδηγείστε τα περισσότερα από τα διαθέσιμα μοντέλα της SWM, στο κέντρο της Αθήνας, Καλλιρρόης 17:

VAREZ 125 ABS,

ACE OF SPADES 125 ABS,

SM 125 ABS,

SIX DAYS 500 ABS.

 

Απαραίτητα: Κράνος, άδεια οδήγησης, ταυτότητα.

 

Πληροφορίες:

ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

Καλλιρρόης 17, Αθήνα,

210-9248996.

346

 

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.