Συγκεντρώνουμε όλες τις δυνατές προσφορές! Τόνωση για αγορά μοτοσυκλέτας!

Συγκεντρώσαμε όλες τις νέες προσφορές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2019

Σε νέες δυνατές προσφορές προχώρησαν πολλές αντιπροσωπείες ενόψει του Πάσχα που πλησιάζει, προσπαθώντας να ενδυναμώσουν την θέληση των αναβατών για μία καινούρια μοτοσυκλέτα, και κάποιες από αυτές είναι πράγματι εξαιρετικά δελεαστικές!

Με αστάθεια στο πολιτικό σκηνικό και τους γενικούς δείκτες της οικονομίας να βαίνουν πτωτικοί ή στην καλύτερη των περιπτώσεων στάσιμοι, η αγορά της μοτοσυκλέτας ευελπιστεί σε μία γρήγορη ένεση καταμεσής της Άνοιξης. Επιπρόσθετα κάθε εταιρία συμπαρασύρει και τις υπόλοιπες, όταν προχωρά σε κάποια δυνατή προσφορά και το αποτέλεσμα είναι να δημιουργείται ένα άκρως θετικό κλίμα για όποιον σκεφτόταν την αγορά νέας μοτοσυκλέτας.

Για αυτό τον λόγο κι εμείς, συγκεντρώσαμε τις προσφορές των εταιριών σε ένα σημείο ώστε με μία ματιά να μπορεί κανείς να δει την πιο συμφέρουσα για εκείνον, καθώς και αν υπάρχει σε προσφορά η μοτοσυκλέτα που τον ενδιαφέρει, ή κάποια της κατηγορίας για την οποία ευχαρίστως θα έκανε τα στραβά μάτια από το αντικείμενο του... πόθου του!

Ας δούμε αναλυτικά τις νέες δυνατές προσφορές:

 

Yamaha Tenere 700

Με το σύστημα των online παραγγελιών να έχει μόλις ανοίξει αυτές τις ημέρες, η Yamaha δεν δίστασε να προχωρήσει από τις πρώτες εταιρίες σε μία γενναία προσφορά για την μία μοτοσυκλέτα της γκάμας της που είναι φέτος ολότελα καινούρια. Η προσφορά αφορά μονάχα τους κατόχους που θα ακολουθήσουν το Rally Dakar τώρα που ανανεώνεται και επιστρέφει στην Αφρική μετά από πολλά χρόνια. Οι συμμετέχοντες θα υπογράψουν συμβόλαιο πως θα πάρουν μέρος στην κατηγορία OPEN με μοτοσυκλέτες έως 700 κυβικά, κι ως αντάλλαγμα η Yamaha εκτός από 40% έκπτωση στην τιμή, λόγο αγωνιστικής χρήσης, θα τους προμηθεύει και με κάλυψη ανταλλακτικών καθώς και υποστήριξη για τον δυσκολότερο αγώνα που θα ισχύει για τους πρώτους 15, καθώς οι θέσεις είναι περιορισμένες. Συγκεκριμένα για την Ελλάδα όμως, και ενόψει των εορτασμών της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ για τα πενήντα χρόνια Yamaha στην χώρα μας, εξασφαλίστηκαν πέντε επιπρόσθετες θέσεις μόνο ημεδαπούς! Το αγωνιστικό αυτό πνεύμα που θέλει να εμφυσήσει η Yamaha στους κατόχους της, είναι πλέον ένα βήμα πιο κοντά! Όσοι πιστοί και «χωματεροί» σπεύσατε λοιπόν!

 

Honda Africa Twin + ΔΩΡΟ Z125!

Ένα τεράστιο δώρο σε αξία και συμβολισμό, κι όχι σε μέγεθος, ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda: Με κάθε παραγγελία μίας νέας Africa Twin ο ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει ένα ολοκαίνουριο Z125! Πιο «Honda» από αυτό δεν γίνεται, καθώς θα έχεις ένα Africa Twin και ένα μπόμπο της νέας εποχής, χωρίς πρόσθετο κόστος! Η προσφορά αυτή θα ισχύσει έως εξαντλήσεων των αποθεμάτων που έχει προμηθευτεί η εταιρία, ή για όλο τον Απρίλιο, αν και θεωρούμε πως το στοκ θα έχει εξαντληθεί πολύ νωρίτερα! ΔΩΡΟ ένας μπόμπος λοιπόν, για να ξεκουράζεις που και που την Africa μέσα στην πόλη! Απαραίτητη προϋποθέση, ο ιδιοκτήτης της Africa να παραλάβει το δώρο ο ίδιος, αποχωρώντας έπειτα από την αντιπροσωπεία με την νέα του μοτοσυκλέτα ΜΑΖΙ με το δώρο... 

Triumph Tiger 1050:

Την ανανέωση του στόλου με τα χιλιάδες TDM900 της Yamaha, θα ήθελε η Triumph που έχει «βαρεθεί» να τα βλέπει μπροστά της και να απαντά σε κλήσεις για ανταλλαγές. Για αυτό τον λόγο πήρε τα κατάλληλα μέτρα θέλοντας να ξεμπερδεύει μία και καλή… Για τον Απρίλιο λοιπόν, θα δέχεται για ανταλλαγή με το δημοφιλές 1050 μονάχα TDM900, προσφέροντας έκπτωση στην αγορά του 1050 που αναλόγως της κατάστασης της μεταχειρισμένης και του πρόσθετου εξοπλισμού σε ζελατίνες, φτεράκια με αυτοκόλλητο κάρμπον, ή μη γνήσιες εξατμίσεις, μπορεί να φτάσει έως και το 80%! Δώρο θα δίνεται σε κάθε ανταλλαγή, νέο αμάνικο μπουφάν για τις κρύες βραδιές της Άνοιξης μέχρι να έρθει το καλοκαίρι, γυαλιά-μάσκα καθώς και ειδική, αντιανεμική κρέμα μαλλιών!

BMW R1250GS

Σημαντική προσφορά από την BMW η οποία μπορεί να μην πέφτει τόσο βαρύγδουπα όσο οι προηγούμενες, αλλά είναι μεγάλης αξίας και σίγουρα θα διευκολύνει πολύ τους υποψήφιους πελάτες. Πλέον η BMW θα πραγματοποιεί έως και 150 δόσεις για την αγορά ενός νέου GS! Μιας και η συντριπτική πλειοψηφία των R1250GS που κυκλοφορούν στην χώρα μας είναι με δόσεις και θα υπήρχαν ακόμη περισσότερα αν αυτή η δόση μπορούσε να καθοριστεί στο επίπεδο συνδρομής του Netfix, η BMW δεν δίστασε να προχωρήσει στις απαραίτητες διατραπεζικές συμφωνίες καθιστώντας εφικτή την απόκτηση ενός νέου GS με βάθος αποπληρωμής τα 12,5 έτη! Διευκρινίζεται από την εταιρία πως το δάνειο για τις τράπεζες θα εμφανίζεται ως στεγαστικό, το οποίο είναι απλά μία τυπικότητα όπως εξηγούν, ενώ προσθέτουν πως στην περίπτωση του R1250GS Adventure υπάρχουν ακόμη μεγαλύτερες πιθανότητες έγκρισης... στεγαστικού, από τις τράπεζες!

 

Με την ευκαιρία θα θέλαμε επίσης να σας ευχηθούμε:

Καλό Μήνα!

 

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Suzuki RG500 του Barry Sheene στο σφυρί

Η μοτοσυκλέτα του δεύτερου και τελευταίου Παγκοσμίου Τίτλου του Βρετανού θρύλου
Suzuki RG500 Gamma Barry Sheene
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Η Suzuki RG500 XR14 με την οποία ο Βρετανός θρύλος των αγώνων μοτοσυκλέτας Barry Sheene κατέκτησε τον δεύτερο Παγκόσμιο τίτλο του το 1977, βγαίνει σε δημοπρασία στις 26 Απριλίου από τον Οίκο Bonhams στο Spring Stafford Sale, σε τιμή… λογική θα λέγαμε για τη συλλεκτική της αξία.

Η μοτοσυκλέτα του τίτλου του Sheene ήταν σχεδόν άφαντη όσον αφορά στην αγορά συλλεκτικών μοντέλων για σχεδόν 40 χρόνια, καθώς βρίσκεται στην ιδιοκτησία του τρέχοντος συλλέκτη από το 1987. Η μοτοσυκλέτα δίδεται σε “as last raced” κατάσταση, που σημαίνει πως χρήζει ριζικής αναπαλαίωσης αν ο νέος της ιδιοκτήτης θελήσει να τη δει να βγάζει και πάλι λευκό καπνό από τα 4 τελικά της.

“Η πώληση της RG500 του Barry Sheene είναι μια πραγματικά μοναδική ευκαιρία”, δήλωσε ο Ben Walker, Διευθυντής Διεθνούς Τμήματος Συλλεκτικών Μοτοσυκλετών της Bonhams. “Μοτοσυκλέτες αυτού του επιπέδου σπάνια εμφανίζονται, πόσο μάλλον μια που ανήκε στον αείμνηστο μεγάλο Barry Sheene.”

Sheene

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον αριθμό πλαισίου 1201 και τον κινητήρα RR1202RG500, επιβεβαιώνοντας την αυθεντικότητα της ως μοτοσυκλέτα του 1977. Τα σωζόμενα σύγχρονα εργοστασιακά αρχεία αγώνων της Suzuki καταγράφουν μόνο δύο πλαίσια XR14 που χρησιμοποιήθηκαν από τον Sheene εκείνη τη σεζόν: τα πλαίσια 1201 και 1202, με τρεις κινητήρες -1201, 1202 και 1204.

Barry Sheene

Καβάλα στη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ο Sheene ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος στη σεζόν του 1977, αντιμετωπίζοντας την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha με τους έτερους θρύλους Giacomo Agostini, Johnny Cecotto και Steve Baker.

Κατά τη διάρκεια εκείνης της χρονιάς, ο Sheene κέρδισε 6 από τους 11 γύρους, τερμάτισε δεύτερος και έκτος σε άλλους δύο, και στέφθηκε για 2η -και τελευταία- φορά Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ο Βρετανός κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τερματίζοντας με μεγάλη βαθμολογική διαφορά μπροστά από τον δεύτερο στην κατάταξη, Baker.

Barry Sheene

Επιπλέον, η νίκη του Sheene στο Βελγικό GP του 1977 κατεγράφη ως το ταχύτερο Grand Prix στην ιστορία, με τη μέση ταχύτητα αγώνα του αναβάτη του RG να βρίσκεται στα… 217,369 χλμ/ώρα! Την επόμενη χρονιά, η διαδρομή στο Spa-Francorchamps αντικαταστάθηκε από μια μικρότερη και ασφαλέστερη πίστα, γεγονός που σημαίνει ότι το ρεκόρ του Sheene θα παρέμενε ακατάρριπτο!

Barry Sheene

Πέρα από τις αγωνιστικές του δάφνες και την εκρηκτική του προσωπικότητα, ο Sheene ξεχώρισε και για έναν διαφορετικό αγώνα που έδωσε, για την αυξημένη ασφάλεια των αναβατών. Στον δεύτερο γύρο της σεζόν του 1977, που διεξήχθη στην πίστα Salzburgring, σημειώθηκε ένα σοβαρό δυστύχημα στον αγώνα των 350 κ.εκ., με τον Hans Stadelmann να χάνει τη ζωή του, και με τους  Johnny Cecotto, Dieter Braun και Patrick Fernandez να τη γλιτώνουν με σοβαρούς τραυματισμούς. Η έλλειψη ιατρικών εγκαταστάσεων στον χώρο επιδείνωσε την κατάσταση και αποκάλυψε την αδιαφορία και την ψυχρότητα των διοργανωτών απέναντι στην ασφάλεια των ανταγωνιστών. Ο Sheene και οι περισσότεροι αναβάτες της κατηγορίας 500 αρνήθηκαν να αγωνιστούν, παρά την προσφορά των διοργανωτών να πληρωθούν διπλάσια από την κανονική αμοιβή εκκίνησης. Για τις ενέργειές του, η FIM εξέδωσε επίσημες προειδοποιήσεις ειδικά προς τον Sheene αλλά και προς άλλους αναβάτες.

Barry Sheene

Η RG500 που θα βγει στο σφυρί στη δημοπρασία του βρετανικού οίκου διατηρεί την εμβληματική κόκκινη, κίτρινη και λευκή βαφή της Suzuki, μαζί με τον κίτρινο-μαύρο αριθμό 7, τον τυχερό αριθμό του Sheene. Με τον εμβληματικό square four κινητήρα και τέσσερις εξατμίσεις, συμβατικό πιρούνι, ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και δυο δίσκους στα φρένα μπροστά με… μονοπίστονες (!) δαγκάνες, η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της δημοπρασίας παραμένει πιστή στην αυθεντική αγωνιστική της μορφή. Κομπλέ με τους χορηγούς στο φαίρινγκ: Texaco-Heron, Champion, Forward Trust, Michelin, Brut, Faberge στην ουρά, και με τα αυτοκόλλητα Team Titan, Hamamatsu.

Και μιας και πιάσαμε τους χορηγούς απολαύστε την σουρεαλιστική τηλεοπτική διαφήμιση που είχε γυρίσει τότε ο Barry Sheene, προωθώντας την κολόνια Brut, κάνοντας… ντους με αυτήν!

RG 500

Η μοτοσυκλέτα προσφέρεται χωρίς όριο τιμής και σύμφωνα με Βρετανούς εκτιμητές αναμένεται να φτάσει περίπου στις 160.000–200.000 βρετανικές λίρες, δηλαδή κοντά στα 184.000–230.000 ευρώ με την τρέχουσα ισοτιμία. Γνώμη μας είναι πως μια τέτοια μοτοσυκλέτα θα έπρεπε να πωληθεί σε πολύ υψηλότερη τιμή, ενώ αναμένουμε να δούμε αν και οι συλλέκτες θα έχουν την ίδια άποψη.

Sheene

Σημειώστε τέλος πως φέτος συμπληρώνονται 50 χρόνια από τον πρώτο τίτλο του Sheene το 1976, και οι εορτασμοί περιλαμβάνουν μοναδικά γεγονότα στο Goodwood, όπου δεκάδες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες από την καριέρα του Βρετανού Πρωταθλητή θα εμφανιστούν ζωντανά στην πίστα.